汽車實(shí)習(xí)周記
工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，我們一定有印象深刻的事情，讓我們通過周記發(fā)表自己的意見和想法吧。周記怎么寫才不會(huì)流于形式呢？以下是小編收集整理的汽車實(shí)習(xí)周記，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車實(shí)習(xí)周記1
xx年2月23號(hào)
實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”
當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中.我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”.或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么.做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么.我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇.份內(nèi)的'工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì).只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲.如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的.我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問題的就問同事.這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了.
汽車實(shí)習(xí)周記2
不知不覺進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，我還加強(qiáng)大學(xué)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合，努力讓汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，但不過好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也慢慢的培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得。
經(jīng)過2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)在的我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。而以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的`孩子”。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。
第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
汽車實(shí)習(xí)周記3
時(shí)間過得好快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，大概是剛進(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并不灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓老板和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。不積跬步，無以致千里,江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？說的就是這個(gè)道理。 這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的'小事，卻和學(xué)校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動(dòng)換來的成果很有價(jià)值，也很值得。
汽車實(shí)習(xí)周記4
從大一開始，老師對于注冊會(huì)計(jì)師(cpa)的描述，就激起了我對于這個(gè)這個(gè)職業(yè)的極大興趣。這次，終于借著校外實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在會(huì)計(jì)師事務(wù)所“潛伏”了近一個(gè)月時(shí)間，滿足了我對于會(huì)計(jì)師事務(wù)所強(qiáng)烈的好奇心。雖然實(shí)習(xí)的過程只有短短的三周半，但整個(gè)過程充實(shí)而快樂，于是我在痛苦地炮制了一篇學(xué)校要求的官方實(shí)習(xí)報(bào)告后，依然決定為自己寫一篇實(shí)習(xí)報(bào)告，記錄我的實(shí)習(xí)收獲。
一、實(shí)習(xí)單位簡介
福州天信會(huì)計(jì)師事務(wù)成立于20xx年，位于福州市古田路廣場明珠大廈8樓，公司人員由數(shù)名資深注冊會(huì)計(jì)師和會(huì)計(jì)助理組成，主要經(jīng)營的業(yè)務(wù)是為社會(huì)各界客戶審計(jì)查證、驗(yàn)資年檢、經(jīng)濟(jì)咨詢、會(huì)計(jì)顧問等專業(yè)服務(wù)。會(huì)計(jì)事務(wù)所實(shí)習(xí)周記。我所接觸到的業(yè)務(wù)主要是審計(jì)查證和驗(yàn)資年檢。
在家呆了一個(gè)悠長的寒假，突然開始的實(shí)習(xí)生活讓我不適應(yīng)了幾天，尤其是必須早起準(zhǔn)時(shí)上班這件事，二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、熟悉會(huì)計(jì)師事務(wù)所的工作環(huán)境、主要業(yè)務(wù)、人員分工
(1)人員。所里總共只有3名注冊會(huì)計(jì)師，負(fù)責(zé)事務(wù)所的主要業(yè)務(wù)，包括審計(jì)驗(yàn)資。會(huì)計(jì)師中除了我們所長還算中年才俊外，另外兩位不論年齡還是經(jīng)驗(yàn)都是相當(dāng)資深的注會(huì)。會(huì)計(jì)事務(wù)所實(shí)習(xí)周記。一位是和藹可親的老郭師傅，退休前是審計(jì)局里的老干部，退休后也曾在其他的會(huì)計(jì)師事務(wù)所任職過，專門負(fù)責(zé)驗(yàn)資部分的業(yè)務(wù)，我主要是跟著他學(xué)習(xí)。老郭師傅很熱心，很親切，就是年紀(jì)大了比較嘮叨一些，喜歡年輕人話當(dāng)年(當(dāng)然主要是他的豐功偉績)，事務(wù)所里的年輕人除了我會(huì)不時(shí)的給他一些反應(yīng)配合，其他人都不愿意多搭理他。因?yàn)槲壹依镆灿泻芏嗬先�，我比較了解他們，比較能夠順著他們心意，對其實(shí)他們的快樂是很單純的像孩子一樣，老人家是需要哄的。()他說故事說得開心了，自然也就特別喜歡我這個(gè)聽眾，特別愿意熱心的指導(dǎo)我，在此我向他老人家表示誠摯的感謝。
另一位是劉大姐，擅長企業(yè)的審計(jì)，對企業(yè)的審計(jì)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富，連所長也要經(jīng)常咨詢她的處理意見。不過一開始，她不太好親近，不太愿意深教我們。畢竟每個(gè)實(shí)習(xí)生呆的時(shí)間都很短，流動(dòng)性大，花大力氣教我們也不能在今后協(xié)助她工作，為她分擔(dān)，相反教多了反而增加她的負(fù)擔(dān)。想從這位師傅那兒淘到寶貴的經(jīng)驗(yàn)就要靠自己的努力。自己勤學(xué)好問，你真心向她請教，時(shí)間長了，次數(shù)多，她自然慢慢就改觀了，傳授的東西也越來越深。
至于我們所長，跟我接觸到的所有其他生意人一樣，說起話來帶著八分的圓滑，一看便知是個(gè)在生意場上左右逢源的主。但不同的是，他有著商人的靈活機(jī)動(dòng)，卻也有著對原則的堅(jiān)持執(zhí)著，讓他全身上下散發(fā)出一種自信干練和睿智。
除了他們，在事務(wù)所里我接觸到了:一位小黃助理，她比我略大一些，在事務(wù)所剛工作一年，事務(wù)所的主要日常雜事都由她處理，同時(shí)也要跟著注會(huì)外出擔(dān)當(dāng)會(huì)計(jì)助理的角色。她也是個(gè)親切的人，不過一開始互不熟悉，接觸較少。之后一次出外勤的機(jī)會(huì)，許多年輕人的共同話題讓我們熟絡(luò)了起來。我跟著她學(xué)習(xí)到了事務(wù)所里各方面的日常事務(wù)，共同切磋審計(jì)上的難題，她做事很認(rèn)真，也很好問，教起我來也十分細(xì)心。另外，還有一名實(shí)習(xí)生小林，居然是我們學(xué)校誠毅學(xué)院的校友，會(huì)計(jì)專業(yè)，比我早來兩周時(shí)間。不過較為懶散，為人生硬不夠靈活可親，雖然是會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生，但專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，也不夠虛心好問，在事務(wù)所里沒學(xué)到什么東西，我的到來讓她備受冷落。正是從她的身上，我看到了在社會(huì)上生存的反面教材，讓我時(shí)刻糾正著自己的言行，所以也算我的小半個(gè)師父了。
在兩位老師父身上我學(xué)到了注會(huì)的嚴(yán)謹(jǐn)，在所長身上學(xué)到商人所應(yīng)該具備的素質(zhì)。這些都是我本次實(shí)習(xí)的收獲之一。跟前輩出去，要機(jī)靈，多干累活，虛心請教，切忌鋒芒太露。比如出外勤大家找不到路的時(shí)候要知道何時(shí)主動(dòng)下車問路。見到前輩多打招呼，面帶微笑。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷雖短，但對我今后走上社會(huì)的'為人處世是一次檢驗(yàn)和演練。
(2)業(yè)務(wù)。會(huì)計(jì)師事務(wù)所的主要業(yè)務(wù)是為各類型企業(yè)提供審計(jì)、驗(yàn)資和會(huì)計(jì)咨詢的服務(wù)。擁有簽字權(quán)的注冊會(huì)計(jì)師是審計(jì)和驗(yàn)資業(yè)務(wù)的主力，一般會(huì)有兩個(gè)助理來配合他們工作。規(guī)模較小、賬務(wù)較為簡單的企業(yè)一般會(huì)將他們審計(jì)年度賬簿、憑證、報(bào)表等相關(guān)材料拿到會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)，而規(guī)模較大賬務(wù)較為復(fù)雜的企業(yè)則一般是由事務(wù)所中的注冊會(huì)計(jì)師到企業(yè)進(jìn)行審計(jì)。
通過實(shí)習(xí)期間對會(huì)計(jì)師事務(wù)所業(yè)務(wù)情況的接觸和與會(huì)計(jì)師們的交談，我了解到由于工商局為了給企業(yè)減負(fù)，免去了部分企業(yè)的年檢審計(jì)要求，導(dǎo)致目前會(huì)計(jì)師事務(wù)所損失了相當(dāng)一部分的業(yè)務(wù)量，事務(wù)所的前景堪憂。中國注冊會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)做大做強(qiáng)戰(zhàn)略安排，將逐步提高會(huì)計(jì)師事務(wù)所的行業(yè)門檻，規(guī)模小的事務(wù)所面臨著巨大的挑戰(zhàn)。相較之下，稅務(wù)師事務(wù)所的稅審業(yè)務(wù)目前發(fā)展迅速，前景較好，但風(fēng)險(xiǎn)也比較大。
3、參與企業(yè)的部分審計(jì)工作
經(jīng)過實(shí)習(xí)前兩天翻看工作底稿和企業(yè)會(huì)計(jì)憑證后，所里開始安排我協(xié)助會(huì)計(jì)師進(jìn)行一些審計(jì)工作。有時(shí)在事務(wù)所里進(jìn)行審計(jì)，有時(shí)則跟隨老師們到企業(yè)里進(jìn)行審計(jì)。在參與審計(jì)的過程中，我接觸了大量的不同類型的企業(yè)賬簿、憑證、報(bào)表，使我能夠?qū)?huì)計(jì)知識(shí)與企業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)結(jié)合起來，完整了我的知識(shí)結(jié)構(gòu)。很多企業(yè)的賬目都是五花八門，與課本上學(xué)習(xí)的全面中規(guī)中矩的賬目相去甚遠(yuǎn)，接觸了會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)才發(fā)現(xiàn)原來書本與實(shí)際操作有如此大的差距。不過也由此對自己的專業(yè)知識(shí)更加自信了，足以應(yīng)付許多中小企業(yè)的賬目了。
至于這期間接觸到審計(jì)的實(shí)務(wù)，我都記錄在了我的筆記本中，收獲頗大，尤其是一些賬務(wù)處理技巧，只是這些內(nèi)容不適合po到網(wǎng)絡(luò)上。
后記:實(shí)習(xí)結(jié)束后，我與同學(xué)們交流，了解了大家不同的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，撇開非會(huì)計(jì)類的實(shí)習(xí)來談，選擇會(huì)計(jì)師事務(wù)所實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)效果最好。因?yàn)橐粊�，許多小企業(yè)的賬目過于簡易；二來，一些大企業(yè)的財(cái)務(wù)部門分工過細(xì)，很難在較短的實(shí)習(xí)期間接觸到全面的業(yè)務(wù)，而事務(wù)所則能夠接觸到各式各樣的，不同行業(yè)的賬務(wù)，收獲較大。因此，推薦會(huì)計(jì)專業(yè)的實(shí)習(xí)生在實(shí)習(xí)時(shí)選擇事務(wù)所。
汽車實(shí)習(xí)周記5
不知不覺，我已經(jīng)來到藍(lán)天汽配銷售公司一個(gè)多月了，現(xiàn)在的我已經(jīng)不會(huì)像剛來的時(shí)候那樣什么都不知道，再也不會(huì)感到緊張，對我的工作已經(jīng)掌握的基本上了如指掌。這周，我想說的就是，在社會(huì)上的人際關(guān)系，在公司里，同事與同事之間雖然是抬頭不見低頭見的.，但是，總也找不到在學(xué)校里的那種簡單而濃厚的感情。在這個(gè)公司，我以我的勤奮好學(xué)、踏實(shí)能干，
博得了老板和大多數(shù)同事的肯定。但是，總要有那么幾個(gè)人，故意說話抵損你，用褒義的話講出貶義的意思。讓人聽了極為的不舒服，我知道，林子大了，什么鳥都會(huì)有。我會(huì)學(xué)的更加的堅(jiān)強(qiáng)，別人越是想詆毀我，我就越要活的越精彩，我就要活的更瀟灑。
汽車實(shí)習(xí)周記6
xx年2月15日
實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期——“真誠”
今天非常的開心，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日.我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當(dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣.
踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的`面孔.我微笑著和他們打招呼.從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候.我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心.僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生.我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任.他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我.
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”.做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守.事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改!這就是我第一個(gè)星期的收獲.
汽車實(shí)習(xí)周記7
這星期來我就呆在了車間里，也沒有到前面去，老板讓我在車間里熟悉零件，了解它們的用途。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車?yán)锩娴哪切〇|西叫啥。整個(gè)人都懵了，根本就不認(rèn)識(shí)車子上的`那些東西，只好一個(gè)個(gè)查看資料，看說明說。這周里，幾乎每天我
都會(huì)問自己同一句話，那就是零件熟悉的怎么樣了啊。這周日子過的很快，但卻實(shí)很充實(shí)。每天我都在車間里看，熟悉零件，了解它們的作用。另外，我還要查看店里面的貨物清單，看看需要物流發(fā)出去的，就要及時(shí)的打包，裝車，送到物流地點(diǎn)。總得來說這一周還不錯(cuò)，盡管有點(diǎn)苦，有點(diǎn)累，但是，我過得每天都很充實(shí)，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多東西，為以后打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車實(shí)習(xí)周記8
在實(shí)習(xí)期間閑的時(shí)候我常會(huì)翻翻課本，多想下課堂上學(xué)過的知識(shí)。今天看到5S理論，結(jié)合自己的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，覺得這5s倉庫管理制度確實(shí)說得非常的.合理。5S即五常法是一種有效技術(shù),包括常組織、常整頓、常清潔、常規(guī)范、常自律。常組織：判斷必需與非必需的物品并將必需物品的數(shù)量降低到最低程度,將非必需的物品清理掉。常整頓:要用的東西依規(guī)定定位、定量、明確標(biāo)示地?cái)[放整齊。常清潔:清除工作場所各區(qū)域的臟亂,保持環(huán)境、物品、儀器、設(shè)備處于清潔狀態(tài),防止污染的發(fā)生。常規(guī)范:連續(xù)地、反復(fù)不斷地堅(jiān)持前面3S活動(dòng)。常自律:要求人人依規(guī)定行事,養(yǎng)成好習(xí)慣。以前只學(xué)理論時(shí)總認(rèn)為空泛,現(xiàn)在覺得不愧是經(jīng)典理論.
汽車實(shí)習(xí)周記9
1
今天是個(gè)晴朗的日子，趁著好天氣開始我的第一篇實(shí)習(xí)周記。第一天到斯柯達(dá)真的有些不大適應(yīng)，從學(xué)生的角色一下轉(zhuǎn)變到社會(huì)人的角色，從許多方面都要重新改變，重新樹立自己的觀念。慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說是在挫折中學(xué)會(huì)了生活，確實(shí)如老師所說到了單位就沒有學(xué)校的純真簡單的氣氛了，在這里只有彌漫著利益的氣氛。要想繼續(xù)下去，只有不同的充實(shí)自己，完善自己，讓自己盡快適應(yīng)這里的一切，做好一名實(shí)習(xí)生應(yīng)盡的義務(wù)。
2
剛開始實(shí)習(xí)算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外嘗試與更同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心很照顧我經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手令我非常感動(dòng)。幾天之后開始在同時(shí)的幫帶下做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ)�？蓜e小看了這些活雖說簡單，但都是疏忽不得的。每件事情都至關(guān)重要因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。
3
現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)銷售流程，從接客戶進(jìn)店到介紹汽車，在到價(jià)格談判。一系列的流程都開始學(xué)習(xí)，聽著很簡單，實(shí)際上很復(fù)雜，每一步都是基礎(chǔ)，環(huán)環(huán)相扣。不能錯(cuò)也馬虎不的。十幾萬的車子，給客戶報(bào)價(jià)做單子弄錯(cuò)了，少說都是幾百塊錢的事，對于我剛剛實(shí)習(xí)的來說，幾百塊錢就是一個(gè)月的生活費(fèi)。不敢馬虎，也不能錯(cuò)。幸好我?guī)煾岛推渌聦ξ叶己芎茫苣托牡慕涛覗|西�，F(xiàn)在正在處于學(xué)習(xí)階段，多是幫師傅打打下手，順帶著跟在后面學(xué)習(xí)。總之現(xiàn)在的我還不能像他們那樣接客戶，還是要慢慢的學(xué)習(xí)，到了一定程度就開始正式工作！
4
在這里學(xué)的東西也越來越多。壓力也在逐漸增大，可是自己覺得很充實(shí)，很開心，這是不是就叫做化阻力為動(dòng)力，痛并快樂著！
上班后我就跟在韋師傅后面，由他負(fù)責(zé)教我銷售方面的東西。配置表、價(jià)格表、車型的競品等等。很忙碌，但是很充實(shí)，我喜歡這樣的生活��！
每天都有新鮮事物發(fā)生，自己也必須冷靜面對，完成任務(wù)！我的師傅每天都教我很多知識(shí)現(xiàn)在自己的技能，也全都是她們教給我的，真的很感激！
5
很快，一星期有過去了，回想一下這周有什么重要的事情呢！慢慢習(xí)慣了這里的生活也掌握了出工作的要領(lǐng)也能獨(dú)自堅(jiān)守崗位了！這就是最大的收獲吧！通過上周的`學(xué)習(xí)，對于銷售有了更多的了解，也慢慢熟悉了現(xiàn)在的工作環(huán)境。每天早上七點(diǎn)半起床，八點(diǎn)開始從家里出發(fā)，八點(diǎn)十分到公司。打卡、換衣服、擦車，一天的工作從現(xiàn)在開始。通過學(xué)習(xí)，理論知識(shí)基本了解，我想要不了多久我就可以正式的接客戶，正式的買車子了。為了自己今后能夠順利走向工作崗位，我一定要努力，加油，做到最好！
汽車銷售助理實(shí)習(xí)周記二經(jīng)過大學(xué)三年專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對市場的相關(guān)理論與知識(shí)有了一定的認(rèn)知。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實(shí)習(xí)單位。我把目標(biāo)鎖定在國貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實(shí)習(xí)單位也一定比較容易。
在這一周的找實(shí)習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識(shí)，還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。
xx年9月15日
汽車實(shí)習(xí)周記10
經(jīng)過大學(xué)三年專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對市場的相關(guān)理論與知識(shí)有了一定的認(rèn)知。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結(jié)合，系里安排了這次為期八月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實(shí)習(xí)單位。我把目標(biāo)鎖定在國貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實(shí)習(xí)單位也一定比較容易。
在這一周的找實(shí)習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識(shí)，還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。
xx年x月xx日
實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期真誠
今天非常的開心，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是x月x日。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說他們在單位要么被當(dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。
踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲早晨或早上好，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成透明人的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要真誠，做事也要真誠。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改!這就是我第一個(gè)星期的收獲。
xx年x月xx號(hào)
實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期主動(dòng)出擊
當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的雜活。或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。
做雜活是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的主動(dòng)請纓卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。
xx年x月xx
實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期條理
如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。做什么事情都要有條理，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準(zhǔn)備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。
我們必需一項(xiàng)的檢查過、計(jì)算過、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí)，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆
滿信件。師兄說，雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�？偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪。
在真正接觸到汽車租賃業(yè)務(wù)的時(shí)候，面臨了很多的困難。要不就是忘記業(yè)務(wù)流程中的某一個(gè)環(huán)節(jié)，要不就是應(yīng)付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務(wù)受理過程中錯(cuò)誤百出，在手忙腳亂的時(shí)候都沒有信心再做下去。最后在帶我們學(xué)業(yè)務(wù)的前輩的指導(dǎo)下，對業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來，漸漸的才對這份工作充滿了信心，有了繼續(xù)努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導(dǎo)下，自己逐漸掌握到了業(yè)務(wù)流程，也能夠獨(dú)立操作了。
在汽車租賃前臺(tái)工作的這幾個(gè)月以來，學(xué)到了很多的知識(shí)常識(shí)，在與客人接觸的過程中慢慢的磨合了自己的性格。當(dāng)然，自己本身還存在很多缺點(diǎn)和不足：思想上個(gè)人主義較強(qiáng)，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹(jǐn)慎和服從尊重;有時(shí)候言行舉止沒有注重約束自己;工作主動(dòng)性發(fā)揮的不夠，對工作的預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠等等。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處，但我會(huì)嚴(yán)格要求自己，力求改正這些缺點(diǎn)，在工作中做到最好。
汽車租賃業(yè)務(wù)是我從前從未接觸過的.，和我的專業(yè)知識(shí)也相差教大，但是公司各部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，使我在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
這三個(gè)月來我學(xué)習(xí)到了很多，感悟了很多，我最大的收獲莫過于不論在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，同時(shí)也激勵(lì)我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn)，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，以一個(gè)嶄新的姿態(tài)與公司一同展望美好的未來!
汽車實(shí)習(xí)周記11
又是陽光明媚的'一天，終于我開張了，買了人生中第一臺(tái)車子。還是昊銳，心里那個(gè)開心啊。不過沒有付出就不會(huì)有回報(bào)，正是因?yàn)榇螂娫挼木壒什糯俪闪诉@筆生意。師傅說：客戶買車子基本上是看價(jià)錢，外觀和優(yōu)惠活動(dòng)，要自己想辦法吸引客戶來店。
雖然賣輛車子很開心，但是也看到自己有很多的不足，流程不夠熟練、銷售技巧不夠完善等等一些問題。一輛車子忙活了大半天，要是師傅的話也就一兩個(gè)小時(shí)就搞定了。我還要學(xué)習(xí)的東西很多，加油！�。�
汽車實(shí)習(xí)周記12
汽修公司的一位今天是我第一天來首汽騰鵬汽修三場實(shí)習(xí)的第一天，負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?
要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?作很長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，作很長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，長一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)你有決心工作下去嗎? “不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點(diǎn)了點(diǎn)頭，來
他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說讓我們等等一會(huì)兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活
師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄” “師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了，我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認(rèn)識(shí)了，有熊
20xx. 1. 19第二周星期三
經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，有機(jī)濾扳子是用來松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個(gè)前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個(gè)前儀表盤卸下來，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的
個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，診斷電腦5052A，在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，用到一些儀器例頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個(gè)前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個(gè)前儀表盤卸下來，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，診斷電腦5052A，在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等這些儀器用的，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用
到電腦，剎車油機(jī)器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機(jī)器是用來換汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的
20xx.1.26第三周星期三
這周主要想說一下汽車的蓄電池目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池目前，蓄電池其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，蓄電池其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動(dòng)一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，可啟動(dòng)一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手-買蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池
買蓄電池時(shí)看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池買蓄電池時(shí)看清上面的字母現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的，年免維護(hù)的所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不過也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間過也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的`是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)暮芏嘬嚩际敲?500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)墓镒鲆淮伪ｐB(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾我們愛車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以愛車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，就每次都換了就每次都換了實(shí)際上，公里換一次，就是說，實(shí)際上，三濾每15000-20000公里換一次，就是說，保養(yǎng)時(shí)隔一次-換一次就足夠了像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長當(dāng)然，換一次就足夠了像空濾這樣的，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長
當(dāng)然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢?fù)Q得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢意呢
但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會(huì)偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略
20xx.2.02第四周星期三
現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況，現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個(gè)三洗三洗”這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個(gè)“三洗工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道現(xiàn)在最流行的就是用專業(yè)免拆清洗工作開始了，先是清洗進(jìn)氣道現(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗清洗，打吊瓶”，液”清洗，俗稱打吊瓶，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)清洗俗稱“打吊瓶這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實(shí)我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗(yàn)告我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢，到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了，訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢?汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢?這種待遇了然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百可這比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以全可以三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，那吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用但絕問題就已經(jīng)可以解決了“吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，對療效欠佳真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)對療效欠佳真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，萬公里以上再洗也不遲，一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟
吊瓶還便宜20xx.2.09第五周星期三
換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換，換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換，但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可
但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，萬公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了，以堅(jiān)持到10萬公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：
自己去買一個(gè)火花塞，換個(gè)火花塞吧這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：
自己去買一個(gè)火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)一般捷達(dá)車大約需升左右
要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見為實(shí)因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、為實(shí)因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候比如捷達(dá)，經(jīng)有備在先的他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候比如捷達(dá)，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對付得了到老學(xué)到老，不然沒法對付得了
20xx.2.16第六周星期三
這好像是每個(gè)修理廠招牌菜這好像是每個(gè)修理廠招牌菜每個(gè)修理廠招牌菜四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等數(shù)學(xué)好的人一下就能外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容項(xiàng)內(nèi)容
但修理工的算術(shù)都一般，算出來了，但修理工的算術(shù)都一般，90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，--前輪的前束角其它的一概省因?yàn)橛?0%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，去有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，在后輪附近表演有演技不錯(cuò)的，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷于是所謂分鐘就搞掂你一定會(huì)覺得他們干活麻利收錢少的四輪定位10分鐘就搞掂你一定會(huì)覺得他們干活麻利收錢少結(jié)果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價(jià)錢卻有從三、五十到三百多的差距簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距擰，而是那個(gè)電腦屏幕如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不而是那個(gè)電腦屏幕懂，“OK”字樣我們總看得明白的當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候，“OK”字樣我們總看得明白的當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候，字樣我們總看得明白的
那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的“OK”一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人一般來講，剎車問題也比較急人一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張
其實(shí)這時(shí)，遇到汽車的ABS系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警，我們就會(huì)比較緊張其實(shí)這時(shí)，ABS本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、出現(xiàn)小問題虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的有時(shí)是傳感器壞了，多元換個(gè)傳感器也就可以了有時(shí)是傳感器壞了，100多元換個(gè)傳感器也就可以了千萬別動(dòng)不總成，那可就得花上千元了動(dòng)就換個(gè)ABS總成，那可就得花上千元了
20xx.2.23第七周星期三
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情送到修理廠，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙，可是一件了不得的事情送到修理廠，人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們但他們做的，人家說發(fā)動(dòng)機(jī)得大修，我們就得乖乖地把車交給他們但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到以解決了如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬-15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時(shí)再說吧萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時(shí)再說吧
修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲我們修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價(jià)格上做游戲要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多要修車，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多除了剛才提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因比如，要換一個(gè)水泵，比如，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià)220元，有的地方只標(biāo)180元元的店修完之后，你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶，你一看報(bào)價(jià)單，泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi)100元你一看報(bào)價(jià)單，還真有這一項(xiàng)，也就啞口無言了實(shí)際上，一項(xiàng)，也就啞口無言了實(shí)際上，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的，他分開來報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不泵的工費(fèi)里面的，他分開來報(bào)價(jià)，懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說，被欺騙的感覺也要獨(dú)自消化幾天覺也要獨(dú)自消化幾天
20xx.3.02第八周星期三
“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速?拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速?相信這三個(gè)字對任何一位駕駛者都不會(huì)陌生
拉高速，相信這三個(gè)字對任何一位駕駛者都不會(huì)陌生拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車新車過了磨合期后要上高速去拉一下車這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢的駕駛中能有著良好的動(dòng)力，以及換擋時(shí)的順暢在路況允許的情況下，甚至更高在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高這不能叫拉高速，充其量叫做開高速這不能叫拉高速，充其量叫做開高速這樣做不但達(dá)不到拉高速的意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油意義，還白白浪費(fèi)掉了汽油隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來越低當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，隨著擋位的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來越低當(dāng)掛到最高擋位時(shí)，時(shí)速下，2500-----3000若車輛時(shí)速在100KM時(shí)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在2500---3000轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功
真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義達(dá)到拉高速的意義要說明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，要說明的是，拉高速時(shí)，當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí)，一定要加擋不可長時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，加擋不可長時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛，否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對車有益處的做法，但如操作
速升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦拉高速本是對車有益處的做法，不當(dāng)也會(huì)起到反作用的此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位不當(dāng)也會(huì)起到反作用的此外，在拉高速時(shí)要把安全放在首位
20xx.3.09第九周星期三
擋換手動(dòng)擋需要停車換擋?手自一體D擋換手動(dòng)擋需要停車換擋?手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣，手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣，同時(shí)又可選用自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的切換的，擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從D擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入，完全不必停車操作完全不必停車操作為什么呢?原理很簡單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，為什么呢?原理很簡單傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋
擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛，D擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了
腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了無非就是自動(dòng)換檔功能沒有了，改成手動(dòng)完成而已功能沒有了，改成手動(dòng)完成而已磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢?磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢?眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的可是有一些剛購置完新車的朋友怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑購置完新車的朋友，是有一些剛購置完新車的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作，并且有良好的機(jī)油潤滑在其中件在工作，并且有良好的機(jī)油潤滑在其中新車加上抗磨劑不但毫無用處，新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無力等現(xiàn)象無力等現(xiàn)象在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑況且在跑高速時(shí)，輛勻速行駛本身就是最省油添加劑況且在跑高速時(shí)，車輛勻速行駛本身就是最省油別說新車的噴油嘴沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清對還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義
20xx.3.16第十周星期三
不知不覺中來首期汽修三場已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)這都要感謝我的師兄，平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)這都要感謝我的師兄，我們是好兄弟好朋友，在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友，識(shí)這周是我?guī)熜值纳�，他說邀請我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，我這周是我?guī)熜值纳�，他說邀請我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯，說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款B5和B6我們聊到了一些關(guān)于汽車的事開頭的，師兄說;為什么是B開頭的，師兄說;因?yàn)閜asst叫B5是因?yàn)樗牡乇P標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，的標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)達(dá)到了B5的標(biāo)準(zhǔn)，邁騰叫B6是因?yàn)樗_(dá)到了B6的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會(huì)推出新邁騰B7和B7L，只有在中國才會(huì)有B7L因?yàn)橹�，其他國家都沒有國人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國市場推出B7L其他國家都沒有可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度可見汽車生產(chǎn)廠商對中國市場的重視程度我想了想說;我想了想說;一汽大眾cc也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是大眾cc應(yīng)該也叫B6他手;不是，大眾cc的地盤是根據(jù)cc這款他手;不是，車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6今天我們很開心為師兄過生日而開心天我們很開心為師兄過生日而開心這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，我從早上就開始擦車間一這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格，直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮直到下午才結(jié)束，擦的我兩只手都脫了一層皮
20xx.3.23第十一周星期三時(shí)進(jìn)行
它以緊固、一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500~20xxkm時(shí)進(jìn)行它以緊固、潤滑為主一級保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：滑為主
一級保養(yǎng)作業(yè)的項(xiàng)目有：
1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)作、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一級保養(yǎng)業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢業(yè)前，應(yīng)將汽車沖洗干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤擦拭后應(yīng)無油垢、泥垢2、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、汽油、空氣濾請器，的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污的沉積物，排除貯器筒內(nèi)的油污
3、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、使其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位、檢查并向發(fā)動(dòng)機(jī)油盤、變速器、其潤滑油面至標(biāo)準(zhǔn)部位
4、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、前、潤滑水泵、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點(diǎn)的油嘴
5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠緊裝置應(yīng)按規(guī)定的規(guī)格數(shù)量配備齊全，緊固可靠
6、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度、檢查并調(diào)整空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)等各傳動(dòng)帶的松緊度
7、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)罩、駕駛室門窗座椅
8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣9、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常; 、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常;檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位
20xx.3.30第十二周二級保養(yǎng)星期三
二級保養(yǎng)一般在汽車行駛6000~8000km是進(jìn)行二級保養(yǎng)以檢
調(diào)整為中心，對行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況查、
調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時(shí)間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時(shí)間內(nèi)，的運(yùn)行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，的運(yùn)行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長，一還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長，般由保養(yǎng)<工人實(shí)施般由保養(yǎng)工人實(shí)施工人實(shí)施進(jìn)行二級保養(yǎng)前，駕駛員應(yīng)將本車運(yùn)行中的不良技術(shù)情況提供給執(zhí)進(jìn)行二級保養(yǎng)前，行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質(zhì)量養(yǎng)質(zhì)量駕駛員也應(yīng)了解二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：要內(nèi)容，以便對保養(yǎng)的質(zhì)量有所掌握二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容有：
1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容
2、測量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、測量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙
3、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等
4、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙
5、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓
6、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位
7、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，20xx.4.6第十三周三級保養(yǎng)星期三
三級保養(yǎng)周期一般為36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個(gè)總成組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心其主要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙;對前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、懸掛和制動(dòng)器等總成英進(jìn)行解體，進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作必要是對車架和車身進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等進(jìn)行檢查、除銹、補(bǔ)漆等三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長，技術(shù)性強(qiáng)，三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項(xiàng)目較多，作業(yè)時(shí)間長，技術(shù)性強(qiáng)，一般應(yīng)由專業(yè)保養(yǎng)工人完成專業(yè)保養(yǎng)工人完成而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的修是指方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理的恢復(fù)性修理而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，作能力的運(yùn)行性修理作能力的運(yùn)行性修理
20xx.4.13第十四周星期三
前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我前幾天我把學(xué)校讓交的實(shí)習(xí)鑒定的事跟主任說了告訴他學(xué)校讓我
們五月初交實(shí)習(xí)鑒定，主任很痛快的告訴了說;
等一下我一會(huì)兒叫車們五月初交實(shí)習(xí)鑒定，主任很痛快的告訴了說;等一下我一會(huì)兒叫車間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打了個(gè)電話，一會(huì)兒車間經(jīng)理間經(jīng)理跟你說然后然我等等給車間經(jīng)理打了個(gè)電話，就來了，主任告訴他情況后和我說;你要先寫一份實(shí)習(xí)感受我才能給就來了，主任告訴他情況后和我說;你寫評語和蓋章
我說;好沒問題明天我就交給您他說;你寫評語和蓋章我說;好沒問題明天我就交給您他說;好回家之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受，寫了在車間學(xué)會(huì)了如何做保養(yǎng)如何之后我就開始寫關(guān)于實(shí)習(xí)的感受，修車第二天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧，修車第二天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧，然后你再去公司蓋章就可以了今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表，原來蓋然后你再去公司蓋章就可以了今天我去公司拿實(shí)習(xí)鑒定表，章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了
等拿回了實(shí)習(xí)鑒定表我就回去工作了
汽車實(shí)習(xí)周記13
實(shí)習(xí)周記(一)(20xx年4月6日至4月12日)
今天是我來一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專人對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級別的培訓(xùn)，廠部級別的培訓(xùn)，車間級別的培訓(xùn)及班組級別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)只有通過入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄�，我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全
第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育廠里的安全工程師對我們詳細(xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊
然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的'名稱和用途
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的在接下來的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力
實(shí)習(xí)周記(二)(20xx年4月13日至4月19日)
這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋�(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5S現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神
通過一周對5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實(shí)際做起來確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進(jìn)行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現(xiàn)場管理可以有效地解決這個(gè)問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的`就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因?yàn)槿绱�，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板
體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生
實(shí)習(xí)周記(三)(20xx年4月20日至4月26日)
經(jīng)過兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟總之這一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了
這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開始要換火花塞我們的師傅說一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的`，但實(shí)際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬公里或者你覺得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面
這是我在師傅指導(dǎo)下對火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽到嘟的一聲，表明線已經(jīng)插到底配用合適的套筒扳手拆裝火花塞注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)正常的火花塞絕緣陶瓷完好沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護(hù)了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行
這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)后，對更換火花塞已經(jīng)很熟練了
實(shí)習(xí)周記(四)(20xx年4月27日至5月2日)
經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換
下面是更換的'方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ;舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60N.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊檢查前輪前束是否適當(dāng)若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩?cái)Q緊注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象安裝完畢后，進(jìn)行車輛的路試一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性
這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)
總結(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理
實(shí)習(xí)周記(五)(20xx年5月3日至5月9日)
我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)
在新的車間，感覺第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;(4)對車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位 然后我們這周都是對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們在實(shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開，并進(jìn)行除銹、防銹的處理汽車底盤的`保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面因此，必須要對底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常定期進(jìn)行四輪定位汽車跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對車輛進(jìn)行四輪定位
總結(jié)：對于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開始的時(shí)候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧工作中就顯得輕松多了
汽車實(shí)習(xí)周記14
實(shí)習(xí)周記(一)
俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹�4s店實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮;當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無法言語。
初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位――我是誰，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身――能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫在石頭上的，計(jì)劃是寫在沙灘上的，無論計(jì)劃怎么變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場最重要的是人脈的建立。
以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱�'錯(cuò)，不要過多在再三的議論別人。
�、谝σ钥啵灰运�;
�、圩鋈撕煤竦馈⑵降�、低調(diào)，多與“有志之士”交流;
�、苌纤緵]有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事;
�、萑嗽谧�，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;
⑥把每件事做好，人生就會(huì)精彩;
⑦工作中理由和借口會(huì)給自己的信用打折;
�、嗯W(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。
工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s――銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。
公司安排我去洗車房和車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車房實(shí)習(xí)后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認(rèn)識(shí)了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同，學(xué)會(huì)了簡單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。
實(shí)習(xí)周記(二)
今天，我們組的主要工作還是做些日常保養(yǎng)。我明確實(shí)習(xí)目的，抓住主要任務(wù)，其他的事變得無所謂，無需在意。如果將自己當(dāng)成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，那么里面的各個(gè)細(xì)胞都是該團(tuán)隊(duì)的一員，都要團(tuán)結(jié)起來，共同協(xié)作，完成當(dāng)前任務(wù)，盡量避免能量內(nèi)耗。
雖然今天還是做日常保養(yǎng)，但收獲還是有的：機(jī)油壓力傳感器若檢測機(jī)油壓力，在壓力不夠的情況下發(fā)出報(bào)警信號(hào)。機(jī)油壓力不夠的時(shí)候儀表盤上的機(jī)油燈會(huì)亮。機(jī)油壓力不夠報(bào)警的故障一般為機(jī)油感應(yīng)塞失靈、機(jī)油不夠、機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞、機(jī)油泵損壞。
下班后，聽同事說還要開會(huì)，覺得有點(diǎn)暈暈的。開會(huì)時(shí)我才知道是這是一個(gè)培訓(xùn)，由良哥(技術(shù)型)培訓(xùn)我們，主要是總結(jié)一下總段時(shí)間所出現(xiàn)的工作問題，以及要怎樣解決這些問題，并共同交流、探討。雖然我現(xiàn)在還不是很懂他培訓(xùn)中的內(nèi)容，但我覺得這種培訓(xùn)做得很好。每個(gè)人在某一行業(yè)工作的長短以及滿意都大多數(shù)取決于：是否有發(fā)展空間，是否有成就感。通過組織培訓(xùn)不僅能夠留得住“人才”，而且可以提高該團(tuán)體的整體技術(shù)水平，從而提高公司的服務(wù)質(zhì)量、效率，有利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。
現(xiàn)在，我覺得眾合力中的管理制度是比較完善的。能從心理學(xué)與管理學(xué)的角度，進(jìn)行管理。我相信其隊(duì)伍會(huì)越來越強(qiáng)大。
實(shí)習(xí)周記(三)
經(jīng)過3天的前期培訓(xùn)，我被分到了西安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的華泰現(xiàn)代4S店，該店也是華中集團(tuán)旗下的一個(gè)分店。前天中午總經(jīng)理驅(qū)車載著我們四個(gè)人一起到店里，由人力資源的高主管給我們四個(gè)人分配任務(wù)。我的實(shí)習(xí)計(jì)劃是前四天在售后維修部擔(dān)任前臺(tái)接待，然后三天去配件部，接著去車間實(shí)習(xí)三天，就下來的十天左右時(shí)間在銷售部做銷售，這樣剛好可以把各個(gè)崗位都輪到，也能學(xué)到更多的東西。
昨天是正式實(shí)習(xí)的第一天，售后維修部的屈經(jīng)理對我也很照顧，教我該如何接待客戶，在接待過程中我們需要注意很多細(xì)節(jié)問題，只有把各個(gè)細(xì)節(jié)都做好了，才能給客戶最大的滿意。另外屈經(jīng)理還給我談到了現(xiàn)代銷售中的一個(gè)重要理念：只有做好服務(wù)，才能真正做好銷售。這是他從事這個(gè)行業(yè)三十多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。當(dāng)然這句話也可以沿用到其他的各個(gè)服務(wù)行業(yè)。
鑒于我們是學(xué)生的實(shí)習(xí)，高主管批準(zhǔn)我們在周末統(tǒng)一放假休息兩天，這樣我也能好好休息一下了，連著這五天都早起確實(shí)也夠受的。今天就好好放松一下，明天把需要準(zhǔn)備的衣服鞋子再備好，后天又得開始工作了。
實(shí)習(xí)周記(四)
本次實(shí)習(xí)，從開始到現(xiàn)在以有半年多時(shí)間，做這汽車銷售顧問也基本和我的專業(yè)市場營銷相吻合。而我所欠缺的就是那些關(guān)于汽車專業(yè)知識(shí)一方面的東西，但我還是有很多的感悟。我相信通過我不斷的努力學(xué)習(xí)，我一定回在我的崗位上做的更好。
(一)我證明了自己的價(jià)值。至少我知道，如果我現(xiàn)在就出去工作，是一點(diǎn)也不用擔(dān)心自己的就業(yè)問題了。剩下的時(shí)間，我只能是做的更好，學(xué)的更多，讓自己的砝碼更重，找一份更好的工作。
(二)從我的專業(yè)角度去看，現(xiàn)在的很多中小企業(yè)存在很多管理問題，最突出地表現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)松散。有些公司根本就沒有組織結(jié)構(gòu)，大事小事全憑老板一句話。雖然在突發(fā)事件上很有決策效率，但更多地會(huì)成為公司發(fā)展的瓶頸。
(三)經(jīng)過這么長時(shí)間的了解，我又一次加深了對武漢這座城市的印象。毋庸置疑，武漢是座偉大的城市，但武漢的發(fā)展有其先天不足，那就是過于孤單，周邊居然沒一個(gè)可以稱的上衛(wèi)星城的城市與其共同發(fā)展，這樣勢必制約其長久的發(fā)展，這也正是武漢經(jīng)濟(jì)缺乏活力的原因。
實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，我也該開始新的生活了。在不多的大學(xué)生活里，我還需要做好很多事情，比如英語的繼續(xù)學(xué)習(xí)，比如專業(yè)課的深入學(xué)習(xí)，比如對行業(yè)的繼續(xù)關(guān)注等。未來不管是做個(gè)職業(yè)經(jīng)理人還是自主創(chuàng)業(yè)，大學(xué)時(shí)期的積累，必定是我人生的一筆財(cái)富!
在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車實(shí)習(xí)周記15
1汽車銷售實(shí)習(xí)周記
今天是個(gè)晴朗的日子，趁著好天氣開始我的第一篇實(shí)習(xí)周記。第一天到斯柯達(dá)真的有些不大適應(yīng)，從學(xué)生的角色一下轉(zhuǎn)變到社會(huì)人的角色，從許多方面都要重新改變，重新樹立自己的觀念。慢慢的適應(yīng)了這里的生活，也可以說是在挫折中學(xué)會(huì)了生活，確實(shí)如老師所說到了單位就沒有學(xué)校的'純真簡單的氣氛了，在這里只有彌漫著“利益”的氣氛。要想繼續(xù)下去，只有不同的充實(shí)自己，完善自己，讓自己盡快適應(yīng)這里的一切，做好一名實(shí)習(xí)生應(yīng)盡的義務(wù)。
2汽車銷售實(shí)習(xí)周記
剛開始實(shí)習(xí)算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外嘗試與更同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心很照顧我經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手令我非常感動(dòng)。 幾天之后開始在同時(shí)的幫帶下做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的'事情。也就是打基礎(chǔ)�？蓜e小看了這些活雖說簡單，但都是疏忽不得的。每件事情都至關(guān)重要因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。
3汽車銷售實(shí)習(xí)周記
現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)銷售流程，從接客戶進(jìn)店到介紹汽車，在到價(jià)格談判。一系列的流程都開始學(xué)習(xí)，聽著很簡單，實(shí)際上很復(fù)雜，每一步都是基礎(chǔ)，環(huán)環(huán)相扣。不能錯(cuò)也馬虎不的。十幾萬的`車子，給客戶報(bào)價(jià)做單子弄錯(cuò)了，少說都是幾百塊錢的事，對于我剛剛實(shí)習(xí)的來說，幾百塊錢就是一個(gè)月的生活費(fèi)。不敢馬虎，也不能錯(cuò)。幸好我?guī)煾岛推渌聦ξ叶己芎�，很耐心的教我東西�，F(xiàn)在正在處于學(xué)習(xí)階段，多是幫師傅打打下手，順帶著跟在后面學(xué)習(xí)�？傊F(xiàn)在的我還不能像他們那樣接客戶，還是要慢慢的學(xué)習(xí)，到了一定程度就開始正式工作！
4汽車銷售實(shí)習(xí)周記
在這里學(xué)的東西也越來越多。壓力也在逐漸增大，可是自己覺得很充實(shí)，很開心，這是不是就叫做化阻力為動(dòng)力，痛并快樂著！
上班后我就跟在韋師傅后面，由他負(fù)責(zé)教我銷售方面的東西。配置表、價(jià)格表、車型的競品等等。很忙碌，但是很充實(shí)，我喜歡這樣的生活��！
每天都有新鮮事物發(fā)生，自己也必須冷靜面對，完成任務(wù)！我的.師傅每天都教我很多知識(shí)現(xiàn)在自己的技能，也全都是她們教給我的，真的很感激！
5汽車銷售實(shí)習(xí)周記
很快，一星期有過去了，回想一下這周有什么重要的事情呢！慢慢習(xí)慣了這里的生活也掌握了出工作的要領(lǐng)也能獨(dú)自堅(jiān)守崗位了！這就是最大的收獲吧！ 通過上周的學(xué)習(xí)，對于銷售有了更多的了解，也慢慢熟悉了現(xiàn)在的.工作環(huán)境。每天早上七點(diǎn)半起床，八點(diǎn)開始從家里出發(fā)，八點(diǎn)十分到公司。打卡、換衣服、擦車，一天的工作從現(xiàn)在開始。通過學(xué)習(xí)，理論知識(shí)基本了解，我想要不了多久我就可以正式的接客戶，正式的買車子了。為了自己今后能夠順利走向工作崗位，我一定要努力，加油，做到最好！
6汽車銷售實(shí)習(xí)周記
這周下來自己退步了，也墮落了，不論從哪個(gè)方面來講，自己都不如從前了又好像回到了上學(xué)時(shí)的感覺，吊兒郎當(dāng)?shù)�，自己也該反省一下了，如果再這樣下去不知上進(jìn)、不努力。那么，注定有一天自己會(huì)離開這里，現(xiàn)在就定一個(gè)小計(jì)劃吧！以后每天7點(diǎn)起床8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到崗打掃衛(wèi)生認(rèn)真做事每天只能中午快吃飯的時(shí)候再上網(wǎng)不能沒事就上網(wǎng)不在辦公室里和同事聊天認(rèn)真看書，不懂的就問一個(gè)星期之內(nèi)把不懂的全部問明白，學(xué)透徹。每天下班之后，休息一至兩個(gè)小時(shí)然后認(rèn)真看書，10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)睡覺。
自己確實(shí)需要做一番改變了，連我本人都快看不下去了，遇事一定要冷靜，不該說的不說，不該做的不做，做好自己的本職工作完成師傅交給的'任務(wù)，充實(shí)自己的生活就像老爸平時(shí)教導(dǎo)的“多說話，不如多學(xué)本領(lǐng)藝多不壓身”沒錯(cuò)，趁自己還年輕還靈活再加上這么好的機(jī)會(huì)自己更沒有理由不去多學(xué)，多問。加油吧！
7汽車銷售實(shí)習(xí)周記
新的一天，新的'開始，月初自己就已經(jīng)休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了�，F(xiàn)在來這里時(shí)間也不短了，也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，可是現(xiàn)在問題越來越多也越來越復(fù)雜剛來的時(shí)候只是打打下手，在一旁學(xué)習(xí)敢干零碎的小
活兒！也不用擔(dān)心這個(gè)擔(dān)心那個(gè)，可現(xiàn)在自己已經(jīng)慢慢上手獨(dú)立在崗位上上班身上的壓力和擔(dān)子也就重了�，F(xiàn)在又要開始新的一天了，好好工作吧！做到真正的認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，加油
8汽車銷售實(shí)習(xí)周記
過一個(gè)月的學(xué)習(xí)，銷售方面的`理論知識(shí)終于告一段落，現(xiàn)在對產(chǎn)品知識(shí)已經(jīng)很是了解。關(guān)于競品的參數(shù)配置也都熟記在心中，完事具備，就差正式接客戶了。我相信自己可以！聽師傅說他剛開始也是學(xué)習(xí)了一兩個(gè)月才開始接的客戶，和我差不多，還告訴我已個(gè)小島消息，下周我就可以試著接客戶了。
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