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公路養(yǎng)護工作計劃
時間流逝得如此之快，我們的工作又進入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，請一起努力，寫一份計劃吧。相信大家又在為寫計劃犯愁了？下面是小編幫大家整理的公路養(yǎng)護工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路養(yǎng)護工作計劃1
1、抓班子帶隊伍激勵斗志。一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面。我們以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo)，通過與時俱進增強班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強、貢獻大的班子，帶領(lǐng)職工趕超中國石化同類裝置先進水平。二是在職工隊伍建設(shè)方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強全民工教育管理的同時，加強對勞務(wù)工的教育管理，進一步激發(fā)職工隊伍“比學(xué)趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進、敢當(dāng)模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標(biāo)的實現(xiàn)。
2、抓安全樹環(huán)保確保達標(biāo)。一是加強安全環(huán)保教育。進一步提高職工的安全意識、自我保護意識和保護環(huán)境意識，努力打造全國第一大食品添加劑硫磺生產(chǎn)基地，為公司安全環(huán)保建設(shè)作出貢獻。二是抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。組織開展“班組義務(wù)安全員”活動，廣泛發(fā)動職工開展hse觀察，從職工自身的“低、老、壞”現(xiàn)象入手，認真查找和糾正身邊的“三違”行為，徹底消除自身的習(xí)慣性違章行為，樹立“我要安全”、“人人都安全員，人人都安全第一責(zé)任人”的理念。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產(chǎn)設(shè)備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。四是抓好重大作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)管理，按照“四特一態(tài)”管理要求，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制，確保特殊和緊急狀態(tài)下的安全生產(chǎn)。五是堅持做好車間的“月檢”和班組崗位的班(天)檢查，努力促進qhse職責(zé)的落實。車間將圍繞安全生產(chǎn)為中心，把各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)落實到日常生產(chǎn)管理工作中去，確�！耙粛徱回�(zé)制”落到實處，把勞務(wù)工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓(xùn)、同等管理考核、同等獎勵處罰的權(quán)利與義務(wù)，營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。六是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。
3、抓管理細考核實現(xiàn)目標(biāo)。一是建立完善追標(biāo)管理工作制度。為落實車間制訂的“追標(biāo)”措施，車間結(jié)合當(dāng)前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報指標(biāo)完成進度、分析存在問題、講明下周管理措施;車間主任每周對專業(yè)組的“追標(biāo)”管理情況進行詳細點評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導(dǎo)意見;每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標(biāo)”情況進行細點評，確保追標(biāo)工作落實到位。二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用。車間在認真總結(jié)今年各項管理工作的'基礎(chǔ)上，以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，圍繞車間的成本奮斗目標(biāo)，修訂車間各項管理制度，重點是對生產(chǎn)管理過程經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊伍建設(shè)等進行細檢查、細考核，并加大考核力度，密切與各專業(yè)配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減費。充分調(diào)動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準(zhǔn)確發(fā)運的積極性，確保車間各項目標(biāo)的實現(xiàn)。
4、全力以赴確保12萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟開工成功。一是成立新裝置開工籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任當(dāng)組長，全面負責(zé)新裝置投產(chǎn)前的各項準(zhǔn)備工作，確保各項準(zhǔn)備工作按計劃進度完成好;二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設(shè)及投產(chǎn)前的各項準(zhǔn)備工作中取得的成功經(jīng)驗，重點抓好設(shè)計圖紙審查、設(shè)備選型、人員培訓(xùn)、開工方案、技術(shù)規(guī)程、操作法等技術(shù)資料的編寫;三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓(xùn);四是加強培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識培訓(xùn)、專業(yè)知識培訓(xùn)、對口裝置培訓(xùn)、現(xiàn)場技術(shù)練兵、叉車培訓(xùn)等，這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓(xùn)。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學(xué)習(xí)、試車方案學(xué)習(xí)、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習(xí)等內(nèi)容。
5、做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。落實各崗位職工思想政治工作責(zé)任制，把隊伍穩(wěn)定思想政治工作做到生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場、做到員工家庭、做到員工心坎。要關(guān)心員工生活，解決實際困難，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，為全面實現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)共同奮斗。
為認真做好養(yǎng)護工作，解決公路管養(yǎng)中的薄弱環(huán)節(jié)，提高道路養(yǎng)護質(zhì)量，做到規(guī)范化管理，推進養(yǎng)護工作再上新臺階，太和公路分局召開關(guān)于公路養(yǎng)護精細化管理專題會。養(yǎng)護技術(shù)人員從科學(xué)養(yǎng)護的理念考慮，積極發(fā)言，認真探討，制定公路養(yǎng)護管理新舉措，實施精細化管理。
一是要求養(yǎng)護科提前三天報季度養(yǎng)護計劃，公司每星期上報下周養(yǎng)護工作計劃，計劃中要有施工方案以及每天的養(yǎng)護作業(yè)任務(wù)，分局根據(jù)上報的計劃跟蹤監(jiān)督核查。
二是要求養(yǎng)護科和養(yǎng)護公司每星期養(yǎng)護巡查不少于七次，詳細記錄巡查中發(fā)現(xiàn)的路面病害和附屬設(shè)施的損害情況，為養(yǎng)護計劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
三是加強對橋涵、邊坡、綠化樹的養(yǎng)護，每天不忘橋涵養(yǎng)護，定期整修邊坡和修剪遮擋標(biāo)志的行道樹，在提升路容路貌的同時提高公路養(yǎng)護質(zhì)量和水平。
四是要求養(yǎng)護科技術(shù)人員詳細分工，明確責(zé)任，在加強日常保潔管理的同時，對小修工程進行旁站監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。
五是激勵養(yǎng)護技術(shù)人員積極探索，開拓創(chuàng)新，大力倡導(dǎo)使用新材料服務(wù)于公路養(yǎng)護工作。
六是要求養(yǎng)護精細化工作做到目標(biāo)分解精細化、工作標(biāo)準(zhǔn)精細化、管理制度精細化、養(yǎng)護質(zhì)量考核精細化。真正倡導(dǎo)科學(xué)養(yǎng)護、預(yù)防養(yǎng)護的養(yǎng)護工作理念，確保打造“暢、潔、綠、美、安”的公路新面貌。
公路養(yǎng)護工作計劃2
為更好地開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平及路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標(biāo)，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施細則（試行）》結(jié)合我縣實際制定xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作計劃如下：
一、公路養(yǎng)護工作
（一）公路養(yǎng)護。
1、農(nóng)村公路概況。
我縣現(xiàn)有農(nóng)村公路488條x公里，其中：縣道7條x公里；鄉(xiāng)道46條x公里；村道435條x公里。三級公路x公里；四級公路x公里。
2、創(chuàng)建“文明樣板路”。
xx年計劃創(chuàng)建文明樣板路全長10公里，具體路線為：X247線，西x環(huán)路岔口至團結(jié)新x村路段K0+000至K10+000。
3、日常養(yǎng)護。
xx年計劃養(yǎng)護里程為x公里，計劃總投資為150萬元：其中。重點養(yǎng)護230公里（即推行市場化養(yǎng)護里程），一般日常養(yǎng)護為x公里。以上工作要求達到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構(gòu)造物完好。（附：養(yǎng)護明細表）
xx年4月將230公里重點養(yǎng)護公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選定養(yǎng)護單位或個人，進行承包。
為做好日常養(yǎng)護，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責(zé)任書，明確管護責(zé)任，管護標(biāo)準(zhǔn)，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護臺帳檔案，做好日常養(yǎng)護記錄。
4、小修養(yǎng)護。
xx年計劃修補路面1470㎡，安裝標(biāo)志標(biāo)牌45個，更換面板20個，減速帶550米，標(biāo)線150公里、x平方米，防護樁150個，刷漆防護樁1969個，路基防護400立方。同時，依據(jù)道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護。
（二）橋梁維護。
1、橋梁卡片。
依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細表等技術(shù)檔案。
2、橋梁維護。
xx年計劃養(yǎng)護橋梁18座：塔里x木鄉(xiāng)—喀爾x曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋、縣道246線1座橋（古勒x巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城—阿克x蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋、縣道248線1座橋、縣道249線1座橋，鄉(xiāng)道049線2座橋、鄉(xiāng)道009線1座橋村道280線1座橋、村道367線1座橋、村道369線1座橋、村道388線1座橋。
二、路政管理
（一）路政宣傳。
把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動，同時還要做好內(nèi)勤工作，建立基礎(chǔ)性臺帳，加大內(nèi)勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料20xx份以上。同時完善墻體宣傳標(biāo)語、橫幅等。
�。ǘ┞氛䦂�(zhí)法。
按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應(yīng)的'管理制度，首先我們要充實執(zhí)法隊伍人員，配置相應(yīng)的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設(shè)施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持依法行政，保護好路產(chǎn)路權(quán)。
（三）完善規(guī)章制度。
要制訂和完善農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度，加強制度建設(shè)，對各路政人員崗位職責(zé)、辦事程序及流程進行進一步的明確。
同時，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)系，緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎勵。
三、公路的普查建檔工作
依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，大力開展農(nóng)村農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定工作，為農(nóng)村公路養(yǎng)護提供依據(jù)。主要工作為：好路率的評定、道路隱患排查等。
公路養(yǎng)護工作計劃3
為全面做好20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，進一步鞏固和深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護文明示范創(chuàng)建成果，提高農(nóng)村公路的服務(wù)水平，推動地方經(jīng)濟社會的發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)階段農(nóng)村公路管養(yǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的'需要，根據(jù)《xx市公路處關(guān)于印發(fā)20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作指導(dǎo)意見的通知》精神，結(jié)合我縣農(nóng)村公路實際，制定本工作計劃。
一、指導(dǎo)思想
二、目標(biāo)任務(wù)
�。ㄒ唬┲匾繕�(biāo)任務(wù)
1、積極開展“四好農(nóng)村路”示范縣和生態(tài)文明示范路創(chuàng)建。按照《xx省推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)實施方案（20xx—xx年）》要求，深入開展“四好農(nóng)村路”示范縣和生態(tài)文明示范路的創(chuàng)建；繼續(xù)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，建立健全符合本區(qū)域?qū)嶋H的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護運行機制，理順縣、鄉(xiāng)、村農(nóng)村公路管理體制，統(tǒng)一縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路名稱；落實養(yǎng)護管理財政資金，逐步提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金補助標(biāo)準(zhǔn)；堅持常年養(yǎng)護，加大油路小修保養(yǎng)和大中修工程改造力度。
2、建立農(nóng)村公路信息化管理數(shù)據(jù)庫。按照省、市的有關(guān)部署，積極配合做好利用智能檢測車對我縣縣鄉(xiāng)公路油路路況進行檢測，建立符合我縣實際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護科學(xué)數(shù)據(jù)信息庫；完成農(nóng)村公路中橋以上橋梁全面檢測，建立完整農(nóng)村公路橋梁數(shù)據(jù)庫。
（二）主要目標(biāo)任務(wù)
1、路況指標(biāo)：全縣管養(yǎng)農(nóng)村公路公里。其中：縣公路公里，鄉(xiāng)公路公里，村公路公里。全縣縣、鄉(xiāng)道瀝青（水泥）路面（pQI）平均中等路率要求：縣道達到%、鄉(xiāng)道達到x%；無鋪裝路面好路率縣道達x%、鄉(xiāng)道x%，村道好路率x%。
2、文明示范創(chuàng)建：繼續(xù)鞏固“農(nóng)村公路管養(yǎng)文明示范縣”，保持美麗鄉(xiāng)村生態(tài)文明示范路公里，在此基礎(chǔ)上今年再創(chuàng)建生態(tài)文明示范路公里，力爭創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣。
3、農(nóng)村公路綠化率：縣道可綠化率達到100%、鄉(xiāng)道達可綠化率到80%、村道可綠化率達到60%。
公路養(yǎng)護工作計劃4
一、養(yǎng)護生產(chǎn)：
1、截止20xx年10月31日發(fā)生養(yǎng)護成本及缺陷責(zé)任期維修費用為萬元，主要發(fā)生費用情況如下：
①路堤工程：全年單幅累計徒步排查4次662km，維修水毀2235處，夯填邊坡土4321m3；漿砌骨架護坡3303m2，砌石勾縫2839m2；修復(fù)急流槽1492m，修復(fù)急流槽口281處，發(fā)生費用萬元。
�、诼访婢S修工程：全年共挖補49個（其中：小于一平方米43個，大于一平方米6個）；路面裂縫灌縫延米；更換路緣石米，修復(fù)路緣石371米；回填路肩土241方；路面保潔10個月（按季度計量），發(fā)生費用萬元。
�、蹣蛄鹤{加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：橋梁注漿加固28座累計75個橋頭，伸縮縫3道；維修涵洞2道；山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護措施，發(fā)生費用萬元。
�、芊课菥S修：省界及管理中心更換門鎖及局部維修，修建應(yīng)急倉庫發(fā)生費6處m2，產(chǎn)生費用用萬元。
⑤綠化養(yǎng)護：中央隔離帶、各站及管理中心草坪修剪；修剪路肩草三次，共計255公里，新植草皮綠化，發(fā)生費用萬元。
⑥交通安全：補裝爆閃警示燈15套，更新收費公告牌5塊，應(yīng)急物資等，發(fā)生費用萬元。
�、邫C電、監(jiān)控及通信設(shè)施：全年共報修機電設(shè)備故障300余起，修復(fù)300余起。計重設(shè)備鑒定，機電設(shè)備及通信維修，發(fā)生費用萬元。
2、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照德商公司下達的養(yǎng)護維修計劃進行施工，實行包片區(qū)，設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。
3、機械設(shè)備的管理工作做到無丟失損毀，設(shè)備完好率達到95%，利用率達到80%以上。
4、安全管理方面，全年共開展用電、消防、行車、道路病害維修及防洪抗汛專項安全檢查及安全衛(wèi)士大檢修12次，每季度不少于1次應(yīng)急預(yù)案演練。印發(fā)安全宣傳單200余份，懸掛安全宣傳條幅12幅、宣傳欄12塊，組織安全培訓(xùn)4次，還組織開展了安全知識競賽等活動等，一直堅持“班前安全質(zhì)量宣誓”，時刻提醒廣大員工安全質(zhì)量意識，實現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故，兌現(xiàn)了對西南公司的承諾，圓滿完成了20xx年的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。
二、部門精神文明建設(shè)
20xx年安全養(yǎng)護部緊緊圍繞公司制定的年度工作目標(biāo)，認真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計劃，目標(biāo)有落實，具體做到了以下幾點：
1、全面落實科學(xué)發(fā)展觀活動，充分調(diào)動部門員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以強烈的責(zé)任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài)，參與到管理辦法及規(guī)范的學(xué)習(xí)實踐活動中來，齊心協(xié)力推動科學(xué)發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)道路預(yù)防性養(yǎng)護工作又好又快發(fā)展的新局面。
2、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。安全養(yǎng)護部始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。建立健全了《安全生產(chǎn)管理體系》。由于養(yǎng)護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作，為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業(yè)時，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時增設(shè)、更換、刷新。
3、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預(yù)突發(fā)事情實行24小時值守制度，并及時與上級單位聯(lián)系，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。
4、竣工驗收取得了階段性成果，以竣工驗收為契機，部門人員參與，積極配合環(huán)保驗收及審計工作，配合完成了環(huán)保驗收和竣工審計的結(jié)算工作，做好了竣工驗收的相關(guān)準(zhǔn)備工作。
三、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。
認真落實公司養(yǎng)護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護標(biāo)“準(zhǔn)化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護嚴格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)”，通過有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護工作的意識明顯增強，養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適�？硬弁谘a做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。
2、力抓養(yǎng)護規(guī)范化，促進公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了部門人員的工作職責(zé)。加強了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。部門上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實施了規(guī)范的交通控制。
3、推進公路養(yǎng)護節(jié)約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。
充分利用社會資源，實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo)，走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的節(jié)約之路。
4、推進公路養(yǎng)護人本化。
公路養(yǎng)護始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽光，路和諧”的.公路品牌。通過公路養(yǎng)護展現(xiàn)人本化服務(wù)。
四、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰(zhàn)
20xx年5月，交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護大檢查。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護等各個方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此，養(yǎng)護部上下齊動員，緊排工期，加班加點地做好公司安排的每一項施工任務(wù)。努力把我公司高速公路技術(shù)狀況提高到一個新水平。
五、突出重點，加強預(yù)防性養(yǎng)護
為進一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時，在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會和經(jīng)濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內(nèi)。
養(yǎng)護工程成本管理是一門科學(xué)，要掌握其特有的規(guī)律和運行程序，結(jié)合實際靈活運用，才能使高速公路養(yǎng)護管理工作取得更好成效。
六、20xx年工作計劃
為貫徹落實公司會議精神，堅持將“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的理念融入更多實際具體的工作當(dāng)中，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”交通環(huán)境，全面提升公路養(yǎng)護質(zhì)量及管理水平，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新安全、養(yǎng)護管理觀念，以精細化養(yǎng)護管理為手段和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司的工作實際，制定20xx年養(yǎng)護工作計劃。
1、抓組織管理工作到位。為做好我公司高速公路養(yǎng)護管理工作，成立了養(yǎng)護管理領(lǐng)導(dǎo)工作小組，總經(jīng)理負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，同時落實三名養(yǎng)護技術(shù)管理人員，主要負責(zé)組織實施、檢查等日常養(yǎng)護管理工作。并加強對養(yǎng)護技術(shù)人員的業(yè)務(wù)知識、技能、職業(yè)道德等各方面的培訓(xùn)，逐步提高他們的業(yè)務(wù)技能，加強他們的思想道德修養(yǎng)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養(yǎng)護服務(wù)理念，逐步把他們培養(yǎng)成“知識豐富、業(yè)務(wù)精湛、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻”的養(yǎng)護技術(shù)人才，以適應(yīng)高速公路養(yǎng)護事業(yè)。
2、辦法可行。根據(jù)部門制定的《養(yǎng)護管理辦法》等材料及我公司的養(yǎng)護施工任務(wù)實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點和不足，以及需改善的方面，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護工作理念，從而達到養(yǎng)護方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護管理人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。
3、制度保障。目前安全養(yǎng)護部正在抓緊完善《養(yǎng)護養(yǎng)護管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以“精細化養(yǎng)護”為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)方面，進一步修訂、完善、落實養(yǎng)護管理、養(yǎng)護作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護管理與養(yǎng)護作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高養(yǎng)護技術(shù)人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護工作格局。在養(yǎng)護考核體系方面，完善、落實公司半年養(yǎng)護檢查、年終考核和部門月度養(yǎng)護檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護考核體系。
4、養(yǎng)護管理要到位。在高速公路養(yǎng)護工作中，要突出“以路面養(yǎng)護為中心”，認真抓好路面日常保潔工作，路面出現(xiàn)裂縫、碎裂、坑槽等病害及時修補，積極采取挖補修復(fù)、瀝青修補等措施，同時提高“預(yù)防性養(yǎng)護”意識，對路面縱橫縫及微細裂縫做到及時灌縫，保證行車舒適，延長路面使用壽命，確保路面常年保持平整、潔凈、順暢。做到路面與路肩分界順直、醒目，路基線形清晰、穩(wěn)定堅實、排水暢通，填方路段路基無缺口，路基邊坡穩(wěn)定，路肩邊緣整齊平順，橫坡適度。落實橋梁日常巡查，并做好橋梁日常巡查養(yǎng)護日志。爭取杜絕行人上路問題。在雨季前對全線銹蝕嚴重橋梁進行防銹漆的粉刷，對全線排水系統(tǒng)、橋涵構(gòu)造物、高邊坡進行安全檢查；在雨季時增加上路頻率對易發(fā)生隱患出進行“預(yù)防性養(yǎng)護”，積極開展“預(yù)防性養(yǎng)護工作”，及時對路面坑槽、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進行處治；在雨季后對全線路路基路面情況作一次詳細調(diào)查。及時對交安設(shè)施進行更換維修，因事故造成的波形護欄損壞均在24小時內(nèi)恢復(fù)，定期對全線缺損的標(biāo)志牌、百米樁、反光輪廓標(biāo)、標(biāo)線、隔離網(wǎng)進行補充更換。對收費站破壞較為嚴重的減速帶進行更換，油污、破損及刮花的收費站島頭進行修復(fù)。營造“暢、按、舒、美”的交通環(huán)境。
5、進一步強化細化了內(nèi)業(yè)管理，建立健全養(yǎng)護管理制度，對橋涵經(jīng)常性檢查，往來文件等資料進行搜集存檔。
6、加強養(yǎng)護隊伍的施工進度、質(zhì)量和安全的管理，尤其是施工過程控制。
7、積極開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長效機制。
8、加強養(yǎng)護部門管理力度，督促搞好各項工作的落實；按時組織各項檢查和評比，并及時進行反饋。
9、計劃完成各類通訊稿件15篇，做好《信息快報》的編、排、發(fā)工作。完善各項內(nèi)業(yè)資料整理歸檔工作。
10、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結(jié)、考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護工作計劃5
根據(jù)集團有限公司“企業(yè)負責(zé)、屬地管理、各負其責(zé)、確保安全的原則，以及縣安全管理部門x年安全生產(chǎn)工作安排部署，為確保公司全年無重大事故安全生產(chǎn)，實現(xiàn)公司董事會下達的安全生產(chǎn)指標(biāo)，公司領(lǐng)導(dǎo)對今年的安全生產(chǎn)工作提出了新的要求，我們要抓住機遇，負重自強，團結(jié)登攀，銳意進取，依據(jù)x集團有限公司下達的《安全承諾書》及考核方法及標(biāo)準(zhǔn)，認真組織開展安全生產(chǎn)管理、監(jiān)督和考核等工作，并力爭在生產(chǎn)安全、交通安全、人身財產(chǎn)安全、資金安全等管理工作上有重大突破。使環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系正常有效運行，x年我們應(yīng)重點做好以下幾方面的工作。
一、確立指導(dǎo)思想，明確管理目標(biāo)
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，用安全發(fā)展科學(xué)理念引領(lǐng)安全工作，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本”和“誰主管、 誰負責(zé)”的原則，認真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和加強安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理考核力度，不斷提高自身管理水平，牢固樹立“生命、健康、衛(wèi)生、環(huán)保”的管理理念，為公司穩(wěn)定發(fā)展服務(wù)。x年我們工作的原則是“加強領(lǐng)導(dǎo)、健全體系、明確責(zé)任、突出重點、強化監(jiān)管。
安全目標(biāo)
a、無重大火災(zāi)、工傷設(shè)備、溝通事故，無影響社會和集團穩(wěn)定事件。
b、千人重傷率x‰
c、千人負傷率x
d、爭創(chuàng)各級文明、標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)現(xiàn)場
二、完善管理制度，健全安保體系
1、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度。落實各級領(lǐng)導(dǎo)、部門以及各崗位員工在管理和生產(chǎn)過程中的安全職責(zé)，是安全生產(chǎn)工作制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的重要手段，是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
2、完善安全教育培訓(xùn)制度。新的形勢對企業(yè)的安全教育提出了新的要求，對安全教育培訓(xùn)制度進行必要的調(diào)整，使之更加制度化、規(guī)范化，以提高全體人員的安全意識和安全生產(chǎn)管理水平，也是企業(yè)長期發(fā)展的需要。
3、完善安全生產(chǎn)獎罰辦法。制定合理的獎罰辦法是為了更好地落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，激勵先進，鞭策后進。
4、完善職工傷亡事故管理辦法。是為了進一步規(guī)范公司生產(chǎn)安全事故的報告制度和處理辦法。
5、充實加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項安全管理工作，配備專職安全員負責(zé)日常安全監(jiān)督檢查管理工作，安全重點部門應(yīng)指定兼職人員負責(zé)安全工作。
三、加強學(xué)習(xí)宣傳，全面提高認識
1、各級領(lǐng)導(dǎo)要進一步學(xué)習(xí)和貫徹《安全生產(chǎn)法》和《安全生產(chǎn)管理條例》等國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、 法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn);提高認識，在工作中做到依法辦事。
2、各崗位員工要通過對國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)的`學(xué)習(xí)，理解和掌握相關(guān)條款，明確自己的安全職責(zé)。
3、各崗位員工要了解安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，提高安全意識，完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”的質(zhì)的轉(zhuǎn)變。
4、開展好“安康杯”安全競賽活動和“安全生產(chǎn)宣傳月”活動，通過政策宣講、圖片展覽、安全常識教育等活動，提高領(lǐng)導(dǎo)和員工的安全意識，努力營造“人人關(guān)注安全，人人關(guān)愛生命”的氛圍。
公路養(yǎng)護工作計劃6
油壩x鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站，將按月、季度、年度對各條路養(yǎng)護情況進行現(xiàn)場檢查，對養(yǎng)護質(zhì)量達到優(yōu)良等級的路段，除兌現(xiàn)養(yǎng)護人員資報酬外，并給予一定的物質(zhì)獎勵，可續(xù)簽合同。對養(yǎng)護質(zhì)量不合格的在年終扣除部分養(yǎng)護資金，視情況油壩x鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站可解除與其公路養(yǎng)護合同。
一、全面加強社會衛(wèi)生管理工作，促進環(huán)境衛(wèi)生整體水平不斷提高
1、加強對全轄區(qū)各居民組環(huán)境衛(wèi)生的監(jiān)督檢查，組織發(fā)動廣大群眾做好鞏固和發(fā)展創(chuàng)建成果的工作。同時，積極組織義務(wù)清掃隊伍開展大掃除活動。防止出現(xiàn)管理松懈，衛(wèi)生狀況滑波等現(xiàn)象，進一步鞏固、發(fā)展和提高創(chuàng)建成果。
2、在全轄區(qū)各單位開展創(chuàng)建“XXXX”活動，推動各行各業(yè)愛國衛(wèi)生工作的有效開展。樹立典型，推廣經(jīng)驗，營造整潔優(yōu)美舒適的工作環(huán)境。
二、加大除害防病工作力度，努力擴大“XX害”防治覆蓋面，有效降低全轄區(qū)“XX”密度
1、組織開展全轄區(qū)除四害統(tǒng)一行動。動員全社會參與，組織開展春、秋除“四害”行動以及夏季除害、秋季滅蚊、冬季滅蠅滅蟑周等專項行動，全面控制“四害”孳生、活動的高峰季節(jié)。同時，加大公共場所的消殺力度，組織義務(wù)消殺隊伍定期做好道路綠化帶、預(yù)留地、待建地等日常除“XX”工作，嚴格控制“X”密度，防止病媒生物傳染疾病在我轄區(qū)的發(fā)生和流行。
2、積極開展“四害”防治基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，努力從源頭上解決蚊蟲孳生問題。根據(jù)上級的要求，在全轄區(qū)認真開展“四害”防治設(shè)施建設(shè)的組織和宣傳發(fā)動工作。
三、與城管大隊聯(lián)動，抓好轄區(qū)的衛(wèi)生整治工作
落實門前三包責(zé)任制，確保門前環(huán)境衛(wèi)生。社區(qū)與轄區(qū)內(nèi)臨街的單位、門店、住戶簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生管理責(zé)任書，并建立了管理臺帳;城管協(xié)管員每天對轄區(qū)內(nèi)責(zé)任單位、門店、住戶履行門前市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制情況進行檢查，并做好檢查記錄;對在檢查中發(fā)現(xiàn)影響市容市貌的違規(guī)違章行為及時進行勸阻和制止，責(zé)令責(zé)任單位、門店、住戶整改，對不及時整改的及時報告城管執(zhí)法大隊;積極配合城管執(zhí)法大隊查處影響市容環(huán)境衛(wèi)生的違法。
四、廣泛開展社區(qū)衛(wèi)生宣傳教育活動，致力提高居民衛(wèi)生意識和健康素質(zhì)
采取全方位、多形式、多渠道、立體式的宣傳模式，通過設(shè)立愛國衛(wèi)生宣傳專欄、派發(fā)宣傳資料、刊登宣傳專版，廣泛宣傳愛國衛(wèi)生工作。完善和豐富愛國衛(wèi)生內(nèi)容，及時向上級匯報工作信息，提供咨詢等服務(wù);組織人員在XXX小區(qū)、XXXX小區(qū)XXXX小區(qū)等派發(fā)健康教育資料，確保健康教育資料發(fā)放到每家每戶，積極倡導(dǎo)科學(xué)、文明、健康的生活方式和文明的衛(wèi)生行為。
身為我們班的“副班長”，我在新學(xué)期里有如下工作計劃：
（1）學(xué)習(xí)
首先是學(xué)習(xí)，它是我們班的老大難問題，我放在最先著重講。正如學(xué)習(xí)委員整改的交作業(yè)制度，是想讓同學(xué)們把最基本的每天學(xué)習(xí)作業(yè)上交問題做得規(guī)范，更重要的是要杜絕抄襲作業(yè)的不良風(fēng)氣。我想在這基礎(chǔ)上，還須提高同學(xué)門的學(xué)習(xí)積極性，從根本做起，使同學(xué)們在思想意識上得到重視，認清我們?nèi)缃袷菍W(xué)習(xí)第一。）
在這方面我會從平日的學(xué)習(xí)生活、課堂表現(xiàn)、測驗考試上帶動班干部一同提醒、督促、幫助同學(xué)認真學(xué)習(xí)，互幫互助，可形成一幫一團體，讓好同學(xué)、課代表充分發(fā)揮作用，共同進步，形成良好的`學(xué)習(xí)氛圍。我也會盡自己最大努力在課堂課后觀察班級情況主動與老師和同學(xué)相互交流及時反饋。此外，可以讓宣傳委員制作一張學(xué)習(xí)爭前評比墻表，要學(xué)習(xí)有進步的同學(xué)都能積分，這樣就形象地表現(xiàn)反映了同學(xué)各時間段的學(xué)習(xí)態(tài)度。當(dāng)然也可以制作班級題庫，定期讓同學(xué)自主出題，互相測試，表現(xiàn)出色的先進者，可以予以平時成績的加分。
�。�2）文體活動
很多人都知道我們市西中學(xué)對文藝體育活動十分重視，而我們的各種特色如：體育節(jié)（運動會）、歷史節(jié)、藝術(shù)節(jié)、科技節(jié)等等。新學(xué)期馬上面臨的是體育節(jié)（運動會），我們班委會討論制定活動方案。特別是一些集體性質(zhì)的表演更會鼓勵大家發(fā)揮創(chuàng)意，奇思妙想，人人參與，積極投入，評比先進者予以獎勵。屆時，我也會親力親為，參加跳高、跳遠等項目為班奪冠。我們能增強班級榮譽感凝聚力，將活躍氣氛帶入學(xué)習(xí)課堂，但要把握好度。相信在以上方面我班人才濟濟、不乏獲獎實力。
�。�3）宣傳落實
我覺得班級板報一直表現(xiàn)平平，應(yīng)該多加變化，干部的盡責(zé)努力大家有目共睹，希望以后能有一本意見本，讓同學(xué)評點出策，將大家都吸引于其下，不要只是擺樣子。而兩塊綠板也應(yīng)發(fā)揮其作用，定期改版。除此以外，在行為規(guī)范方面，負責(zé)同學(xué)要嚴查記錄，及時反饋，不要顧及同學(xué)面子，加大力度。宣傳方面也可制定報表予以張貼，以點蓋都記錄在案。
與此同時，我們班委要以身作則，將計劃落實于實際行動，在工作之余，努力學(xué)習(xí)，做好榜樣。最后希望輔導(dǎo)員李老師以及班主任劉老師能在新學(xué)期，帶領(lǐng)我班無論在成績以及日常規(guī)范上一個臺階。我們有信心，也積極配合。們服務(wù)，使同學(xué)們更加團結(jié)、友愛，使我們的班級更加優(yōu)秀。
公路養(yǎng)護工作計劃7
第一條為加強我州農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量和投資效益，促進農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設(shè)，根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》等法律、法規(guī)，結(jié)合我州實際，特制定本辦法。
第二條農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作適用本辦法。
本辦法所稱農(nóng)村公路是指經(jīng)交通運輸行政主管部門確認的縣道、鄉(xiāng)道和村道及其所屬的橋梁、隧道、公路渡口。
已升級為省道的縣道、鄉(xiāng)道和村道，在省交通運輸行政主管部門未納入省道養(yǎng)護管理范疇之前，參照縣道進行養(yǎng)護。
第三條農(nóng)村公路養(yǎng)護管理按照“省級指導(dǎo)、州級考核、縣為主體”的原則，實行政府主導(dǎo)、市場運作、社會參與的養(yǎng)護機制。
第四條農(nóng)村公路養(yǎng)護管理主要包括日常養(yǎng)護、養(yǎng)護工程和路政管理工作。
日常養(yǎng)護是指農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、汽車渡口維護及其它配套設(shè)施維護等。
養(yǎng)護工程是指農(nóng)村公路大中修、危舊橋梁改造、公路安全保障工程、水毀修復(fù)工程、公路綠化、公路災(zāi)害防治等。
路政管理工作是指農(nóng)村公路管理機構(gòu)根據(jù)國家法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為保護公路、公路用地、公路設(shè)施，保障公路暢通所實施的行政管理行為。
第五條農(nóng)村公路養(yǎng)護管理逐步推行有路必養(yǎng)。對納入財政預(yù)算養(yǎng)護管理范疇的農(nóng)村公路定期給予補助，對未納入財政預(yù)算養(yǎng)護管理范疇的農(nóng)村公路，可采取村規(guī)民約、村民一事一議、義務(wù)投工投勞等方式進行養(yǎng)護。
第二章工作職責(zé)
第六條州人民政府負責(zé)制定全州農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度，明確農(nóng)村公路管理機構(gòu)及職責(zé)，籌集本級農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，督促縣市人民政府足額籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金。
第七條縣市人民政府是農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的責(zé)任主體，負責(zé)制訂本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)劃和工作計劃；籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護資金；負責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。
第八條州交通運輸局負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和考核全州農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作；會同州財政局審批下達農(nóng)村公路養(yǎng)護資金計劃（國省補助養(yǎng)護資金、農(nóng)村公路轉(zhuǎn)移支付養(yǎng)護資金、州本級養(yǎng)護資金），并監(jiān)督計劃的'落實。
州財政局負責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護國省補助資金撥付，本級財政補助資金籌措，并監(jiān)督資金使用。
州農(nóng)村公路管理機構(gòu)具體負責(zé)全州農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查縣市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作和計劃執(zhí)行情況，引導(dǎo)、推廣農(nóng)村公路養(yǎng)護新技術(shù)和新工藝。
第九條縣市交通運輸行政主管部門及依法授權(quán)的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)在本行政區(qū)域內(nèi)具體負責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作；擬定農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃，并按照批準(zhǔn)的計劃組織實施；依法依規(guī)組織農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作；對農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量進行日常檢查；負責(zé)農(nóng)村公路路政管理和路產(chǎn)路權(quán)保護；指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及村民委員會做好農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施的保護工作。
第十條鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)設(shè)立農(nóng)村公路管養(yǎng)機構(gòu)，明確分管領(lǐng)導(dǎo)，確定專（兼）職人員，安排專項經(jīng)費，負責(zé)本區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護管理工作。
第三章資金與計劃管理
第十一條農(nóng)村公路養(yǎng)護資金實行“縣為主體、國省補助”的投入機制。
農(nóng)村公路養(yǎng)護資金來源：國省補助資金、州級補助資金和縣市籌集安排用于農(nóng)村公路養(yǎng)護的資金。
第十二條農(nóng)村公路養(yǎng)護資金納入財政預(yù)算。
日常養(yǎng)護資金每年按縣道不低于3000元/公里、鄉(xiāng)道不低于20xx元/公里、村道不低于1000元/公里標(biāo)準(zhǔn)安排，其中縣道、鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護資金納入縣市財政預(yù)算，村道日常養(yǎng)護資金由州、縣市財政各按不低于500元/公里標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算安排，并視地方財力水平逐年遞增，主要用于支付養(yǎng)護工人報酬、購買養(yǎng)護工具及材料等。
國省補助農(nóng)村公路養(yǎng)護工程專項資金專項用于農(nóng)村公路養(yǎng)護工程。不足部分由縣市人民政府自籌解決。
州本級財政以獎代補資金，主要用于農(nóng)村公路應(yīng)急搶險以及農(nóng)村公路養(yǎng)護目標(biāo)管理考核以獎代補。
第十三條縣市農(nóng)村公路管理機構(gòu)負責(zé)編制農(nóng)村公路日常養(yǎng)護計劃和養(yǎng)護工程計劃，由縣市交通運輸局審核后，報縣市人民政府批準(zhǔn)，并報州農(nóng)村公路管理機構(gòu)備案。
第十四條農(nóng)村公路養(yǎng)護資金應(yīng)專款專用。縣市財政部門按年初農(nóng)村公路日常養(yǎng)護和養(yǎng)護工程計劃安排養(yǎng)護預(yù)算資金，將資金撥入農(nóng)村公路管理機構(gòu)，農(nóng)村公路管理機構(gòu)根據(jù)對公路日常養(yǎng)護的檢查、考核情況和養(yǎng)護工程完成情況進行支付，財政、審計部門和交通運輸行政主管部門對資金使用情況進行監(jiān)督。
第四章養(yǎng)護管理
第十五條農(nóng)村公路養(yǎng)護管理按照分級養(yǎng)護的原則，逐步推行公路養(yǎng)護市場化，實現(xiàn)管養(yǎng)分離�？h道由縣市農(nóng)村公路管理機構(gòu)負責(zé)養(yǎng)護和管理，鄉(xiāng)道、村道由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責(zé)養(yǎng)護和管理。
第十六條縣道、鄉(xiāng)道日常養(yǎng)護應(yīng)采取承包制，實行合同管理，計量支付；村道日常養(yǎng)護實行“行業(yè)指導(dǎo)、村委負責(zé)、村民自養(yǎng)、以獎代補”的原則。日常養(yǎng)護管理考核按照縣道月檢、鄉(xiāng)道季檢、村道半年檢的方式進行。
第十七條農(nóng)村公路養(yǎng)護工程由縣市農(nóng)村公路管理機構(gòu)負責(zé)實施，符合條件的項目采取招投標(biāo)方式，實行合同管理、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督。
因突發(fā)事件、應(yīng)急搶險或戰(zhàn)備需要安排的公路養(yǎng)護工程項目，可指定施工單位并實行合同管理。
第十八條農(nóng)村公路發(fā)生水毀等突發(fā)事件后，養(yǎng)護管理人員要及時趕赴現(xiàn)場，組織搶修。公路水毀情況嚴重，短期內(nèi)無法恢復(fù)通行的，縣市交通運輸行政主管部門要制定公路繞行方案，確保車輛正常通行。
第十九條加強農(nóng)村公路路政管理工作，建立健全相關(guān)制度和長效管理機制，做好相關(guān)基礎(chǔ)管理工作�？h道、鄉(xiāng)道路政管理由縣市農(nóng)村公路管理機構(gòu)負責(zé)實施；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路政巡查和路產(chǎn)、路權(quán)保護；村道路政管理采取建立路政執(zhí)法聯(lián)絡(luò)員制度和村規(guī)民約等方式實施。
第二十條農(nóng)村公路橋梁日常養(yǎng)護管理和檢查監(jiān)控實行“三個一”責(zé)任人制度，即每座橋明確一名分管領(lǐng)導(dǎo)、一名橋梁養(yǎng)護技術(shù)人員、一名橋梁養(yǎng)護責(zé)任人為直接責(zé)任人。對運營橋梁中的四類危橋采取交通管制措施，對五類危橋及時封閉，落實繞行方案。
第二十一條農(nóng)村公路危橋改造工程項目庫每年進行一次更新，各縣市應(yīng)及時做好相關(guān)工作，凡納入省項目庫的項目視同立項。危橋改造工程的建設(shè)程序應(yīng)按《省普通公路危橋改造工程實施指導(dǎo)意見》執(zhí)行；凡納入省項目庫的安保工程項目視同立項，建設(shè)程序按國家交通運輸部《公路安全保障工程實施技術(shù)指南》執(zhí)行。
第二十二條縣市農(nóng)村公路管理機構(gòu)要建立本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，建立信息收集和制度、數(shù)據(jù)庫更新制度，及時準(zhǔn)確收集、整理、報送農(nóng)村公路養(yǎng)護管理信息。
第二十三條農(nóng)村公路管理機構(gòu)要制定安全管理工作方案，明確分管領(lǐng)導(dǎo)和專職工作人員，定期開展安全隱患排查和整改，并建立相關(guān)臺賬。
第五章考核與獎勵
第二十四條州人民政府對縣市農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作實行目標(biāo)管理考核，具體考核辦法由州交通運輸局負責(zé)制定實施，獎勵和考核工作經(jīng)費納入州級財政預(yù)算�？h市負責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理日常工作檢查考核。
第六章附則
公路養(yǎng)護工作計劃8
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護并重的原則，明確各級政府對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責(zé)任，強化各級交通主管部門的管理養(yǎng)護職能，建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，加快農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化進程，促進農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的目標(biāo)是：力爭用2—3年的時間，基本建立符合我市農(nóng)村實際和要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，保障農(nóng)村公路完好暢通和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正�；鸵�(guī)范化。
二、明確管理養(yǎng)護職責(zé)
農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作原則上以縣級人民政府為主，各級交通管理部門按照各自的職責(zé)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。
（一）市級人民政府交通主管部門負責(zé)會同市發(fā)展改革、財政部門編制下達本市農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃和工程補助資金計劃，審查批復(fù)縣級農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃，匯總后報省人民政府交通主管部門備案，監(jiān)督檢查轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路計劃執(zhí)行情況、養(yǎng)護資金使用情況和養(yǎng)護質(zhì)量。市農(nóng)村公路局負責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的行業(yè)指導(dǎo)工作，組織農(nóng)村公路管理養(yǎng)護質(zhì)量的檢查考核。
�。ǘ┛h級人民政府是本轄區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責(zé)任主體，負責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。
�。ㄈ┛h級人民政府交通主管部門具體負責(zé)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護工作，制定本地區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施細則，會同縣發(fā)展改革、財政部門編制農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃并按照批準(zhǔn)的計劃組織實施，監(jiān)督農(nóng)村公路管理機構(gòu)的管理養(yǎng)護工作，檢查資金使用情況和養(yǎng)護質(zhì)量，負責(zé)農(nóng)村公路路政管理，組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護工作�？h（市）農(nóng)村公路管理局具體承擔(dān)農(nóng)村公路的日常管理養(yǎng)護工作，擬定公路養(yǎng)護建議計劃，并按批準(zhǔn)的計劃組織實施。兩區(qū)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作由市農(nóng)村公路管理局與兩區(qū)人民政府根據(jù)本方案的精神協(xié)商制定具體實施辦法。
�。ㄋ模┼l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府有關(guān)農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護、保護以及養(yǎng)護資金籌措等方面的具體職責(zé)，由縣級人民政府結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H確定。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極組織力量共同做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。
三、積極籌措養(yǎng)護資金，加強資金使用管理
農(nóng)村公路養(yǎng)護資金分為日常養(yǎng)護資金和養(yǎng)護工程資金。日常養(yǎng)護資金主要用于路面保潔，路肩、邊坡培修，沿線設(shè)施維護，綠化修剪，涵洞疏通等工作。養(yǎng)護工程資金主要用于水泥（瀝青）路面病害處治、路面改善及大中修工程、危橋改造和安保工程等工作。
（一）建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金籌集渠道。
農(nóng)村公路養(yǎng)護資金主要來源于各級政府預(yù)算內(nèi)資金、汽車養(yǎng)路費專項補助和小機（含拖拉機、摩托車、機動三輪車）養(yǎng)路費等。
1、日常養(yǎng)護資金由縣級人民政府負責(zé)籌集。日常養(yǎng)護資金來源于縣級交通主管部門征收的小機養(yǎng)路費、縣財政預(yù)算安排、市級財政預(yù)算補助、社會捐助等�？h級交通主管部門征收的小機養(yǎng)路費實行收支兩條線管理，在扣除正收成本后應(yīng)主要用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。各縣（市、區(qū)）應(yīng)結(jié)合本地實際，合理確定農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金標(biāo)準(zhǔn)。
2、養(yǎng)護工程資金主要來源于省交通主管部門補助。具體標(biāo)準(zhǔn)為縣道每年7000元/公里、鄉(xiāng)道每年3500元/公里、村道每年1000元/公里。各地要有計劃地安排養(yǎng)護工程，逐步改善農(nóng)村公路路況。
�。ǘ┘訌婐B(yǎng)護資金使用管理。
1、日常養(yǎng)護資金中的財政預(yù)算資金及小機養(yǎng)路費由財政部門按計劃撥付縣級交通主管部門，專項用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理工作。
2、養(yǎng)護工程省補資金由市交通主管部門根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃按養(yǎng)護工程進度撥付縣級交通主管部門，專項用于農(nóng)村公路養(yǎng)護。
3、農(nóng)村公路養(yǎng)護資金必須專戶存儲，獨立核算，�？顚Ｓ�，并接受各級財政、審計部門和上級交通主管部門的監(jiān)督檢查。
四、實行管養(yǎng)分離，推進公路養(yǎng)護市場化
�。ㄒ唬┰趯r(nóng)村公路管理機構(gòu)科學(xué)定崗和核定管理人員的基礎(chǔ)上，逐步剝離各級交通主管部門及其公路管理機構(gòu)中的養(yǎng)護工程單位，將直接從事大中修等養(yǎng)護工程的'人員和相關(guān)資產(chǎn)進行重組，成立公路養(yǎng)護公司，通過招投標(biāo)方式獲得公路養(yǎng)護權(quán)。公路養(yǎng)護公司實行自負盈虧，與職工依法簽訂勞動合同，按企業(yè)用工制度進行管理。
�。ǘ┺r(nóng)村公路的大中修等養(yǎng)護工程向社會開放，逐步采取向社會公開招投標(biāo)的方式，擇優(yōu)選定養(yǎng)護作業(yè)單位，鼓勵具備資質(zhì)條件的公路養(yǎng)護公司跨地區(qū)參與公路養(yǎng)護工程競爭。逐步取消養(yǎng)護包干費，全面實行養(yǎng)護工程費制度，養(yǎng)護工程費由公路管理機構(gòu)按照養(yǎng)護定額和養(yǎng)護工程量核定，依照養(yǎng)護合同撥付，充分發(fā)揮資金使用效益。對等級較低、自然條件特殊等難以通過市場化運作進行養(yǎng)護作業(yè)的農(nóng)村公路，可實行干線支線搭配，建設(shè)、改造和養(yǎng)護一體化招標(biāo)，也可以采取個人（農(nóng)戶）分段承包等方式進行養(yǎng)護。
�。ㄈ┘訌娹r(nóng)村公路路政管理。農(nóng)村公路路政管理由縣級人民政府交通主管部門負責(zé)，所屬的農(nóng)村公路管理局具體組織實施。各縣（市）要結(jié)合實際，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)的原則，建立適合本地情況的農(nóng)村公路路政管理模式，建立健全農(nóng)村公路路政管理的有關(guān)規(guī)章制度。鄉(xiāng)村道路的路政管理工作可以結(jié)合養(yǎng)護管理工作，采取委托管理等多種方式，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會和沿線村民保護公路的積極性，綜合整治農(nóng)村公路超載超限問題，保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
公路養(yǎng)護工作計劃9
為全面完成市局養(yǎng)護科下達的20xx年上半年養(yǎng)護施工任務(wù)，切實提高公路路況質(zhì)量，迎接20xx年全國公路養(yǎng)護大檢查，結(jié)合我養(yǎng)護中心的實際情況特制定本計劃。
一、指導(dǎo)思想和總體要求
指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強公路管理各項工作，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實現(xiàn)新躍升。
總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點，加大資金投入，強化工作措施，力求在養(yǎng)護面貌上實現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。
二、20xx年養(yǎng)護計劃目標(biāo)
安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達的上半年養(yǎng)護施工任務(wù)。
三、抓住重點，積極全面開展20xx年養(yǎng)護施工任務(wù)
20xx年針對我中心的養(yǎng)護工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：
1、加強學(xué)習(xí)，提升養(yǎng)護理念，強化精細化養(yǎng)護
組織養(yǎng)護人員認真學(xué)習(xí)《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護工作要點》和《臨沂市公路局精細化養(yǎng)護工作標(biāo)準(zhǔn)》及中心養(yǎng)護科制定的《養(yǎng)護管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護施工任務(wù)實際情況進行深入分析，查找以往工作中的.優(yōu)點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護工作理念，從而達到養(yǎng)護方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。
2、責(zé)任劃分。各施工隊施工負責(zé)人為本隊伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責(zé)任人，每位負責(zé)人都要樹立高度的質(zhì)量意識和安全意識。各施工隊主要負責(zé)人如下：
①、趙志鵬，路面挖補施工隊；
�、�、趙國余，科萊福（新）灌縫施工隊；
�、�、張鐵勇，科萊福（舊）灌縫施工隊；
�、堋⒆T炳梁，橋面破碎修復(fù)施工隊；
⑤、魏肖鋒，橋頭跳車及沉陷處理施工隊；
�、�、周興杭，冷補料生產(chǎn)施工隊；
�、摺⑴嗽�，科室內(nèi)業(yè)資料整理，科室建設(shè)等；
⑧、張文君，整個科室及養(yǎng)護工程的綜合協(xié)調(diào)。
3、細心籌劃、精心組織各項養(yǎng)護施工計劃
根據(jù)市局[9]號文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準(zhǔn)備工作。主動聯(lián)系管養(yǎng)單位負責(zé)人，做好養(yǎng)護維修工程交底及工程監(jiān)理工作。
4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護中心機械和專業(yè)隊伍優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)護中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護中心有灌縫設(shè)備3套，冷補設(shè)備2套，熱補設(shè)備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養(yǎng)護管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發(fā)事件，可進行跨部門調(diào)人調(diào)機械，進一步強化養(yǎng)護中心的集約化生產(chǎn)能力。
5、制度保障。目前養(yǎng)護中心養(yǎng)護科正在抓緊制定《養(yǎng)護中心養(yǎng)護管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細化養(yǎng)護為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)方面，進一步修訂、完善、落實養(yǎng)護管理、養(yǎng)護作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護管理與養(yǎng)護作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高各級養(yǎng)護人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護工作格局。在養(yǎng)護考核體系方面，完善、落實市局半年養(yǎng)護檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護考核體系。
公路養(yǎng)護工作計劃10
“十五”期間，XX局的公路養(yǎng)護工作按照省局提出的公路養(yǎng)護管理工作“三年大變樣”的目標(biāo)要求，至20xx年底較好地完成了這一奮斗目標(biāo)，20xx年我們在鞏固完善“三年大變樣”的基礎(chǔ)上，按照省、市公路養(yǎng)護目標(biāo)集中力量先后對XXX國道、XXX國道、XXX、XXX省道實施了“XX養(yǎng)護工程”，路容路貌明顯改觀，道路通行能力迅速提升。但工作中仍存在著養(yǎng)護運行機制改革緩慢、養(yǎng)護生產(chǎn)需求與投入矛盾、養(yǎng)護質(zhì)量低、手段原始、重建輕養(yǎng)等問題。
當(dāng)今社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，車流量的迅速增加，居民消費水平的提高，對我們的公路養(yǎng)護工作提出了更高的要求，我們下一步的工作計劃是：
一、深化公路養(yǎng)護體制改革：
在“十五”期間，我們結(jié)合自己的實際情況對養(yǎng)護人員進行優(yōu)化組合、雙向選擇，對XXX國道進行養(yǎng)護承包，在一定程度上調(diào)動了養(yǎng)護職工的工作積極性、主動性，對公路養(yǎng)護工作的發(fā)展起到了積極作用。下一步我們打算繼續(xù)推進公路養(yǎng)護承包�？偨Y(jié)國道改革的成功經(jīng)驗，推及其它公路站、小修工程、專項工程。在確保質(zhì)量、降低成本的前提下實行承包、招投標(biāo)管理，通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，將有更大范圍和領(lǐng)域向養(yǎng)護隊伍敞開市場，我們將通過實行縣內(nèi)小修工程競標(biāo)承包或?qū)ν獬袛埿⌒凸こ痰姆绞藉憻捵约旱年犖椋鰪妼嵙�，提高市場競爭力，進行公路養(yǎng)護資質(zhì)認證，為“十一五”公路養(yǎng)護工作全面走向市場做好充分準(zhǔn)備。
二、加強職工隊伍建設(shè)
在“十一五”的五年內(nèi)，我們將逐步調(diào)整養(yǎng)護職工隊伍，吸收一批年富力強、經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的人材充實到養(yǎng)護大軍中，實現(xiàn)養(yǎng)護職工由年老體弱、知識缺乏到年青化、知識化的轉(zhuǎn)變。并且加強對職工的業(yè)務(wù)知識、勞動技能、職業(yè)道德等各方面的培訓(xùn)，逐步提高他們的業(yè)務(wù)技能，加強他們的思想道德修養(yǎng)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，逐步把他們培養(yǎng)成知識豐富、業(yè)務(wù)精湛、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的養(yǎng)護職工隊伍，以適應(yīng)“十一五”迅速發(fā)展的公路事業(yè)。
三、加大公路養(yǎng)護投入和管理
在今后的工作中，我們將相方設(shè)法在減少養(yǎng)護成本、降低消耗的同時，積極組織施工隊伍參與對外承攬工程，用盈余的工程資金彌補每年近百萬元的養(yǎng)護資金缺口，徹底改變“路養(yǎng)人”的'說法。另外，我們將在養(yǎng)護管理上采取一系列有效措施：（1）在原來實行浮動工資制的基礎(chǔ)上，增加浮動工資額度，嚴格獎懲，徹底打破“大鍋飯”現(xiàn)象，真正做到按勞取酬，以全面調(diào)動養(yǎng)護職工的工作積極性、主動性，增強工作責(zé)任心、事業(yè)心。（2）在日常養(yǎng)護的同時加強預(yù)防性養(yǎng)護力度，以降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護資金利用率。（3）在加大投入的同時教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養(yǎng)護服務(wù)理念，努力打造“XX公路養(yǎng)護品牌”，實現(xiàn)品牌效益。通過增加養(yǎng)護投入和加強養(yǎng)護管理使我局養(yǎng)護質(zhì)量逐年提高，道路通行能力全面提升，為XX縣域經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
四、20xx年公路養(yǎng)護工作目標(biāo)
——重點工程：XXX國道國家級文明樣板路附屬工程。要把這項工作做為全年工作的重中之重，積極爭取政府各有關(guān)部門的大力支持，同沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面細致地做好協(xié)調(diào)工作，按照省、市局建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)定位、高起點規(guī)劃，動員調(diào)動一切力量，確保建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量按期竣工。
——公路綠化。XX線為新改建路段，必須早安排、爭主動，按照市局綠化設(shè)計方案，高標(biāo)準(zhǔn)完成舊鄒線綠化任務(wù)，并且對XX線、XX線部分樹株進行補植。
——XX養(yǎng)護工程。20xx年是我市實施XX養(yǎng)護工程的第X年，我們將繼續(xù)加大投入，提高認識，按照市局XX養(yǎng)護工程建設(shè)計劃，繼續(xù)對XX線、XX線、XXX國道實施XX養(yǎng)護工程，全面提高路況質(zhì)量及道路通行能力。
——文明行業(yè)創(chuàng)建工作。在前幾年創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提高創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，在創(chuàng)新上、細上下功夫，立爭第一名。
——干線公路綜合好路率達98%。
公路養(yǎng)護工作計劃11
我站為全面抓好干線公路日常養(yǎng)護各項工作，積極采取有效措施，優(yōu)化公路交通環(huán)境，確保以良好的路容路貌和路域環(huán)境服務(wù)人民群眾。為了繼續(xù)保持邢臺縣公路的“暢、潔、舒、美”觀念，繼續(xù)提升邢臺縣公路品質(zhì)，在新的一年里、新的形式下、新的任務(wù)下，我們決心在楊站長的領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一致，精心安排、科學(xué)養(yǎng)護。為了做到有的放矢，特作出以下計劃：
一、我站管養(yǎng)路段里程長，市出口路段較多，工作任務(wù)比較重。為此我股室將嚴格按照縣政府、縣局及站的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)完成環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作。我們將以環(huán)境整治活動為起點，健全隊伍，完善機制，嚴格獎懲，努力把公路環(huán)境綜合整治提到更高水平，力爭通過集中綜合整治，全面優(yōu)化公路沿線兩側(cè)環(huán)境，基本實現(xiàn)公路路域環(huán)境整潔、美觀、舒適，全面提升公路交通綜合服務(wù)水平。
二、二月份屬于冬季養(yǎng)護淡季，養(yǎng)護重點是：及時墊補路面坑槽，及時清理路面積雪（特別是彎道、陡坡等重點路段），保證公路暢通，干凈整潔。
三、三月份以及四月份，屬于春融期除及時墊補路面坑槽，保證暢通外，還要做到以下幾點：
1、要搞好路面病害普查，為養(yǎng)護準(zhǔn)修提供依據(jù)；
2、要搞好養(yǎng)護機械維修，為養(yǎng)護工程開工做好準(zhǔn)備；
3、要綠化新植補植任務(wù)，在市處下達綠化任務(wù)之后，保證路樹的成活率；
4、要利用這段時間搞好三月份的公路暢潔文明月活動，保證路基高標(biāo)準(zhǔn)整修、路容路貌整潔、美觀。
四、到五、六月份，要全力搞好小修挖補工作，對路面病害進行徹底處理。并以充足的干勁和飽滿的'熱情來迎接市處半年檢查，爭取在檢查中取得優(yōu)異的成績。
五、進入六、七、八月份，即到汛期，要全力搞好防汛工作，要建立防汛組織和防汛隊伍，健全防汛制度；搞好防汛演練，及時清理疏通排水溝、涵洞；遇有中到大雨要及時上路檢查，有險情及時排除或上報。雨后及時排除路面、特別是街道積水，清除路面泥土，及時統(tǒng)計上報水毀情況以及水毀恢復(fù)工作，保證公路暢通、干凈，同時對路基高草及時整理修剪。加大自行車比賽賽道綜合整治工作，高標(biāo)準(zhǔn)整修路肩、邊坡，對公路沿線構(gòu)造物及附屬設(shè)施進行刷新，對公路兩側(cè)進行全面綠化，提升賽道整體效果。
六、九月份全力搞好秋季挖補，同時抓好其他日常工作。
七、進入到十、十一、十二月份、我們要全力備戰(zhàn)迎接省年終檢查和市處年終大檢查。包括路基邊坡整修、整容、合理修剪高草，清理排水溝，搞好街道治理，補齊各種標(biāo)志，修復(fù)各種設(shè)施，粉刷路樹，各種設(shè)施標(biāo)志，噴刷標(biāo)線，及時清理路面，保持干凈整潔。加強冬季養(yǎng)護，確保冬季物資的充足。
以上工作到位后，我們養(yǎng)護的公路才能真正實現(xiàn)了“暢潔舒美”，達到公路養(yǎng)護的最終目的。
公路養(yǎng)護工作計劃12
一、指導(dǎo)思想與目標(biāo)
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，按照政府公共服務(wù)職能的要求，堅持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護并重的原則，明確各級政府對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責(zé)任，強化各級交通主管部門的管理養(yǎng)護職責(zé)，建立健全以政府投入為主、穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，加快公路養(yǎng)護市場化進程，促進農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的主要目標(biāo)是：*年基本建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心，對鄉(xiāng)、村道路進行規(guī)范化管理，進一步優(yōu)化、整合縣道大道班布局，并從20xx年起用3-5年時間，逐步引入市場競爭機制進行農(nóng)村公路日常養(yǎng)護，形成符合我市實際和社會主義市場經(jīng)濟要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制和運行機制，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正�；鸵�(guī)范化。
二、工作職責(zé)
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、以縣為主、鎮(zhèn)村配合”的原則，分別設(shè)立相應(yīng)的管理部門、縣道道班和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心。
�。ㄒ唬┦薪煌ň重撠�(zé)制定轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃；匯總上報和下達農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃，編制、上報轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的預(yù)、決算；監(jiān)督檢查養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況、養(yǎng)護資金的使用和養(yǎng)護質(zhì)量；指導(dǎo)、監(jiān)督縣（市、區(qū)）交通局的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。
�。ǘ┦械胤焦饭芾砜傉矩撠�(zé)組織、指導(dǎo)轄區(qū)農(nóng)村公路的日常管理和養(yǎng)護工作；編制全市農(nóng)村公路行政等級規(guī)劃和養(yǎng)護規(guī)劃，并報市交通局審批后實施；編制農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃并按批復(fù)計劃組織實施，負責(zé)按進度逐月?lián)芨堆a助資金；審核農(nóng)村公路養(yǎng)護工程預(yù)算，對養(yǎng)護工程質(zhì)量進行檢查驗收；編制、審查大、中修工程、水毀工程、班房建設(shè)、養(yǎng)護機械配置、附屬設(shè)施和相關(guān)安全標(biāo)志等專項資金使用計劃，報市交通局審批后實施；監(jiān)督檢查農(nóng)村公路年度養(yǎng)護計劃執(zhí)行和養(yǎng)護質(zhì)量情況，每季度檢查一次，并進行不定期抽查，根據(jù)抽查結(jié)果獎優(yōu)罰劣；指導(dǎo)、監(jiān)督縣（市、區(qū)）地方公路管理站的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作；組織全市農(nóng)村公路年度勞動競賽考評及全市農(nóng)村公路管理人員、工程技術(shù)人員、道班工人等定期進行知識更新或技能提升培訓(xùn)。
�。ㄈ┛h（市、區(qū)）政府為本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責(zé)任主體，縣政府主要負責(zé)人或分管交通工作的縣領(lǐng)導(dǎo)為轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責(zé)任人，交通局具體負責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作，地方公路管理站負責(zé)農(nóng)村公路的日常管理和養(yǎng)護工作。
（四）縣（市、區(qū)）交通局負責(zé)組織實施本縣農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，編制上報農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃；籌集和管理本縣農(nóng)村公路養(yǎng)護資金；監(jiān)督、指導(dǎo)縣地方公路管理站的管理養(yǎng)護工作，檢查養(yǎng)護質(zhì)量；組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護工作；自行籌集解決支付小型水毀工程修復(fù)費用，并具體負責(zé)大、中型公路水毀預(yù)防及修復(fù)工程的勘測設(shè)計、報批、施工、驗收等組織實施工作。
�。ㄎ澹┛h（市、區(qū)）地方公路管理站負責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的日常管理和養(yǎng)護工作；按高效率、低成本、易管理的原則布設(shè)縣道大道班進行縣道管理和養(yǎng)護；按每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心、每5-6公里配1名養(yǎng)護工人的原則對鄉(xiāng)、村道公路進行管理和養(yǎng)護；擬訂本縣農(nóng)村公路養(yǎng)護建議計劃，并按照批復(fù)要求組織實施；編制、上報農(nóng)村公路養(yǎng)護工程預(yù)算，組織本縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作；檢查監(jiān)督縣道道班、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心公路養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況，每月至少檢查一次，并按檢查結(jié)果逐月支付養(yǎng)護資金；對農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量進行檢查驗收；會同規(guī)劃、國土、公安、交通執(zhí)法等部門負責(zé)本縣農(nóng)村公路路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護工作；因嚴重自然災(zāi)害致使農(nóng)村公路交通中斷或嚴重損壞時，會同當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府制定搶通方案，及時組織人員進行搶修，保障車輛安全通行。
�。┼l(xiāng)鎮(zhèn)政府應(yīng)建立農(nóng)村公路管理機構(gòu)負責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理的相關(guān)工作，并配備不少于1名專職（兼職）人員。負責(zé)收集鄉(xiāng)、村道公路及相關(guān)情況資料，為制定農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護管理提供依據(jù)；籌集農(nóng)村公路鎮(zhèn)級及以下養(yǎng)護配套資金，并交縣地方公路管理站專款專用；協(xié)助縣地方公路管理站做好轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護配套設(shè)施完善和公路改造、危橋加固、危險路段的'整治和安保工程等專項資金籌措和開展征地拆遷工作；協(xié)助路政管理部門對農(nóng)村公路的路政管理和路產(chǎn)路權(quán)保護；提供鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心建設(shè)用地，及農(nóng)村公路養(yǎng)護的取料和堆放場地；配合上級交通管理部門及所屬的公路管理機構(gòu)做好農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作；協(xié)調(diào)處理轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中出現(xiàn)的矛盾和糾紛；監(jiān)督本鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護情況，并及時向縣地方公路管理站反映地方訴求及相關(guān)情況；負責(zé)與公路沿線受益村委會組織村民投資投勞及時搶通水毀阻斷線路。
（七）沿線村委會要積極配合做好農(nóng)村公路路政管理、路產(chǎn)路權(quán)保護及農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的籌措；及時向鎮(zhèn)政府或縣交通局報告侵占、損壞公路路產(chǎn)路權(quán)行為；做好組織村民搶修農(nóng)村水毀公路的具體工作；大力支持農(nóng)村公路養(yǎng)護需要的用地及征地拆遷工作，積極發(fā)動村民捐地及無償清拆。
�。ò耍┛h道養(yǎng)護由縣道道班負責(zé)，鄉(xiāng)、村道農(nóng)村公路養(yǎng)護由鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心負責(zé)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心的設(shè)置要達到有道班房、有養(yǎng)護專職人員、有養(yǎng)護經(jīng)費、有養(yǎng)護機械工具、有養(yǎng)護工作制度。各地可根據(jù)實際對村道養(yǎng)護管理職責(zé)進行適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整后須將調(diào)整方案報市地方公路管理總站備案。
縣道道班、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心的主要職責(zé)及工作要求由市交通局負責(zé)制定并頒布實施。
三、養(yǎng)護資金的籌措及管理
農(nóng)村公路養(yǎng)護資金籌措與管理實行“政府投入為主、多渠道籌資、統(tǒng)籌安排、專戶儲存、�？顚Ｓ�、強化監(jiān)管”的原則。
�。ㄒ唬B(yǎng)護資金來源�！糎T〗省交通廳下達的農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金；市、縣每年安排的專項資金；本市“費改稅”統(tǒng)籌資金；社會團體、受益企業(yè)或個人捐助的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金；村委會通過“一事一議”方式籌集的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金；上級財政對特殊困難地區(qū)，通過轉(zhuǎn)移支付安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金；其他資金。
�。ǘB(yǎng)護資金安排。
1、省補助資金的安排主要是：
�。�1）正常養(yǎng)護補助費（包括工人工資、養(yǎng)護小修費、機械維修費、油料費、辦公費、水電費等）。每年縣道按5500元/公里，鄉(xiāng)道按1500元/公里、村道按500元/公里標(biāo)準(zhǔn)由市地方公路管理總站逐月?lián)芨吨量h地方公路管理站專戶。
（2）省補助資金除安排正常養(yǎng)護補助費外，其余預(yù)留作大、中修以及危橋危路的專項改造、水毀公路的搶修和其他災(zāi)害情況的應(yīng)急支出以及按省規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)安排市級公路部門人員經(jīng)費和公用經(jīng)費。預(yù)留資金由市地方公路管理總站編制建議計劃，報市交通局批準(zhǔn)后使用，并報省交通廳備案。
2、市每年安排不少于500元/公里的專項資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理，由市交通局根據(jù)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護情況及時撥付至農(nóng)村公路養(yǎng)護管理單位。
3、縣每年安排不少于500元/公里的專項資金用于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理，由縣交通局根據(jù)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護情況及時撥付至農(nóng)村公路養(yǎng)護管理單位。
4、縣交通局對財政返還的“費改稅”統(tǒng)籌資金要確保80%以上用于農(nóng)村公路養(yǎng)護（包括大、中修以及危橋危路專項改造、水毀公路搶修等應(yīng)急支出）。其中每年安排縣、鄉(xiāng)道直接養(yǎng)護費不少于20xx元/公里，村道不少于1000元/公里。
5、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府每年安排適當(dāng)資金給鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護中心作為道路正常養(yǎng)護費。
社團組織、企業(yè)、個人的捐助及其他資金由鎮(zhèn)、村收集后交縣地方公路管理站實行專戶管理，資金使用列入農(nóng)村公路養(yǎng)護年度預(yù)算計劃，�？顚Ｓ�。
有關(guān)部門必須加強農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的監(jiān)督管理，嚴禁截留、擠占和挪用養(yǎng)護資金。農(nóng)村公路養(yǎng)護資金接受財政、審計和主管部門的監(jiān)督檢查。
四、工作要求
�。ㄒ唬┲鸩綄崿F(xiàn)管理養(yǎng)護分離，推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化。
1、進一步理順農(nóng)村公路隸屬關(guān)系。將市公路局管理養(yǎng)護的農(nóng)村公路，交由市交通局管理養(yǎng)護；將市交通局管理養(yǎng)護的國、省道交由市公路局管理養(yǎng)護。原則上雙方只移交線路和原管養(yǎng)該線路的道班房及附屬設(shè)施，建設(shè)債務(wù)、養(yǎng)護人員等不作移交。移交在20xx年上半年完成。
2、逐步實行農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護分離，推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化，通過公開招投標(biāo)的方式選擇具有相應(yīng)技術(shù)力量和養(yǎng)護設(shè)備，符合公路養(yǎng)護相關(guān)規(guī)定的企業(yè)、單位、個人參與農(nóng)村公路養(yǎng)護。
3、農(nóng)村公路養(yǎng)護的從業(yè)單位及個人有義務(wù)承擔(dān)農(nóng)村公路搶險應(yīng)急任務(wù)，自覺服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度和指揮，并相應(yīng)獲得合理報酬。
公路養(yǎng)護工作計劃13
州交通通運輸局：
為更好地開展我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，提高農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平及路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標(biāo)，服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。根據(jù)《**縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施細則（試行）》結(jié)合我縣實際制定20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作計劃如下：
一、公路養(yǎng)護工作
�。ㄒ唬┕佛B(yǎng)護
1、農(nóng)村公路概況
我縣現(xiàn)有農(nóng)村公路488條985.69公里，其中：縣道7條184.306公里；鄉(xiāng)道46條167.981公里；村道435條633.403公里。三級公路157.958公里；四級公路756.967公里。
2、創(chuàng)建“文明樣板路”
20xx年計劃創(chuàng)建文明樣板路全長10公里，具體路線為：X247線，西環(huán)路岔口至團結(jié)新村路段K0+000至K10+000。
3、日常養(yǎng)護
20xx年計劃養(yǎng)護里程為985.69公里，計劃總投資為150萬元：其中。重點養(yǎng)護230公里（即推行市場化養(yǎng)護里程），一般日常養(yǎng)護為755.69公里。以上工作要求達到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構(gòu)造物完好。（附：養(yǎng)護明細表）
20xx年4月將230公里重點養(yǎng)護公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選定養(yǎng)護單位或個人，進行承包。
為做好日常養(yǎng)護，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責(zé)任書，明確管護責(zé)任，管護標(biāo)準(zhǔn)，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護臺帳檔案，做好日常養(yǎng)護記錄。
4、小修養(yǎng)護
20xx年計劃修補路面1470㎡,安裝標(biāo)志標(biāo)牌45個，更換面板20個，減速帶550米，標(biāo)線150公里、26403.12平方米，防護樁150個，刷漆防護樁1969個，路基防護400立方。同時，依據(jù)道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護。
�。ǘ蛄壕S護
1、橋梁卡片
依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細表等技術(shù)檔案。
2、橋梁維護
20xx年計劃養(yǎng)護橋梁18座：塔里木鄉(xiāng)-喀爾曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋（塔里木鄉(xiāng)南干渠橋，塔里木鄉(xiāng)排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉(xiāng)1號、2號、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城-阿克蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號橋），鄉(xiāng)道049線2座橋（羅布人村寨1號、2號橋）、鄉(xiāng)道009線1座橋（興平鄉(xiāng)園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號橋）、村道388線1座橋（興平干渠橋）。
二、路政管理
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把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的'宣傳教育活動，同時還要做好內(nèi)勤工作，建立基礎(chǔ)性臺帳，加大內(nèi)勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料20xx份以上。同時完善墻體宣傳標(biāo)語、橫幅等。
�。ǘ┞氛䦂�(zhí)法
按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應(yīng)的管理制度，首先我們要充實執(zhí)法隊伍人員，配置相應(yīng)的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設(shè)施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持依法行政，保護好路產(chǎn)路權(quán)。
�。ㄈ┩晟埔�(guī)章制度
要制訂和完善農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度，加強制度建設(shè)，對各路政人員崗位職責(zé)、辦事程序及流程進行進一步的明確。
同時，協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)系，緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎勵。
三、公路的普查建檔工作
依據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，大力開展農(nóng)村農(nóng)村公路技術(shù)狀況評定工作，為農(nóng)村公路養(yǎng)護提供依據(jù)。主要工作為：好路率的評定、道路隱患排查等
公路養(yǎng)護工作計劃14
為全面做好安全生產(chǎn)工作，確保養(yǎng)護工作任務(wù)順利完成，我公司安全工作總的指導(dǎo)思想是：以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，堅持“抓生產(chǎn)必須抓安全”的原則，樹立“安全發(fā)展、以人為本、安全為天”的安全理念，把安全工作當(dāng)做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點部位和查改隱患為重點，突出抓好養(yǎng)護設(shè)備車輛、施工現(xiàn)場等安全管理工作，重點整治職工無牌無證騎摩托車上下班和上路不著標(biāo)志服飾現(xiàn)象，層層落實責(zé)任制。強化管理，注重檢查，狠抓整改，責(zé)任與風(fēng)險掛鉤，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全生產(chǎn)無事故。
一、安全工作目標(biāo)
提高全員安全生產(chǎn)意識和自身防范能力，進一步夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，全面完成上級下達的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。確保全年無重大責(zé)任事故，杜絕重大人身傷亡事故、廠務(wù)事故和重大財產(chǎn)損失事故；一般事故減少到最低限度。
二、安全工作措施
1、提高認識，建立組織，加強領(lǐng)導(dǎo)。建立健全安全生產(chǎn)組織，落實“一把手”負責(zé)制。公司、分公司經(jīng)理是安全工作第一責(zé)任人，對安全工作負全責(zé)。公司、分公司設(shè)立兼職安全員。安全員要認真履行職責(zé)，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，檢查督促，積極主動的做好安全生產(chǎn)工作。做到口勤、手勤、腿勤。各單位要有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有計劃、有考核地進行崗前培訓(xùn)，做到時間、內(nèi)容、人員、效果四落實。各安全小組要定期召開安全會議，分公司定期以書面形式向總公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報安全生產(chǎn)工作情況、落實安全責(zé)任情況及安全生產(chǎn)典型事例；班組每日要進行班前安全警示教育。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并經(jīng)常檢查落實情況。
2、加強安全教育，以人為本，重點搞好業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。主要領(lǐng)導(dǎo)要把教育培訓(xùn)工作擺上重要位置，狠抓不放松。培訓(xùn)內(nèi)容圍繞三個方面進行：
�、耪J真?zhèn)鬟_貫徹黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件精神；
�、聘愫檬鹿史治鼋逃�，結(jié)合典型案例進行分析，查找事故原因，認真吸取教訓(xùn)，增強職工的防范意識；
�、欠謱哟渭訌姼鞴しN操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范的培訓(xùn)，要求特殊工種及重點部位的操作人員必須100％接受培訓(xùn)。為提高教育培訓(xùn)質(zhì)量，事先要制定好培訓(xùn)計劃，指定專人負責(zé)，通過教育培訓(xùn)，進一步提高業(yè)務(wù)能力，管理水平，增強責(zé)任意識，增強安全生產(chǎn)的自覺性。新工人、臨時工必須進行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，臨時用工要簽訂安全用工合同；
3、積極開展安全活動，廣泛宣傳先進典型。開展安全活動要注重實效，不能走過場，建立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定活動計劃。根據(jù)上級安排和部署，結(jié)合單位的實際，突出抓好安全生產(chǎn)月、春運、黃金周等特殊時段活動，以活動為載體，不走過場、不圖形式，采取安全培訓(xùn)、張貼安全標(biāo)語、懸掛安全旗、開展安全檢查等手段，廣泛宣傳安全生產(chǎn)中的好人好事。不斷推動安全工作順利發(fā)展。
4、加大檢查力度，嚴格進行大檢查。采取定期和不定期檢查相結(jié)合，普遍查和重點查相結(jié)合的辦法，主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，發(fā)現(xiàn)問題及時消除，公司安全小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，做到嚴查、細查，不留于形式，不走過場。
5、落實安全責(zé)任制，實行目標(biāo)化管理�！耙话咽帧必摽傌�(zé)，安全員重點抓，堅持誰主管誰負責(zé)，誰簽字誰負責(zé)，誰檢查誰負責(zé)的原則，全面實行目標(biāo)管理，定點、定位、定人員、定任務(wù)，明確責(zé)任，實行一級抓一級，一級向一級負責(zé)的管理體制，切實把安全工作抓好抓實。
6、抓好安全內(nèi)業(yè)建設(shè)。加大領(lǐng)導(dǎo)力度，抓好“五盒制”，暢通安全信息通道，抓好各分公司內(nèi)業(yè)建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)范安全內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，樹立安全責(zé)任意識
樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：總公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，
全權(quán)負責(zé)公司安全生產(chǎn)一切事宜。各分公司也要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并指派責(zé)任心強、思想覺悟高、綜合素質(zhì)過硬的人員兼職安全人員。
四、安全工作重點
1、車輛、機械安全重點抓好公司業(yè)務(wù)用車、一線養(yǎng)護車輛和小修隊機械設(shè)備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴格遵守交通規(guī)則，按操作規(guī)程辦事，決不能違章違紀(jì)。駕駛員要精心維修和保養(yǎng)車輛設(shè)備，嚴禁帶病出車；嚴禁無證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養(yǎng)護車輛上路調(diào)頭時要注意了望，嚴禁捎帶無關(guān)人員。違犯者將調(diào)換崗位，對屢教不改、嚴重違章違紀(jì)，造成重大損失者，予以嚴肅處理，決不心慈手軟。
2、維修作業(yè)現(xiàn)場安全突出抓好施工現(xiàn)場的安全管理，做到文明施工、安全生產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓(xùn)工作，認真按市處制定的'《朝陽市公路系統(tǒng)施工工地安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，并組織好施工生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。落實職工勞動用品的使用和管理工作，抓好工地食堂管理，防止食物中毒，確保施工安全無事故。
3、職工人身安全重點抓道工上路不穿安全標(biāo)志服飾；無牌無證駕駛摩托車；駕駛?cè)藛T酒后駕車、道工酒后上路、駕駛摩托車不戴頭盔等問題。教育職工加強自我保護能力，確保人身安全。
4、重點部位安全加強轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點部位的養(yǎng)護工作，加強危（�。虻挠^測。經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。
5、安全內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)要按市處制定的六項制度和“五盒制”要求，抓好落實。安全內(nèi)業(yè)建設(shè)力爭實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。為做好安全生產(chǎn)工作提供真實可靠的資料依據(jù)。全面推動安全管理向更高層次發(fā)展。
公路養(yǎng)護工作計劃15
為了加強和規(guī)范我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，充分發(fā)揮農(nóng)村公路在建設(shè)社會主義新農(nóng)村過程中的重要作用，促進農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展。為方便農(nóng)村群眾出行，確保安全，鞏固“村村通”建設(shè)成果，維護原老路、橋涵的`良好狀況，服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)。根據(jù)市縣有關(guān)文件要求，以“有路必養(yǎng)”為目標(biāo)，結(jié)合我鄉(xiāng)實際特制定我鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作計劃：
一、建立健全公路養(yǎng)護組織
根據(jù)市縣有關(guān)文件要求及規(guī)定，油壩x鄉(xiāng)成立農(nóng)村公路管理站，落實公路養(yǎng)護工作人員。
二、健全制度
為確保公路養(yǎng)護質(zhì)量，制定《油壩x鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)定》，完善工作機制，明確工作職責(zé)，落實管理制度和獎懲措施和相關(guān)的責(zé)任人。
三、明確職責(zé)，分工負責(zé)
油壩x鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護根據(jù)油壩x鄉(xiāng)實際主要有以下路段：
1、油崔路
路線：油壩x街道至崔倉x村部；標(biāo)段里程：x公里
2、金店路
路線：油壩x街道至汪石x橋；標(biāo)段里程：x公里
3、張祠路
路線：汪洋x橋至卷洞x橋；標(biāo)段里程：x公里
4、桑樹路
路線：小市街道至桑樹x村部；標(biāo)段里程：x公里
5、東店路
路線：X045線至東店x村委會；標(biāo)段里程：x公里
6、唐埠路
路線：油壩x街道至唐埠x村委會；標(biāo)段里程：x公里
以上各條路落實和明確專人負責(zé)，落實到人，按照養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，確保養(yǎng)護工作質(zhì)量。養(yǎng)護形式為經(jīng)常性。并根據(jù)市縣及鄉(xiāng)要求做好綠化工作。
四、督促檢查
油壩x鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站，將按月、季度、年度對各條路養(yǎng)護情況進行現(xiàn)場檢查，對養(yǎng)護質(zhì)量達到優(yōu)良等級的路段，除兌現(xiàn)養(yǎng)護人員資報酬外，并給予一定的物質(zhì)獎勵，可續(xù)簽合同。對養(yǎng)護質(zhì)量不合格的在年終扣除部分養(yǎng)護資金，視情況油壩x鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站可解除與其公路養(yǎng)護合同。
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