檢修工作總結(jié)（精選21篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？以下是小編精心整理的檢修工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
檢修工作總結(jié) 1
為做好我礦停產(chǎn)檢修工作，確保我礦安全生產(chǎn)，先后召開會議研究確定檢修項目、協(xié)調(diào)施工單位、指導(dǎo)配件材料準備，研究審批施工措施，制定總體實施意見，檢修前期準備工作細致扎實。
一、檢修有如下特點：
1、安全管理到位。在幾次檢修會議上礦領(lǐng)導(dǎo)、職能部門對安全工作進行重點強調(diào)，對具體安全管理工作進行了重點安排。做到各個任務(wù)均有具體安全負責人、有完善的安全措施、單位管理人員跟班、制定了定時匯報制度，調(diào)度及時掌握進展動態(tài)。停送電等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實行調(diào)度員統(tǒng)一指揮，加強了對重點安全管理細節(jié)管控。
2、檢修準備工作完備，現(xiàn)場管理到位。根據(jù)責任范圍、技術(shù)力量等情況，對檢修任務(wù)做到合理安排；針對供電系統(tǒng)改造工作，首先完成了運輸系統(tǒng)的暢通工作、專用車輛調(diào)配，檢修前組織專人進行現(xiàn)場確認，及時解決了遺留問題；施工單位針對檢修工作，提前做到配件材料的及時準備和施工人員的合理安排。職能部門均逐項配備專人深入現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)檢修工作規(guī)范開展。
3、重點檢修任務(wù)進展順利。在檢修工作中，井下供電系統(tǒng)改造任務(wù)量大，直接涉及電氣設(shè)備拆除與安裝，機電專業(yè)做到現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，有效地保證停送電工作的'安全開展。對井上下變電所電氣設(shè)備、電纜試驗、地面篩分設(shè)備檢修、2號皮帶更換減速機等涉及停送電、登高作業(yè)、大件搬運、質(zhì)量標準高、安裝起吊等管理難度大項目，做到加強現(xiàn)場落實安全措施，強化現(xiàn)場指揮管理，施工單位嚴密組織，保證了各項檢修任務(wù)安全順利完成。
二、存在的問題
1、少數(shù)單位在檢修任務(wù)實施中，落實檢修會議規(guī)定不到位，沒做到按時向調(diào)度匯報任務(wù)進展情況，給調(diào)度時時掌握施工進展情況，做到合理調(diào)度帶來一定難度。
2、個別單位對施工問題考慮不周，臨時應(yīng)對，給施工進度帶來影響以上兩方面問題，相關(guān)部門和單位要高度重視，認真總結(jié)經(jīng)驗，在今后的檢修工作中，制定相應(yīng)的保障措施，杜絕類似問題出現(xiàn)，保證總體工作規(guī)范開展。
檢修工作總結(jié) 2
大檢修車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在整個檢修過程中，車間堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護，監(jiān)督各檢修單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
一、檢修前的安全準備工作
在檢修前，要求各工段把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全第一”的檢修責任體系。各工段根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各工段的工藝員，設(shè)備員嚴格，認真確認，確保安全檢修。
二、加強安全教育和監(jiān)督，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進如車間裝置區(qū)，由于外來施工人員安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。由于施工單位有八家，人數(shù)在160人左右，再加之檢修工期緊，不能進行集中培訓(xùn)，因此采取因地制宜現(xiàn)場培訓(xùn)的方式，對各種不安全行為和不安全施工進行阻止和教育，特別對動火作業(yè)、有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等危險作業(yè)的注意事項進行重點講解，安全教育效果較好，在整個大檢修期間沒有發(fā)生任何事故。
三、檢修中的安全管理工作
自從裝置八月九號停車后，車間領(lǐng)導(dǎo)從班組抽出三人專門協(xié)助安全工作，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用氮氣、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格后再作業(yè)。特別對有限空間作業(yè)嚴格把關(guān)，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)隔離，內(nèi)部取樣分析，佩戴必要的防護用具，專人定點監(jiān)護，確保內(nèi)部檢修人員的安全。動火作業(yè)前，由工藝員帶領(lǐng)取樣分析，各項安全措施落實合格后在動火。此次檢修，共進行動火作業(yè)247次；有限空間作業(yè)16次，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
四、存在的問題
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1、個別工藝員，設(shè)備員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動采取安全防護措施。
2、監(jiān)護人責任心不夠強，對現(xiàn)場的'危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠。
3、習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進一步加強。
4、工藝處理不夠仔細，帶壓作業(yè)時有發(fā)生。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關(guān)，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是車間領(lǐng)導(dǎo)和全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
檢修工作總結(jié) 3
20xx年11月17日、18日，由農(nóng)電工作部牽頭、張店供電所組織，分別對10千伏胡張線123支線10分支及24支支線共14.9千米線路進行了集中檢修。集中檢修范圍包括登桿檢查、更換破損瓷瓶及扎線、清擦瓷瓶、金具檢查維護、正桿、正擔、增補拉線、通道清障等。
在兩天時間里，張店供電所組織精干力量，共更換頂相支持器3處、加固扶正橫擔34處更換2處、擦拭瓷瓶491只更換13只、緊固扎線21處、處理破股導(dǎo)線 1處、新增拉線1條、正桿塔47基、清理線路通道砍伐樹木154棵。檢修工作取得了良好的效果。綜合此次檢修工作，突顯以下幾個特點：
1、 領(lǐng)導(dǎo)重視。
在集中檢修開始之前，王偉陽副局長組織農(nóng)電工作部、張店所及參加集中檢修主要負責人召開專題會議，共同分析、研究、制定集中檢修方案，并對集中檢修的組織、安全、后勤保障等工作做出了細致的安排部署，為檢修工作順利完成，奠定了較好的基礎(chǔ)。
2、 方案詳盡措施齊備。
為使集中檢修順利進行，王局長還要求農(nóng)電工作部、安全監(jiān)察部及張店供電所相關(guān)人員深入檢修現(xiàn)場仔認真勘查，成立集中檢修指揮部，加強對集中檢修統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)，此次集中檢修活動從工作任務(wù)、人員分工、時間安排、組織措施、安全措施、技術(shù)措施、后勤保障、危險點分析、應(yīng)急措施、工作效果等制定出詳盡周密的安排，從而有力的保證了檢修工作順利進行。
3、 認真準備，精心動員。
為了此次檢修成功，張店供電所多次召開全體人員會議，強調(diào)集中檢修的重要性，統(tǒng)一了思想認識。張店供電所根據(jù)職工和農(nóng)電工情況，將全所人員進行整合依據(jù)特長進行了分工，成立了桿上作業(yè)小組、線路清障小組、后勤保障小組、安全巡視小組，各小組認真學(xué)習集中檢修方案、做好班前、班后會及各項準備和總結(jié)工作，從而圓滿完成集中檢修各項任務(wù)。
4、狠抓檢修質(zhì)量。
在本次檢修中，農(nóng)電工作部、安全監(jiān)察部相關(guān)人員，在檢修現(xiàn)場流動在各個檢修點，對本次檢修各項安全措施、技術(shù)措施、組織措施進行全程監(jiān)督，從而做到了依照檢修方案，不走過場，以處理缺陷，提高了設(shè)備和線路的健康運行水平為目的的檢修工作。
20xx 年我局將集中檢修工作作為農(nóng)電管理的.一項亮點工作進行推廣開展，要求各所有計劃、有側(cè)重的主動開展集中檢修工作，提高線路設(shè)備運行水平和質(zhì)量。農(nóng)電工作部號召各所認真總結(jié)學(xué)習桐曹線、胡張線集中檢修經(jīng)驗，趁有利天氣形勢，抓好各自轄區(qū)內(nèi)線路和設(shè)備的檢修工作，為我局設(shè)備安全度冬，為全縣人民過一個20xx 年平安祥和的“雙節(jié)”、為我局大發(fā)展做成自己應(yīng)有的貢獻。
檢修工作總結(jié) 4
時光如逝，變電檢修培訓(xùn)學(xué)習已經(jīng)結(jié)束�；仡欉@四個月的學(xué)習，我收獲很多，培訓(xùn)的內(nèi)容是實訓(xùn)和理論相結(jié)合，而實踐恰恰是現(xiàn)在的我們所最缺乏的東西，所以我學(xué)習的格外認真。
工作之后，很多現(xiàn)場操作技能我都掌握得很少，因此很急切的想提高自己，所以變電檢修培訓(xùn)是我一直期待的，而它也并沒有讓我失望。這次實操的課程主要是隔離開關(guān)的檢修、調(diào)試、變壓器絕緣電阻的測試、安全技能、高壓柜操作、斷路器的操作等。作為一個新員工，此時就可以真正的接觸到設(shè)備，卻是個難得的機會。實訓(xùn)的過程中，師傅們將我們分為了四個大組，每組都設(shè)有各自的負責人，緊接著我們就進入了真正的操作環(huán)節(jié)。在整個培訓(xùn)過程中，讓我學(xué)到了很多東西。實訓(xùn)中，每一種操作的訓(xùn)練，每個組有三天的時間，重復(fù)的去練習拆裝、單相調(diào)試、整體調(diào)試等。在練習中，要熟悉每一部分的結(jié)構(gòu)及作用，并且應(yīng)該如何檢修、如何調(diào)試、現(xiàn)場中經(jīng)常性的出現(xiàn)的問題該如何處理等，這些都是我們需要熟悉掌握的設(shè)備檢修知識和技能。技能是我們所必不可少的，但并不是緊緊掌握技能就可以達到培訓(xùn)要求的。更重要的是：老師強調(diào)最多的，也是我們最容易出問題的東西就是操作規(guī)范、如何標準化作業(yè)和團隊協(xié)作。通過近半個月的練習，慢慢養(yǎng)成了自己對自己作業(yè)時的高要求，一切聽從安排、指揮、盡可能按標準化作業(yè)流程進行操作。需要鍛煉的不僅僅是自己操作技能，更多的是提升自己的各方面給素質(zhì)。
通過培訓(xùn)的學(xué)習，我的實際操作能力及對機械的了解有了很大程度的提升，刀閘與斷路器是檢修人員最常接觸的設(shè)備，在前半年的工作中新員工雖有一定程度的接觸，但由于接觸設(shè)備的場合多為工作現(xiàn)場，責任重大，實際操作機會并不多，故此次培訓(xùn)給了我們一個很好的接觸設(shè)備熟悉設(shè)備的機會，員工對現(xiàn)場的感覺，尤其是對機械的感覺都是一個積累的過程，通過本段時間的集中練習，對我們之前的理論學(xué)習和之后的上崗操作起到承前啟后的作用，對今后的工作有很大幫助，希望能學(xué)有所用，學(xué)以致用。
在實訓(xùn)期間還有很多很多感動的瞬間和克服困難的喜悅時刻，有老師和我們解決了難題的興奮，有大家激烈討論后得到答案的快樂，有看著自己檢修的設(shè)備安全正常工作的滿足，這些感動和喜悅都是大家共同努力和老師細心指導(dǎo)的結(jié)果。我也從內(nèi)心感激教會我們很多的專家?guī)煾祩儭＿@次實訓(xùn)，讓我更加直面的體驗和了解了變電檢修，將抽象的知識具體化，使我明白了要保證電網(wǎng)的可靠正常運行，不但自身要加強學(xué)習，多學(xué)、多做、多問，提高技術(shù)水平，還要考慮產(chǎn)品的質(zhì)量，使用的環(huán)境等更多更廣泛的因素。也讓我明白在電力系統(tǒng)的工作不能浮躁，要做好各種準備，考慮各種情況，做到膽大心細。只有做好這些工作才能保證我們電力系統(tǒng)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟地對用戶供電。
此外，由于培訓(xùn)學(xué)習我們是分小組進行的，所以通過這次變電檢修的培訓(xùn)，也鍛煉了我們小組的協(xié)調(diào)性，加強了我們的團隊意識。在面對一項艱難任務(wù)時，通過小組成員的明確分工，緊密協(xié)調(diào)團結(jié)，各個環(huán)節(jié)有條不紊的進行，最后就能以最快的`速度最好的完成工作任務(wù)。
培訓(xùn)的過程中，有很多事情印象深刻，比如是對gw5型隔離開關(guān)檢修的全過程現(xiàn)場模擬，我們四個組，各個組負責流程中不同的部分，從布置現(xiàn)場準備工器具做安全措施，到檢修調(diào)試再到拆除安全保護措施圍欄，整個模擬過程讓我們了解了隔離開關(guān)檢修的全過程。在這一個月的時間里我們學(xué)到了很多實際工作中有用的東西，將理論跟實踐結(jié)合在了一起，也學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，我相信在這學(xué)到的東西會讓我回公司后更快的勝任自己的工作。
通過這次培訓(xùn)，我的收獲很多很多。老師的講解和關(guān)心，小組成員的互相支持和幫助都使我在很多方面得到了提高，取得了進步。我會認真領(lǐng)悟所學(xué)，把自己的知識運用到以后的工作學(xué)習中，爭取做一名優(yōu)秀的職業(yè)員工。我們不僅收獲了更多的知識理論，更重要的是得到了親自動手的機會，學(xué)到了以前在書本上學(xué)習不到的實踐經(jīng)驗，連師傅都說我們是幸運的一批，在以后的工作中要比他們少走很多的的彎路，這讓我很慶幸，也讓我充滿了更多的好奇與期待，希望接下來的培訓(xùn)之后的工作，能很好的學(xué)以致用。四個月的時間過得忙碌而又充實，看似復(fù)雜的檢修工作細化為一連串的操作，大家互相溝通配合，取得了很好的學(xué)習效果。雖然每個人分擔的任務(wù)都比較簡單，但是要嚴格按照安規(guī)流程一步步做好自己的工作還是頗有難度。
通過培訓(xùn)讓我認識到，對于我們這些剛步入崗位不久的新員工而言所有一切必須從零開始，每位新員工都必須接受工作實際的檢驗。曾經(jīng)的知識并不能直接轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ餍枰募寄�。我必須要做出一系列調(diào)整，誠實地面對自身的不足并嚴格要求自己，誠懇地向身邊的前輩學(xué)習并努力找出差距，通過深刻地自我反省找到問題的癥結(jié)并堅決地改正。踏踏實實地做好每一件小事，在后階段的培訓(xùn)中繼續(xù)努力，嚴格要求自，做一名合格的新員工，一名合格的檢修人員，找準自己的位置，明確自己的方向，時刻保持謙卑的態(tài)度和踏實的作風。此外，我深刻的意識到豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗對于檢修工作是多么的重要。簡練連貫的操作，清晰明確的步驟，彼此之間默契的搭配，緊密的銜接以及良好的心理素質(zhì)等等，這些都不是一蹴而就，而是需要我們在今后的工作中時刻以高標準來要求自己，養(yǎng)成嚴謹?shù)牧晳T，持之以恒地認真對待每一次工作,經(jīng)過歲月的沉淀才可以磨練出精湛的技術(shù)。
檢修工作總結(jié) 5
20xx年，公司認真貫徹國家和上級單位安全生產(chǎn)工作會議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，根據(jù)國家、集團公司和公司總部開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”和“基礎(chǔ)建設(shè)年”活動的總體工作要求，立足防范、強化監(jiān)管，從安全生產(chǎn)規(guī)章制度著手，加強基礎(chǔ)建設(shè)，完善工作機制，深入開展隱患排查治理工作，透過扎實有效地開展工作，有力地遏制各類安全生產(chǎn)事故，控制和減少了違章和異常，確保了全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)的實現(xiàn)。
一、年度安全基本狀況:
年公司杜絕了特、重大事故，未發(fā)生一般設(shè)備及以上質(zhì)量事故，未發(fā)生人身輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生交通事故;未發(fā)生由于檢修質(zhì)量造成的非計劃停運;發(fā)生內(nèi)部統(tǒng)計的職責障礙2次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計的檢修質(zhì)量未遂1次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計的檢修質(zhì)量異常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生產(chǎn)記錄1484天。
二、1-12月份安全生產(chǎn)數(shù)據(jù):(數(shù)據(jù)統(tǒng)計截止于20xx年12月31日)、安全方面:
(1)20xx年3月17日下午，寧海#2a檢修項目中，在#2a磨煤機進行磨輥翻出作業(yè)時，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
(2)20xx年3月20日上午，寧海#2a檢修項目中，在進行#2a引風機風殼(4t)拆吊作業(yè)時，發(fā)生1起起重工具損壞事件、質(zhì)量方面⑴2008年1月13日，河津發(fā)電分公司#2爐省煤器檢修，檢修中割傷管壁，導(dǎo)致水壓試驗時，省煤器發(fā)生泄露，質(zhì)量未遂。
(3)20xx年4月19日漳電#4a檢修，修后的主機高壓導(dǎo)汽管法蘭泄漏，質(zhì)量異常。
(4)20xx年9月4日。在漳電#3機組a級檢修過程中，電氣工作人員，誤將空壓機電源線接錯，造成空壓機電機燒壞，質(zhì)量異常。
三、1-11月份按實計時長周期獎完成狀況:
工程一部工程二部工程三部工程四部裝備管理中心陽城項目部個個個個個個三、主要安全生產(chǎn)工作回顧:
(一)抓制度建設(shè)，抓安全預(yù)控，做到超前防范。
(1)、為了進一步加強公司安全基礎(chǔ)管理和制度化建設(shè)，提高安全管理水平，更好地適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求，根據(jù)公司總部《20xx年安全生產(chǎn)“基礎(chǔ)建設(shè)年”工作實施意見》的有關(guān)要求，公司組織對原《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定》、《安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》、《安全生產(chǎn)職責制》等九項制度進行了重新修訂。
(2)、為規(guī)范公司安全管理工作，定期對項目部的安全禮貌生產(chǎn)工作給予全面準確地評價，提高項目部安全管理水平，防止和減少安全事件，專門制定了《項目部安全管理工日考核評分標準》，創(chuàng)新安全管理方法，有效地促進了公司安全管理水平的提高。
(二)開展安全專項活動，有效遏制違章現(xiàn)象。
(1)、精心策劃組織開展節(jié)日及“保奧運”專項檢查，扎實搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產(chǎn)月活動。分公司和各部門都成立了以安全第一職責人為組長的春檢、秋檢、安全月活動、保奧運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細的檢查活動計劃、檢查項目和檢查方案，制定并落實了整改措施。
(2)、安全專項活動開展了安全生產(chǎn)隱患排查年和安全基礎(chǔ)建設(shè)年活動。按照國務(wù)院、國資委、集團公司的統(tǒng)一部署，從安全生產(chǎn)職責制落實、重大危險源管理等七個方面，認真開展自查自糾、治理整頓工作，檢查發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的隱患，有效遏制重大事故的發(fā)生。
(3)、為認真貫徹落實集團公司《關(guān)于在全系統(tǒng)開展反習慣性違章專項活動通知》的文件精神和要求，牢固樹立“任何風險都能夠控制，任何違章都能夠預(yù)防，任何事故都能夠避免”的安全理念，根據(jù)上級安排和公司實際安全生產(chǎn)狀況，公司決定從8月8日至9月8日，集中開展了“反習慣性違章專項整治活動”。制定發(fā)布“習慣性違章種類和認定標準”，“習慣性違章查處與考核管理辦法”等管理制度，提高員工遵章守紀的意識和自覺性，有效地遏制了不安全態(tài)勢。
(三)突出項目安全管理，創(chuàng)新管理機制。
(1)、為全面準確地評價項目部的安全產(chǎn)工作，提高項目部安全管理水平，公司專門制定了《項目部安全管理工日考核評分標準》，并對原有《安全積分制》等規(guī)章制度進行修訂，大幅度的增加項目部安全管理資料，以適應(yīng)公司發(fā)展的需要。
(2)、結(jié)合安全標準化工作，組織專人制定《項目安全管理實施細則及工作流程和工作流程》，制定了從項目接收—評審策劃——風險分析—人員配備—職責劃——等級監(jiān)控—匯報程序—資料匯總——后評估等一系列程序流程，對項目部的安全工作做了進一步的規(guī)范，以保證項目安全工作到達統(tǒng)一規(guī)范的要求。
(四)下大力氣抓員工培訓(xùn)，提高安全意識。
(1)、廣泛開展了施工工序流程辯識危險因素活動，匯總編制《檢修各專業(yè)主要危險點(源)分析控制表》，并按風險值大小制定了各級風險控制措施，安排專人旁站監(jiān)督，以保證施工安全。
(2)、充分利用網(wǎng)絡(luò)、文字及錄相資料、，下發(fā)各類安全通報、典型事例以及施工中出現(xiàn)的問題，深入開展安全分析會班組安全活動日和班前會安全交底，對員工進行危險性教育，提高員工的安全意識，推廣危險點分析中好的典型和經(jīng)驗，表揚在作業(yè)過程中認真執(zhí)行危險點分析的好人好事。
(3)、切實加強了對臨時用工的安全管理和培訓(xùn)，嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，簽訂用工合同和安全協(xié)議，加強對臨時用工的準入資格和工作準用制度的審查，嚴把進口關(guān)，有效地填補了安全薄弱環(huán)節(jié)，保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全。
四、存在的主要問題:
(1)、1-12月份發(fā)生起重事件2次，質(zhì)量異常3次，暴露出檢修人員工作職責心不強，技術(shù)水平低，工藝標準要求不嚴、不細，因此各單位務(wù)必強化質(zhì)量管理，嚴格落實“四個凡是”的工作要求，加強對施工作業(yè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，同時還應(yīng)進一步加強職工技能培訓(xùn)工作，努力提高職工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識，確保我公司的安全生產(chǎn)和檢修質(zhì)量。
(2)、1-12月份發(fā)生的違章狀況，大部分是人員違章，暴露出我公司目前人員習慣性違章仍很嚴重，應(yīng)加強職工遵章守紀的`安全教育，加強規(guī)章制度執(zhí)行狀況檢查，加大考核力度，督促職工嚴格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作管理制度，杜絕習慣性違章。上述違章和不禮貌考核狀況，以1-7月份居多，透過8月份公司大力開展的“反習慣性違章”活動，能夠看到現(xiàn)場違章現(xiàn)象有大幅減少趨勢。
(3)、由于公司發(fā)展的需要，使用各類外協(xié)工、外援工狀況較多因其具有分散性、流動性較大，在對外協(xié)工、外援工以及外包施工隊安全管理方面還存在必須的薄弱環(huán)節(jié)，對他們的培訓(xùn)系統(tǒng)性不強，效果不理想，計劃常常因狀況變化而變化，沒有構(gòu)成一個行之有效制度，是一向是困擾公司的難題。
五、今后的工作方向以強化“雙基”(基儲基層)工作為重點
構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制，采取切實有效措施，扎實抓好安全生產(chǎn)工作，以安全保穩(wěn)定和諧，堅持實行目標考核制度，嚴格實行職責追究和安全生產(chǎn)獎懲激勵制度，深入推行安全工日考核制度，從查處管理行為違章入手。
加大員工安全技術(shù)培訓(xùn)教育力度，個性要抓好各級領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等的安全培訓(xùn)工作，要認真貫徹落實企業(yè)、車間、班組、崗位“四級教育”制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
完善監(jiān)督管理方式，實施安全監(jiān)管潛力建設(shè)工程。細化措施，把安全監(jiān)管工作放在重中之重的地位，做到思想認識上警鐘常鳴，制度保證上嚴密有效，技術(shù)支撐上堅強有力，監(jiān)督檢查上嚴格細致;嚴格落實安全監(jiān)管職責制，切實把各級領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)察人員抓安全工作的自覺性和職責心調(diào)動起來，夯實安全工作的基礎(chǔ);堅持監(jiān)管、協(xié)調(diào)、服務(wù)并重，堅持監(jiān)管即服務(wù)的理念，加強信息交流與溝通，推進公司各個子系統(tǒng)間的和諧協(xié)調(diào)發(fā)展;切實加強自身建設(shè)，進一步提高監(jiān)管監(jiān)察效能和執(zhí)法水平，培養(yǎng)一支“思想過硬、作風優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛”的安全生產(chǎn)管理隊伍。
檢修工作總結(jié) 6
此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護，監(jiān)督各單位嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
一、檢修前的安全準備工作
1、成立組織機構(gòu)，逐級落實責任
在檢修前，分公司成立了設(shè)備大檢修安全組織機構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實，形成“安全責任為天”的檢修責任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準備得更充分，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
分公司在檢修前召開了設(shè)備檢修動員大會，會上著重強調(diào)了檢修期間的安全工作，大量易燃、易爆，有毒、有害物料還存儲在檢修現(xiàn)
場，需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否導(dǎo)空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個大檢修過程安全順利進行，安環(huán)處針對實際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的`特點和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認真遵照執(zhí)行規(guī)定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》，有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時，為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位，以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進廠，由于外來施工人員情況復(fù)雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好入廠施工人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。安環(huán)處克服教育場地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓(xùn)，在教育過程中，重點強調(diào)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》的內(nèi)容，并對動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進行了重點講解，同時還強調(diào)了體檢在危險作業(yè)中的重要性。此次大檢修中共有十八家外來施工單位參加了廠級安全教育，總共對957人進行了安全教育培訓(xùn)，安全教育率為100%，并對受教育人員進行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓(xùn)工作始終堅持以服務(wù)設(shè)備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓(xùn)率，安全教育培訓(xùn)收到了很好的效果。
二、檢修中的安全管理工作
1、嚴格履行各項票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，安全環(huán)保處要求各單位嚴格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，加盲板前，應(yīng)辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標志。受限空間作業(yè)由集團安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時檢查、確認后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業(yè)證。此次檢修，共進行動火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢修期間安全環(huán)保處克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，把每兩個裝置區(qū)劃成1個分管區(qū)，每個安全員分管一區(qū)，重點檢查施工中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況；檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對檢查出的問題的嚴重程度進行當場整改，通報或處罰。對嚴重安全隱患，安環(huán)處對各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點，加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作
在眾多檢修項目中，儲運車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間T—1220塔檢修、壓分車間的E—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點檢修項目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全環(huán)保處組織有關(guān)部門及人員召開了專題會，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團氣防站配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了全程監(jiān)護，保證了重點檢修項目安全進行。
三、存在的問題
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1、有個別單位主要負責人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護措施。
2、個別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3、施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進行了清除及再教育，但體現(xiàn)出施工單位負責人對安全教育工作不夠重視。
4、習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進一步加強。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴把安全關(guān)，加強現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
檢修工作總結(jié) 7
一、安全方面
一年來，我們隊里沒有出現(xiàn)過任何人為因素引起的異常和未遂，個人失誤和差錯得到了有效控制。每天早上上班，我都會提前進入現(xiàn)場，從mis系統(tǒng)上查詢當日設(shè)備缺陷，確認當日主要工作項目。親自主持召開隊里的班前會、班后會，結(jié)合“三講一落實”要求，在班前會上對當天工作任務(wù)進行安排和布置，結(jié)合工作內(nèi)容、工作環(huán)境和天氣因素可能帶來的危險因素進行認真分析并制定詳實可行的控制措施，責任落實到人，為當日各項工作的順利完成把好第一道關(guān)口。每日工作開工前及工作過程中對現(xiàn)場工作進行全面的檢查監(jiān)督，并對檢查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正和考核，數(shù)百日如一日的與員工共艱辛、同努力，確保了隊里每日工作安全順利的開展。每天班后會對當日工作中出現(xiàn)的問題進行總結(jié)分析，同時分析當日出現(xiàn)問題員工的思想動態(tài)，確保受到處分、考核的員工在思想上不出現(xiàn)抵觸情緒。做到了有問題及時解決問題、有危險及時加以控制，從而保證了隊里各項工作安全順利的進行。每周二安全日活動中，我都會把一周工作中出現(xiàn)的不安全、不規(guī)范現(xiàn)象進行一個總結(jié)，在安全日活動中同廣大職工一起進行分析和討論，并制定更加切合實際的控制措施在下周工作中進行落實。正是通過這樣認真進行的“兩xx一活動”，認真把握工作中的各個安全細節(jié)，才使得我們隊數(shù)年來沒有發(fā)生過任何人身傷害和設(shè)備損壞事故。為公司、工程處、隊里安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)做出了應(yīng)有的貢獻!
二、工作方面
我們隊是曾經(jīng)拿到省電力公司和省三公司授予“工人先鋒號”的先進班組，在這些光榮的榮譽面前，我們沒有驕傲、沒有停止進步，而是以“工人先鋒號”的榮譽為動力，在年一年里，我們相繼順利地完成了中標項目的3機停機小修、7機停機小修、8機的停機小修以及全廠責任范圍內(nèi)的正常檢修維護工作，在3機停機小修期間，我們責任范圍內(nèi)的4機、6機幾乎同時停機進行檢修，我們在人員少、任務(wù)重的超大壓力下，通過精心組織、克服困難、團結(jié)一致，做到了忙而不亂、有條不紊，在完成好招標范圍3機小修的同時，圓滿完成了4、6機的停機檢修任論務(wù)，得到了業(yè)主和領(lǐng)導(dǎo)們的充分肯定和認可。十月份的1機a級大修，雖然我們沒能如愿中標，但是我們沒有氣餒，在完成好我們正常檢修維護任務(wù)的同時，加班加點甚至通宵達旦的工作，保質(zhì)保量的完成了水源地1取水升壓泵大修、42開式泵大修及其他外委單位遺留的8機氫冷器泄漏、1機氫冷器泄漏等搶修任務(wù)，為公司運行機組的安全運行以及8機組、1機組按期順利并網(wǎng)做出了積極地貢獻!
三、理論學(xué)習方面
按照年初學(xué)。習計劃，組織各組分組理論學(xué)習的同時，督促各組認真完成年度學(xué)習計劃，每月月度考試如期完成，為提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)奠定了良好的基礎(chǔ)
四、其他方面
1、認真落實公司、工程處、隊里的'各項管理制度，堅持“以人為本”的管理理念，通過和職工談心、溝通，了解職工的思想動態(tài)、生活狀況，及時解決職工思想方面、生活方面的疑惑和困難，大大的提高了職工同志們的團隊和大局意識。
2、通過兢兢業(yè)業(yè)的努力工作，以身作則，與廣大職工同甘共苦。使我們隊得到了業(yè)主高度的評價和肯定。給我們隊在電廠檢修市場的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)
3、在幾年的工作過程中，得到了公司、工程處各位領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和支持，并在年月日省公司工會舉辦的“情系三晉綻放活力”職工文體活動節(jié)上，取得了班組長論壇三等獎的好成績。通過參加活動，在增強了一些個人信心的同時也感覺到了個人與同行業(yè)優(yōu)秀班組長們之間的差距，只有不斷努力學(xué)習，提高自身的管理水平，才能夠帶領(lǐng)我們這個團隊走向更加美好的未來!
五、存在的不足
在總結(jié)工作成績的同時，我也分析了現(xiàn)在工作方面的一些不足之處，主要表現(xiàn)在以下兩個方面：
1、自己管理水平和一個優(yōu)秀的班組管理者的水平還有很大差距，工作上往往憑經(jīng)驗主觀臆斷，沒有大膽的創(chuàng)新意識。需要付出更多的努力和學(xué)習來提高自己，才能更好的搞好我們的隊伍建設(shè)。
2、隊里有個別員工驕傲情緒較高，工作上耍大油、我行我素、自以為是;有個別員工不注意生活細節(jié)，酗酒滋事、嘲諷冷語甚至挑撥離間
檢修工作總結(jié) 8
20xx年春運于1月13日開始， 2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的大力支持下，我局認真貫徹落實春運工作會議精神，按照“平安春運、溫馨春運、誠信春運、便捷春運”的工作要求，全面加強組織領(lǐng)導(dǎo)、強化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的春運目標，有力保障了春運期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運輸暢通,圓滿完成了20xx春運工作任務(wù)。
春運期間，全縣水路共投入客運船舶運力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個;安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運收入219.08萬元。陸路共有11家客運企業(yè)，199臺客車，3423個座位投入春運， 40天內(nèi)共發(fā)送7413個班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個班次，共計運送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運營運收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺出租及82臺公交車參與營運，春運期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時，走得安全有序，走得滿意的總目標�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、高度重視，強化領(lǐng)導(dǎo)，認真落實主體責任
我局高度重視春運工作，把做好春運工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認識做好春運安全工作的極端重要性。一是切實加強春運安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負責人為成員的20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運股，負責春運日常工作;二是及時向社會公布了24小時值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運道路及水上交通安全工作責任書，為20xx年春運順利開展提供了強有力的組織保障。
二、加強宣傳，暖心服務(wù)，營造春運濃厚氛圍
我局將一年一度的春運工作視為交通運輸隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標語橫幅、電子顯示屏、手機短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運濃厚氛圍，其中，借春運返鄉(xiāng)旅客多的特點，在售票窗口開辟宣傳欄，認真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運站、場、碼頭、重點部位、船舶上懸掛春運宣傳橫幅48幅，在客運車輛上張貼請系好安全帶標語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運用QQ群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時發(fā)布春運有關(guān)政策措施、運力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運特點和客流動向;車船對接，在隔河巖客運碼頭樹立全縣道路客運運輸班線牌，在汽車客運中心站樹立水上交通客運運輸班次牌和鴨子口渡口所渡運班次牌，為旅客出行提供精準交通運輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，不斷提升春運服務(wù)質(zhì)量。在客運中心站、隔河巖客運碼頭等人流密集運輸站、場成立了志愿者服務(wù)小分隊開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運行李等志愿服務(wù)活動,暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強宣傳報道，積極宣傳春運工作動態(tài)。春運期間，交通運輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進行春運實時動態(tài)報道，使公眾進一步增進了對春運工作的了解。
三、精心部署，科學(xué)監(jiān)測，確保春運安全通暢
在春運工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運前，我局下發(fā)了《縣交通運輸局關(guān)于扎實做好20xx年春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運各項準備工作提出了明確要求。同時召開了春運工作動員會議，層層壓實責任，使春運工作要求和責任落實到每一責任部門、每一個責任人。并督促各二級單位也提前召開了春運動員會議，對各自責任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔負隔河巖庫區(qū)旅客運輸任務(wù)的縣夷龍運輸客運有限責任公司，分析客流動態(tài)，科學(xué)預(yù)測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點，制定了相應(yīng)的運力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準備了充足的儲備運力，隨時待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運輸客運有限責任公司針對客流量的變化情況，實行在旅客高峰期實行長、短途分流裝運，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實行水陸對接運輸方式，組織轄區(qū)道路、水運客運企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷。縣客運公司準確預(yù)判客流量的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，有效提高運輸效率，解決旅客運輸高峰的壓力，同時通過增開臨時加班車等方式來及時疏導(dǎo)旅客，防止春運期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運管部門嚴把市場準入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運輸企業(yè)按照《客運運輸車輛承運人責任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運管部門檢驗合格后參加春運。三是在春運期間，由交運局主要負責人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運水陸運輸和道路安全檢查，對參營道路運輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、嚴管細查，落實保障，維護安全暢通客運秩序
安全是春運的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運航線，客運班線、“兩客一危”道路運輸企業(yè)、重點港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點防范對象，強化現(xiàn)場監(jiān)控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴格現(xiàn)場監(jiān)控。春運期間，我縣交通各部門一線工作人員堅守崗位，縣交運局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負責人親自帶隊深入客運站、場，渡運碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運局、公安交警大隊、公路局主要負責人加強對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動92余次巡邏車輛，出動巡查人員307人次，積極加強道路的'日常養(yǎng)護，及時清理垮方，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機進入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護交通秩序，為春運期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運輸，對庫區(qū)投入春運的客船、清江畫廊春運儲備船舶進行逐船核實，主要檢查各船人員配備是否達標，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運合格證》。以防客船超載為重點對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實行嚴格的航次簽證管理。簽證人員實行現(xiàn)場簽證并登船核實。凡船舶實際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實載客，確認相符不超載方給予簽證。春運春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進行現(xiàn)場值班，嚴查各類違章。期間共出動監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口渡口所共計開行航班585航次，渡運車輛8993臺次，沒有讓碼頭滯留一臺車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運不及時而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運車輛，我局加強節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管，對客運汽車站內(nèi)外的秩序進行整頓，嚴歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進一步規(guī)范了運輸市場秩序。嚴格按照上級行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運的車輛嚴格把關(guān)，要求所有車輛必須進行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達到要求的車輛，才能發(fā)放《春運準運證》，并對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級維護情況進行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時進行了糾正，嚴防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。并以加強對汽車客運站的源頭監(jiān)管，堅持 “三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正常客運秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關(guān)外，堅決嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運站切實履行“三不進站六不出站”制度和《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點，嚴防“三品”進站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運政服務(wù)熱線，認真受理投訴案件，做好春運的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對惡劣天氣影響。春運期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅持在微信群、QQ群及時轉(zhuǎn)發(fā)春運氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進行，我局應(yīng)急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機6臺，挖掘機1臺，各種運輸車10余臺，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護工人24小時隨時待命，共計出動巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方， 孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺班28個，人工86個。并組織營運企業(yè)開展應(yīng)急知識培訓(xùn)，增強駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執(zhí)法部門隨時對營運車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運輸?shù)挠绊�。進一步加強安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管，及時將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號等《明傳電報》傳達到所屬春運參營單位，充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時做好雨雪、大風、大霧等異常天氣的預(yù)報預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
五、加強春運統(tǒng)計報告及值班制度
春運期間，我局機關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時到崗值班，隨時掌握春運期間水陸運輸動態(tài)。并要求各部門及時上報相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時信息暢通，確保春運忙而不亂，井然有序。
在春運過程中，我局認真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強化措施，履職盡責，全力以赴，春運期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運各項任務(wù)，切實將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運工作總體要求落在了實處。在今后的工作中，我局將進一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強化監(jiān)管措施，促進我縣交通運輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
檢修工作總結(jié) 9
轉(zhuǎn)眼間一年的時間已經(jīng)匆匆的走過了，檢修團支部工作也在這一年的時間里經(jīng)歷了很多�，F(xiàn)就一年的工作總結(jié)如下：
在這一年中，團支部是從一個只有五六個青年的隊伍漸漸的壯大了起來，有了新鮮的血液的輸入，青年團更加有活力，青年是公司的生力軍，尤其是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，他們懷揣希望、好奇和要干一番事業(yè)的決心來到了我們的單位，加入我們這個青年團，我們也要提供給他們更好的工作機會，來讓他們來學(xué)有所用。
在這一年中學(xué)習成為了這一年的主線，因為大部分的青年都是剛出學(xué)校不久的大學(xué)生，在公司的領(lǐng)導(dǎo)和分公司的全力支持下，團支部開展了導(dǎo)師帶徒的活動，活動期間簽訂了師徒對子12對。促使團青更快熟悉工作環(huán)境、業(yè)務(wù)要求和企業(yè)文化，加大了后備人才的培養(yǎng)。
形式多樣的活動會讓青年更愿意動手動腦，崗位競賽和崗位練兵提供了一個展示才能的平臺，分公司團支部在漳州團小組、臺山團小組、曲靖團小組、貴港團小組都組織了崗位競賽和練兵和青年突擊隊的活動，由于工程的需要不能統(tǒng)一的組織，根據(jù)工程特點，利用大小修和秋季檢查的這樣的機會來開展這樣活動，通過這樣的活動，團青把沒有學(xué)好的技能鞏固了，把學(xué)到的技能鞏固了，技能也突飛猛進的提高了。
走進了這個團隊，就是團隊的一員，就要發(fā)揮團隊的精神，就要為我們的團隊出一份力，由公司團委組織的“降低成本，從我做起”活動，分公司團支部組織各團小組開展了“降低成本，從我做起”的討論會，大家集思廣益，出謀劃策，各團小組分別遞交了討論會的意見和建議。為了使團青有一個更好的精神狀態(tài)投入到工作中，阜陽團小組實行了軍事化訓(xùn)練。通過軍訓(xùn)，提高項目部青工精神面貌，培養(yǎng)青工認真負責的'態(tài)度，吃苦耐勞的奉獻精神，優(yōu)良的作風和團結(jié)向上的精神。
在安全月期間，在分公司黨支部指導(dǎo)下，團支部組織各團小組青工參加安全簽名橫幅傳遞活動，橫幅傳遞歷經(jīng)了一萬多公里，向廣大青工普及安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全知識，強化青工的安全意識。曲靖團小組、阜陽團小組在安全月期間組織了“我當一天安全員”的活動，為青工佩戴胸牌和袖章。在公司全力開展“百問百查”期間，分公司團支部在黨支部的帶領(lǐng)下，團青積極參加到此活動中，把“百問百查”學(xué)習深入到日常生活中，不拘形式，隨時隨地進行互問互查，并把考評結(jié)果納入班組及個人年終績效考核。炎炎夏日，由黨支部帶領(lǐng)下為現(xiàn)場員工“送清涼”，慰問一線員工。在來賓大修期間成立臨時團小組，為現(xiàn)場服務(wù)。在團委舉辦的廉潔文化征集的活動中，團員青年們也積極參與。
加強團青文化建設(shè)，在元旦、春節(jié)和五.四等節(jié)假日期間開展套圈、投標、八十分、籃球、卡拉ok等豐富多彩的文藝、體育活動，豐富團青文化生活。
在這一年的工作中，團青都能積極并及時的繳納團費，積極的向公司《電建報道》、團委《我們》和各報刊投稿，利用分公司電子刊物《檢修人》政工連線欄目這個平臺展現(xiàn)檢修團青的風采，積極的完成團委下達的任務(wù)，但是檢修團支部的工作還有很多的不足和欠缺的地方，缺少主題活動的創(chuàng)建，需要積極開展青年文明號、青年安全生產(chǎn)示范崗創(chuàng)建活動，需要創(chuàng)新活動，多開展有自己特色的適合工作的特點的活動，進一步提高團員青年素質(zhì)，做好青年文明號的創(chuàng)建工作，在具體工作的開展上，應(yīng)加強同黨支部的合作。發(fā)揮大家的積極因素和有利條件，進行活動。在各級組織的領(lǐng)導(dǎo)下繼續(xù)努力，以更加飽滿的工作熱情，充分發(fā)揮青年突擊隊作用，為企業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
檢修工作總結(jié) 10
工作兩年來，我積累了豐富的工作經(jīng)驗，我們的檢修行業(yè)充滿著競爭，只有更好的服務(wù)態(tài)度，更好的技術(shù)水平，才能在同行中領(lǐng)先，但這些必須從每個員工做起。我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應(yīng)該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機，在檢修時，車間對安全防護方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓(xùn)學(xué)習，每次設(shè)備出現(xiàn)不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現(xiàn)類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產(chǎn)，更好的把工作做好。
兩年來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，并像甲方技術(shù)人員求問，再加上我抓住每一個可以鍛煉自己的機會，將書本上面的知識應(yīng)用到實際操作中去，掌握了一定的作業(yè)技能。如;大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱重的維修，結(jié)晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護，扇形段傳動系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護及參數(shù)設(shè)置，三相異步電動機的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng)，火焰切割機維修及更換，氣動調(diào)節(jié)閥的校驗，plc的外部接線及維護，等，在檢修時我們一定要細心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細心，要控制好緊線的力度，因為編碼器的接線為0.7平方毫米，特別的細，如果用力過大就會傷到導(dǎo)線皮層，看似不大重要的一個細節(jié)，如果電機連續(xù)長時間運行，應(yīng)為電機的振動影響，慢慢的導(dǎo)線就可能會斷，若我們鑄機的幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設(shè)備帶來很大的損害，所以我們在檢修時一定要對設(shè)備負責，對自己負責，檢修時一定要細心。
作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們一定要銘記一下三點。
1. 貫徹落實公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強自我責任心。 要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。 安全交底一定要落實到位，檢修作業(yè)時必須兩人以上，停電掛牌，三方確認一定要到位，要做到不確認不開工。
自年月份我任職三班電氣班長以來，在這八個月里我班未發(fā)生過一起安全事故，我班嚴格執(zhí)行三班運行管理規(guī)定，我班人員的技能水平在日常的`檢修與多次的培訓(xùn)中，得到了很大的提升，使我班人員在設(shè)備出現(xiàn)故障時，能在最短的時間里排除。
在年里我們連鑄機因為電儀原因出現(xiàn)了多次影響生產(chǎn)事故，10月13日晚，8#機檢修，在更換11段外弧接觸器時，因為施完工后沒有仔細確認，導(dǎo)致220v串如24v模塊，將本體plc部分模塊燒毀，此事故雖然不是我們班造成，但此事故是個典型的例子，反映了我們在檢修時還存在著很大的缺陷，檢修時施工人無責任心，沒有進行三方確認，我們班組對事故進行了全班學(xué)習，以提高我班組人員的責任心，我全力要求我班人員在檢修時對設(shè)備負責，對自己的工作負責，萬不可馬虎大意，以免造成不必要的損失，以保證工作的正常有序的運行。
盡管在我工作的兩年里，我向自己的目標邁進了一大步，可是我依然看到自己還有很多的不足，理論水平的欠缺，思考問題有時過于草率，想的不夠周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在XX年里我會吸取XX年里的經(jīng)驗教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。使我們的設(shè)備更加的穩(wěn)定。我會總結(jié)XX年里出現(xiàn)的一些不常見的故障，組織全班人員進行學(xué)習。從而提升班組的整體檢修實力，綜合XX年里發(fā)生的一些安全事故，進行學(xué)習，爭取新的一年里，把工作做的更好。
檢修工作總結(jié) 11
20xx年是我公司經(jīng)受嚴峻考驗的一年，第一臺300MW機組單機運行，不僅要完成“迎峰渡夏”、“迎峰渡冬”等發(fā)電使命，還要肩負著全市供熱的重任。第二臺300MW機組安裝目前已進入調(diào)試階段，讓淮電人滿懷希望，又充滿挑戰(zhàn)。面對新形勢，檢修部鍋爐專業(yè)全體職工繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的主人翁精神，不計個人得失，頑強拼搏，勤奮工作，圓滿完成了各項生產(chǎn)任務(wù)�，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：
一、安全生產(chǎn)情況
1、分解安全考核目標，簽訂安全責任書
自20xx年伊始，檢修部就制定了詳細的安全規(guī)劃，確定了安全目標，并進行目標分解，層層落實，部門與班組，班組與個人，簽訂了安全生產(chǎn)責任書，責任的細化落實，使安全生產(chǎn)工作得到了有效的保證。
2、健力健全各項管理制度
檢修部成立了以主任為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全和全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層分工，層層落實。對檢修部制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度措施，進行了全面審核和校訂，對不完善的進行了修訂完善，并加大了執(zhí)行力度和檢查力度，保證了規(guī)章制度的科學(xué)性、完整性、嚴肅性和可造操性。
3、對特種設(shè)備和壓力容器規(guī)范管理，加大檢查監(jiān)督力度
檢修部鍋爐專業(yè)加大了對特種設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，定期進行檢查，對安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表進行了檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時匯總報檢。加大了對特種設(shè)備的隱患排查治理力度，有針對性地制定了防范措施，通過治理，達到了安全保護齊全、可靠，主要儀器、儀表能正常投入運行。20xx年6月江蘇省電監(jiān)辦委派方天科技有限公司對#3爐進行外部檢驗，壓力容器和受熱面磨損、蠕變在正常值內(nèi)。同年11月淮安市特種設(shè)備檢驗院，對鍋爐特種設(shè)備進行了檢測。對壓力容器和壓力管道進行檢查，并使之制度化，對壓力容器和存壓管道的.治理和防范有了科學(xué)的依據(jù)。
4、突出抓好工作票管理工作
檢修部嚴格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定的工作票制度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。從工作負責人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人層層把關(guān)，現(xiàn)場認真落實安全措施，工作中認真執(zhí)行安全措施，做到有落實有檢查。在工作票管理上，實行三方負責制，對檢查不合格的工作票，對工作負責人、工作票簽發(fā)人、工作票許可人進行處罰，并通報批評，對安全措施不嚴格執(zhí)行的，除對工作人進行處罰外，對工作負責人、工作票簽發(fā)人也進行逐加處罰。在工作票的管理集中整治后，工作票合格率達到了100％。
二、檢修改造情況
#3爐自投運2年來，一直未能進行首次檢查性大修，因此我們鍋爐專業(yè)利用每一次調(diào)停機會，經(jīng)常性進行24小時連續(xù)作業(yè)，對鍋爐存在的缺陷、隱患進行整制。每次停機檢修都是鍋爐專業(yè)的工作重點，檢修質(zhì)量將直接影響到公司的整體效益，鍋爐專業(yè)高度重視，合理安排計劃，積極籌備、精心部署、統(tǒng)籌兼顧、認真落實，部門成立了以專業(yè)主任為首的安全管理體系，以技術(shù)員為首的技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)督體系，有效的保證了設(shè)備檢修的安全、質(zhì)量。
20xx年春節(jié)期間，在有效檢修工期只有5天的情況下，鍋爐專業(yè)在獨立完成檢修項目142項的同時，還配合監(jiān)督北京嘉克新興科技有限公司對#3爐5臺磨煤機輥套及襯板進行在線堆焊，有效的延長了磨煤機運行周期。
20xx年5月，在#3機組C級檢修期間對汽包連續(xù)排污熱水、鍋爐吹灰疏水、電除塵灰斗保溫蒸汽疏水、脫硫GGH吹灰疏水、降溫池熱水等系統(tǒng)進行改造，回收余熱。利用原有50m3的空預(yù)器堿沖洗水箱作為余熱匯集箱，并新建一個200m3余熱水箱。余熱匯集箱主要收集汽包連續(xù)排污熱水等余熱，并起中間水箱作用，沉淀熱水，在余熱匯集箱設(shè)置排污口，定期排污，保證水質(zhì)良好；新建的余熱水箱收集主要收集附近煙廠供熱回水的余熱等，并作為余熱匯集箱的熱水接收水箱，最后通過管道泵輸送到水罐車中，對外供應(yīng)熱水。
為減少升停、爐時的用油量，在20xx年5月，#3機組C級檢修期間進行微油點火裝置改造，拆除#3機組原等離子點火裝置，在A層噴燃器處安裝微油點火裝置。
3爐空預(yù)器煙風阻力大一直是鍋爐專業(yè)心頭的痛，經(jīng)過兩次在線沖洗仍未有明顯好轉(zhuǎn)。20xx年5月，在#3機組C級檢修期間，鍋爐專業(yè)群策群力，將空預(yù)器熱端及熱端中間層換熱元件盒拆出打散清灰，煙氣阻力降低了500Pa，輔機單耗也有所降低，使#3爐機組安全經(jīng)濟運行邁上一個新臺階。
三、鍋爐專業(yè)內(nèi)部檢修管理情況
每次鍋爐停爐檢修期間，我們專業(yè)都要專門召開檢修班長會，分別安排檢修部署工作。在停爐前要一一排查現(xiàn)場隱患、設(shè)備缺陷，并做好詳細的記錄。針對排查的隱患缺陷進行分類，及時落實整改，能夠在運行期間處理的盡量在停爐之前處理，涉及到公共系統(tǒng)和機組運行安全的作好充分的準備。部門管理人員和檢修人員根據(jù)缺陷情況認真編制材料計劃，落實檢修所需備品備件。技術(shù)員編制、審閱施工安全技術(shù)措施，每個項目都落實工作安全負責人、工作技術(shù)負責人。專業(yè)主任、技術(shù)員分別擔當了工作安全、技術(shù)負責人，向檢修人員傳達學(xué)習，確保了鍋爐專業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
四、存在不足及今后努力方向
鍋爐設(shè)備在檢修人員的不斷努力和精心維護下，設(shè)備健康狀況顯著提高，但其中仍存在著不足：#3爐電除塵器由于設(shè)計上存在問題，自機組投產(chǎn)運行以來，運行效果一直不太理想，雖然每次停機檢修，電除塵器檢修工作都被列為重中之重。但由于工期關(guān)系，內(nèi)部故障未能得到徹底處理。下一次機組大修中，要對電除塵器進行全面改造，徹底解決目前因擾電除塵運行的一切問題。
檢修工作總結(jié) 12
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進步著，因為我知道只有不斷的學(xué)習，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來的工作，作出如下總結(jié)。
一、通過培訓(xùn)學(xué)習和日常工作積累使我對公司有了一定的認識。
風力發(fā)電是最近幾年的新興產(chǎn)業(yè)，沒有成熟的管理的運行經(jīng)驗，只有在不斷的工作和學(xué)習當中積累、總結(jié)，才能更好的完成風機的日常維護檢修任務(wù)和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達的各項指標。只有不斷的總結(jié)才能不斷的提高自己的專業(yè)技能，才能成為公司的骨干力量。
二、遵守各項公司的規(guī)章制度，認真工作，使自己個人素養(yǎng)不斷得到提高。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排， 在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細小的設(shè)備缺陷。始終以積極進取的心態(tài)對待工作 。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù)，認真履行崗位職責，平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊協(xié)作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望突破的我，將會在以后的工作和生活中時時刻刻勉勵自己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。
三年來我最大的收獲不是學(xué)習多少專業(yè)技能和知識。而是，思想觀念的轉(zhuǎn)變。在三年的工作實踐中，自己深深認識到，只有政治上的堅定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風和忠于職守、愛崗敬業(yè)的勤奮精神。因此在平時的工作和生活中，自己更注重不斷地補充自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。一是抓好學(xué)習，尤其是理論學(xué)習，用正確的理論來指導(dǎo)工作，在學(xué)習中，自己一方面按照規(guī)定的學(xué)習制度參加集體學(xué)習，記好學(xué)習筆記和心得體會，還利用工作和業(yè)余時間抓好自學(xué)，注意拓寬學(xué)習面，提高自己的綜合知識水平。另一方面就是要注重實踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會嚴格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學(xué)習和實踐切實地得到結(jié)合，讓自己的思想覺悟真正地得到提高。
三、認真學(xué)習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務(wù)是：協(xié)助班長做好風電機組日常的檢修工作。通過長期以來的工作，使我認識到一個稱職的檢修人員應(yīng)當具有精湛的技術(shù)技能、較強的組織協(xié)調(diào)能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業(yè)知識。若說“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行、檢修亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術(shù)是死的，能力是活的。工作三年的經(jīng)驗告訴我只有做到活學(xué)活用，才能更好地干好工作。
雖然來公司三年多，也可以稱的上一個老員工了，但對工作的規(guī)劃尚未形成。隨著對風電場風電機組檢修工作的進一步掌握，我會不斷提高自己的工作水平和工作效率。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習專業(yè)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的.提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。我將堅持不懈地努力學(xué)習電氣知識，并用于指導(dǎo)實踐。在今后工作中，要努力當好班長的左膀右臂，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為風電場的發(fā)展貢獻自己的力量。人生經(jīng)驗的積累需要一個人用一生的時間踐行，工作經(jīng)驗的積累需要在工作中細致入微，明察秋毫，從小細節(jié)入手，進行發(fā)散性的思考，不斷積累，不斷總結(jié)，充分豐富自己的工作經(jīng)驗。在工作中我充分認識到自己應(yīng)該發(fā)揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。
總而言之我會更加的努力學(xué)習專業(yè)知識，在未來的日子里我還為自己制定了新的目標，那就是要加緊學(xué)習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明天會有更多的機遇和挑戰(zhàn)在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學(xué)習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，爭取更好的工作成績，為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。
檢修工作總結(jié) 13
經(jīng)過一個月的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅持檢修原則，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年10月20日前全面完成了公司下達的儀表設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、健全組織機構(gòu)，落實崗位職責
車間領(lǐng)導(dǎo)招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會議，會上就大檢修中檢修物資、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案，為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，班組對各項檢修任務(wù)進行了具體分工，做到了責任到人、任務(wù)落實、層層把關(guān)、各盡其責。
充分調(diào)動每個檢修人員的積極性和創(chuàng)造性，為全面完成檢修目標、推動和促進檢修及技改任務(wù)的順利完成做好準備。
二、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失
安全工作在停車檢修過程中永遠都是最重要的。要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤�，采取了強化措施，加強專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴格執(zhí)行“兩票三制”。以上安全工作的落實，使得在這次檢修過程中沒有發(fā)生一起人身傷害事故，確保整個檢修工作順利完成。三、突出重點難點，很抓特殊項目的實施。
本次大檢修，合成班的檢修項目共計164項，其中，計劃檢修項目28項，非計劃檢修項目129項，計劃技改項目7個。尤其對車間上報公司的兩項重點改造項目作為這次檢修工作的重點，一是合成工段37臺儀表保溫箱及伴熱管的改造任務(wù)；二是氨壓縮機200多個儀表點的電纜重新敷設(shè)任務(wù)。這兩項工作經(jīng)過檢修前精心的準備，從保溫箱的選購、導(dǎo)壓管的`前期制作以及電纜橋架的重新敷設(shè)，并在檢修過程中克服了人員經(jīng)驗不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完成了這兩項重點項目。
三、員工的業(yè)務(wù)能力得到了提高
這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動手能力等方面都得到了很明顯的提高，對于每個人來說，開車階段和大檢修的時候是最能學(xué)到知識的時候，自己以前見過的不敢動的現(xiàn)在都有機會一展身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個人都上手進行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進一步得到提高。
而且我們在這次維修中特別注重質(zhì)量，首先檢修工具擺放整齊，拆卸下來的儀表進行規(guī)整，慢慢來，容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個月的大檢修下來，每位員工都有很大收獲，從他們的'言談討論中我可以深刻的感受到他們的進步，只有大家不斷的進步，才能將工作做的更好。
歷時一個月的年度大檢修結(jié)束了，我班組在保證安全的前提下全面完成了今年的大檢修項目。雖然每個人都感覺非常的累，但為了公司能夠早日順利開車，達產(chǎn)達效，這些累都是值得的。
檢修工作總結(jié) 14
一、本月電氣設(shè)備主要檢修項目
1.變電所、現(xiàn)場電動機的設(shè)備包機制度落實、上墻。3.圖紙資料重新整理、下發(fā)，現(xiàn)場控制柜張貼。4.熱電除塵空壓機更換動力回路開關(guān)。5.熱電現(xiàn)場控制柜，原料現(xiàn)場控制柜清掃。6.各班組倉庫整理、工具清點。
7.12#凈化變電所應(yīng)急段至備用照明配電室電纜敷設(shè)、接線。8.原料北變電所電纜溝蓋板加固。10.301總變院內(nèi)消防水管漏點處理。11.中水變電所“三查四定”。
12.303開關(guān)站電容器室II段1#電容器操作回路插件更換，試驗合格并投用。13.全廠電動機的.油嘴清理、更換。14.防爆界區(qū)失爆設(shè)備整改。15.電機檢修：
15.1脫鹽水界區(qū)：2#冷凝液泵（P-216）。A#鎖斗沖洗水泵P1316A；P1317B水環(huán)式真空泵
15.4凈化變換界區(qū)：A#/B#冷凝液泵IIP20xxA/B；C#低壓鍋爐給水泵P20xxC；P20xxA高壓鍋爐給水泵
15.5凈化低溫甲醇洗界區(qū)：P3006A甲醇再生塔回流泵，P3002ACO2解析塔給料泵；
15.6尿素合成與回收界區(qū)：P8901A/B蒸汽冷凝液泵，P8202高壓沖擊水泵，P8202A/C密封水泵。
二、未完工程施工
1.1#空冷島未完成單體試車，2#空冷島單體試車完成，1#、2#汽機電氣設(shè)備單體試車全部完成。
2.檢修班組配電室鑰匙配備編號。
15.2氣化界區(qū)：E#、F#鎖斗循環(huán)泵P1202E/F，E#、F#渣池泵P1203E/F。電氣車間20xx年8月份設(shè)備工作總結(jié)
2.中水現(xiàn)場設(shè)備接地，照明等均未施工。3.尿素散堆場照明箱未安裝接線。
三、設(shè)備檢修異常情況通報
1.2#灰?guī)焐⒀b風機由于運行環(huán)境差，電機積灰嚴重，嚴重影響電機散熱，同時軸承進灰抱死，電機繞組短路，熱繼電器動作。
2.污水涼水塔電機（5.5kW,2.5A)由于運行環(huán)境差，外殼腐蝕嚴重，電機繞組進水導(dǎo)致匝間短路，且保護CT的`額定電流較大（50A），發(fā)生短路時，保護器動作電流大（達到電機額定電流的八倍時動作），動作時間緩慢（做實驗時發(fā)現(xiàn)保護器的速斷動作時間為3S，而正常動作時間為0.2S）,導(dǎo)致開關(guān)跳閘。
3.熱電潛水泵(1.5kW,2.8A)運行時進水，導(dǎo)致電動機定子繞組匝間短路，打開泵體時發(fā)現(xiàn)C相電機引線燒斷，檢查接線三相引線是用手擰在一起的，均有灼燒痕跡，且熱繼電器的整定值為7.5A，不符合繼電保護的相關(guān)管理規(guī)定。
4.3#路南側(cè)路燈電纜因為施工被挖斷，查閱《廠區(qū)動土作業(yè)票》后發(fā)現(xiàn)，票上上也有明確標注有路燈電纜，如果有電氣人員在場監(jiān)護就完全可以避免這樣的問題。
5.P1203E渣池泵檢修時，緊固現(xiàn)場操作柱時發(fā)現(xiàn)操作柱進水，用抹布擦拭后，用風吹干。
6.P8901A蒸汽冷凝液泵檢修時引線螺絲滑絲，后來加螺絲進行壓接，喇叭口防爆膠圈損壞，后進行更換，同時更換軸承，操作柱緊固是發(fā)現(xiàn)防爆壓接面的壓接螺絲彈簧墊均已壓裂，更換處理。
7.P8902B蒸汽冷凝液泵BDM綜保無電流顯示，更換屏幕后，面板在主回路沒有電流時仍顯示電流，后更換綜保，校驗后投入使用，檢修電機時更換軸承
8.P20xxC低壓鍋爐給水泵檢修時，拆卸后發(fā)現(xiàn)前后軸承油脂均已發(fā)黑，清洗處理后，更換為7008航空潤滑脂。
9.P1316A鎖斗沖洗水泵檢修前軸承有異音，振動大，檢修時發(fā)現(xiàn)前后軸承已嚴重變色，更換軸承，油脂更換為7008航空潤滑脂。
10.尿素四臺攔包機電機運行溫度達到70℃左右，在停車小修時，發(fā)現(xiàn)電
檢修工作總結(jié) 15
這次檢改動造了速閉閘、檢修了粗格柵、細格柵和水下裝備等，重點是對氧化溝空氣管線進行了改革，徹底疏通了溝底的空氣管，加裝了放空管，激情網(wǎng)站，解決了因空氣管線被泥水堵塞而影響爆氣情形，同時清算了池底泥沙，也在池底做了幾個泵坑，便利以后放水。
這次厲行15天的檢修工作是建廠以來工作量最大、光陰最緊的一次，但通過全廠員工的共同盡力還是順利而安全的完成了義務(wù)，而且比預(yù)計的提前了1周時光，為公司挽回了因檢修降量而帶來的宏大喪失。
在整個檢修的進程中我門全部的員工始終都堅持著快活和積極的工作風格，而且身邊還產(chǎn)生了很多感人的事情，比如某些員工身材不好，還有的家眷在醫(yī)院做手術(shù)可他們都沒有退縮仍然工作在第一線，特殊是在1系列鏟泥、運泥的時候因為民工人手不夠，為了進步檢修進度我門全廠員工基礎(chǔ)上都參與了進去，平時沒有怎么吃過苦的小伙子小姑娘門在面對這樣又臟又臭的工作時沒有一個人喊苦喊累，反而大家哼著小曲，有說有笑的一直在池底保持了7、8個小時都沒有一個人退縮，大家還開玩笑的對管民工的羅老板說如果請到像我門這樣賣力的工人就發(fā)財了。看著身邊的同事手被磨破了、肩被繩索勒出了很深的血印但因為完成了這個義務(wù)而歡呼的時候，我領(lǐng)會到了一種團結(jié)的力氣和擁有這一群團結(jié)的同事而幸�？旎�。
如果說上次的檢修讓我清楚了要害時候應(yīng)當勇猛向前這個道理的話，這次檢修讓我理解和領(lǐng)會到了因為團結(jié)友好而發(fā)生的無限力氣，企業(yè)就是一個集體、一個團隊，我門所有的員工都必需融入到這個集體中去匯為一個整體，如果有少數(shù)的員工沒能很好的適應(yīng)、融入這個集體那么其他的成員也將受到影響而使這個團隊施展不出它因有的效應(yīng)。這次檢修不管遇到什么工作部署的時候大家總是搶著干、爭著干生怕干少了吃虧一樣，這就讓我想起了本來從書上看到過的一句話“羽毛雷同的鳥兒一騰飛”確切不論是在工作還是生涯中，選擇身邊合適的人來做本身的好友或參照是人生很主要的一件事情，如果選擇到了一個比本身更優(yōu)良更杰出的同事或好友作為本身的模范和目的的話，你也回盼望本身的工作再好一些；如果你的參照物或好友連你都不如的話，你也不會用功的去取得什么好成就。每個人都把握著本身的人生方向，從選擇跟自身一起翱翔的“鳥兒”就可以預(yù)感自身的人生方向，我門年青人必定要明白知道自身是屬于什么樣的一群“鳥兒”，更要想清晰本身是不是想去他門要去的處所。
這次檢修中還有一件事情讓我感想很深事情，當我門清理了第二系列瀑氣頭進水鞠總檢驗的時候他臉上露出了不愉快的表情，因為就是在我門做瀑氣試驗的'時候，鞠總重復(fù)的問了我門幾次能否保證100%及格，當時我們答復(fù)的都很干脆，可現(xiàn)在還是有幾個不出氣，這就讓我門辛勞清算了1728個爆氣頭被這區(qū)區(qū)的幾個而否認了所有的成就和功績，其實大家在整個清算和檢討進程中都很認真而且也付出了很多辛勤的汗水和盡力，但可能就是差那么一點點細心，但得到的回報卻相差很大。
這就讓我想起了我和廠里的優(yōu)良員工相比其實每天都做著同樣的事情，但本身總要缺乏那么一點細心和認真，得到的評價就相差甚遠。其實人與人之間的差異和精明與否，是通過許多小的步湊取得的，每次只是一小步而已。有些時候失敗后就灰心喪氣，然后廢棄。倘若把注意力先放在小的轉(zhuǎn)變上將會更容易，更高效并且少收挫折，之后在看他們累加起來的后果。我們因多注意渺小的邊沿，專心致志，不遺余力，追求突破，這樣能力揮別失敗與痛苦，笑迎勝利與快活。
檢修完工后顧總親自從北京趕來加入檢修總結(jié)會，在大會上他說的第一句話就是：“這次來看大家都曬黑了，大家辛勤了”這看似平凡的一句問候卻讓我門每一個員工在持續(xù)辛勞工作15天后心理覺得無比的欣慰，同時也讓我門感觸到了總公司對我門全部員工的確定和認可。既然我門得到了總公司的重視就更因該一如既往保持好的風格和習性，不辜負公司對我門的信賴和期望！
檢修工作總結(jié) 16
由于底吹爐在4月15日突發(fā)鍋爐爆管漏水情況，總廠立即采取緊急轉(zhuǎn)爐措施，并將情況及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。公司經(jīng)慎重研究，決定進入年度停產(chǎn)檢修�？倧S緊緊圍繞公司下發(fā)的《關(guān)于總廠底吹爐系統(tǒng)年度停產(chǎn)檢修工作安排》文件精神，組織和發(fā)動相關(guān)車間、部門按計劃、步驟全面展開年度檢修工作，現(xiàn)將此次停產(chǎn)檢修情況總結(jié)如下：
一、檢修的基本情況：
本次年度停產(chǎn)檢修以底吹爐及余熱鍋爐為主線，共涉及三個車間66個檢修及改造項目（底吹爐32個，硫酸車間18個，動力車間16個）。其中：改造項目主要有增加鍋爐三煙室155㎡對流管束、鍋爐爆破清灰、底吹爐虹吸道和鉛包改進、電收塵增加熱風吹掃、底吹爐崗位收塵系統(tǒng)改造等7項；大的檢修項目有：更換2#皮帶、底吹爐更換氧槍區(qū)內(nèi)襯耐火磚、電收塵95瓷柱和第三層分布板更換、配料抓斗行車軌道校正和凸輪控制器檢修、鑄渣機軌道與升降機構(gòu)更換及首尾不同軸校正、硫酸電除霧清洗檢查和轉(zhuǎn)化器五層觸媒更換、板式換熱器清洗、污酸處理廠房地面防腐、污酸站電纜線改道、空分制氧系統(tǒng)檢修維護等10項。檢修時間從4月16日開始，到5月17日實現(xiàn)底吹爐點火烤爐，5月23日投底鉛，基本完成了此次檢修的任務(wù)。但在投料的過程中出現(xiàn)氧槍堵塞及轉(zhuǎn)爐過程中掛損8根直升煙道彎管，后經(jīng)氮氧管道清理吹掃及更換彎管，于5月28日恢復(fù)正常生產(chǎn)，至今整個系統(tǒng)生產(chǎn)正常，創(chuàng)造了連續(xù)生產(chǎn)35天未轉(zhuǎn)爐的歷史最高紀錄，平均日產(chǎn)粗鉛近90噸，基本達到了此次年度檢修的目的。
二、檢修取得的成績和收獲：
這次年度檢修具有突發(fā)性、時間長、任務(wù)重、覆蓋面廣、參與人員多等特點�？倧S在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，帶領(lǐng)車間及廣大員工按照既定的目標和計劃，克服諸多困難，發(fā)揚吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，眾志成城、團結(jié)協(xié)作，最終完成了此次檢修任務(wù)，基本達到了預(yù)期目的。歸納起來，主要表現(xiàn)在以下及個方面。
1、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，檢修管理人員以廠為家，全身心投入。
此次檢修得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持指導(dǎo)，為此公司作了周密的部署和詳細的安排，召開了檢修專題會，并下發(fā)了《關(guān)于總廠底吹爐系統(tǒng)年度停產(chǎn)檢修工作安排》的通知，明確了檢修組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和檢修計劃安排及進度。特別是在檢修攻堅掃尾階段，總經(jīng)理親自掛帥，分派了工作組進駐總廠現(xiàn)場辦公，指導(dǎo)協(xié)調(diào)解決問題，給予了總廠檢修團隊極大的鼓舞�？倧S檢修管理人員日夜奮戰(zhàn)在檢修現(xiàn)場，督促檢修質(zhì)量和進度，出現(xiàn)問題集思廣益，一起研究解決，各車間鉗電工在總廠的統(tǒng)一指揮下，相互支援、協(xié)同作戰(zhàn)，體現(xiàn)了良好的團隊合作精神。很多車間領(lǐng)導(dǎo)和管理人員在此期間放棄了正常的休息時間，吃住在廠里，將全身心都投入到檢修工作中，表現(xiàn)出較強的工作責任心和主人翁精神，為檢修任務(wù)的完成打下了良好的基礎(chǔ)。
2、部分車間、項目檢修組織得力，按期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)。
此次檢修由于涉及三大車間66個項目，任務(wù)十分艱巨。總廠在公司下發(fā)的停產(chǎn)檢修工作安排通知的基礎(chǔ)上做了更具體的安排和部署。組織動員各檢修車間全力以赴，按時、按期、安全、保質(zhì)完成各項檢修任務(wù)，力爭盡早恢復(fù)生產(chǎn)。各車間積極行動，按照計劃有條不紊的開展檢修工作。特別是動力車間制氧站，在檢修項目的確定、備件的準備、技術(shù)方案和人員的準備等方面都提前做了細致的`安排，并且在開車過程中發(fā)現(xiàn)氧壓上不來時，及時組織技術(shù)力量進行分析判斷，找到了吹掃時存在的“死角”，及時解決了問題，在預(yù)定的時間內(nèi)完成了全部檢修任務(wù)，于5月21日17:00正式輸送氧氣，保證了底吹爐的生產(chǎn)需要。硫酸車間根據(jù)自身的實際情況，緊扣公司及廠部做出的檢修計劃要求，積極組織員工加班加點，順利的完成了18個檢修項目，在5月19日14:18實現(xiàn)轉(zhuǎn)化系統(tǒng)升溫，于5月21日20:00具備接氣條件，滿足了底吹爐投料的需要。底吹爐的許多子項目如：2#皮帶更換、鑄渣機檢修、崗位收塵系統(tǒng)改造、抓斗行車檢修等都按期、按計劃完成。
3、積累了大量的寶貴經(jīng)驗。
此次檢修雖然事先有詳細周密的計劃，對大量的問題做了前期的預(yù)判和相應(yīng)的對策，但在檢修過程中還是發(fā)現(xiàn)了許多新問題。如制氧系統(tǒng)在解體空壓機過程中，發(fā)現(xiàn)機內(nèi)存留一塊鋼板，幾個軸瓦已經(jīng)磨損十分嚴重，如不及時停機檢修，將有可能導(dǎo)致整個空壓機報廢，其損失及后果將不堪設(shè)想；氧氣站在檢修完成后開車積液過程中，借助外單位技術(shù)力量，大膽的嘗試開閥積液這一新的操作方法，結(jié)果使送氧時間提前了10個小時左右，節(jié)約了電費；底吹爐在檢修完成后首次投料發(fā)現(xiàn)氧槍堵塞，對管道進行了全面的清理吹掃，發(fā)現(xiàn)了止回閥過濾網(wǎng)已經(jīng)破損，失去慮渣的作用，同時還發(fā)現(xiàn)主氧管有一處開裂漏氣現(xiàn)象，使得這些問題都及時得到了解決。
4、各改造、檢修項目經(jīng)投產(chǎn)檢驗效果良好，生產(chǎn)穩(wěn)定。
從5月28日正式投產(chǎn)至今，各檢修、改造項目運行穩(wěn)定，效果理想。經(jīng)檢修后的余熱鍋爐壓力、溫度一切正常；增加的爆破清灰收效良好，解決了鍋爐積灰易堵塞的老難題；崗位收塵系統(tǒng)的改造使崗位冒煙現(xiàn)象得到了很大的改善，特別是渣口，幾乎杜絕了冒煙現(xiàn)象；鑄渣機經(jīng)軌道更換和首尾同軸的調(diào)整，運行十分順暢，故障維修率急劇下降；電收塵分布板的更換、一號電場的恢復(fù)使收塵效果大大改善，尾氣的粉塵含量大大降低；空分制氧系統(tǒng)自開車運行以來一切正常穩(wěn)定；底吹爐已經(jīng)連續(xù)運行35天未轉(zhuǎn)爐，創(chuàng)造了歷史最高紀錄，總之，經(jīng)過近一個月的生產(chǎn)檢驗證明，此次檢修效果是顯著的，結(jié)果是成功的。
三、檢修存在的問題：
此次檢修最大的問題是未按照公司規(guī)定進度計劃完成，比計劃時間延后了10天。導(dǎo)致未按計劃完成的原因，歸結(jié)起來主要有客觀、主觀兩方面的原因。
�。ㄒ唬�、客觀方面原因分析：
1、底吹爐突然暴管事故緊急停爐，進入年度停產(chǎn)檢修，使得準備作有些措手不及，從檢修項目、檢修施工隊伍組織、檢修方案與技術(shù)、備件材料準備難以滿足臨時要求。但時間安排還是按照年初的計劃30天。
2、施工隊伍進場不及時。
（1）鍋爐改造廠家施工進場滯后，且施工人員力量不夠。從4月15日停爐通知廠家，到17日還只來了1人，21日，在公司領(lǐng)導(dǎo)與廠家領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系下，廠家才增派3人，現(xiàn)場焊工只有2人，到4月25日再增派了4名安裝工，5月12日管子焊好后，扁鋼沒有焊就只留1個焊工了，導(dǎo)致后來焊扁鋼無法按計劃時間焊完。
（2）電收塵檢修到5月17日才進場，還是在總廠領(lǐng)導(dǎo)多次催促廠家，在公司領(lǐng)導(dǎo)出面催促下才到現(xiàn)場。
3、底吹爐爐結(jié)過厚，打爐結(jié)非常困難。因是暴水管而突然停爐的，停爐程序不可能按照正常停爐操作規(guī)程進行，使得爐內(nèi)渣沒有放出，爐結(jié)厚達1.5米左右。
4、5月中上旬連續(xù)幾天下雨，5月11日中午全廠停電4小時，影響主線項目鍋爐改造施工。
5、鍋爐、電收塵檢修項目和任務(wù)增加，材料臨時申報，采購一時進不來。
�。�1）鍋爐鋼管備貨少了，聯(lián)系廠家臨時快運發(fā)過來，采購部同時采購；8根彎管臨時找加工廠家加工，先到資興，沒有此次規(guī)格的彎管機器，后多處轉(zhuǎn)輾打聽才找到鐵路鍋爐廠加工好；
�。�2）電收塵備件到要開爐的前一周才到齊貨；
�。�3）鑄渣機變頻電機和減速機到20日才到貨，沒有時間進行更換了。
6、維修人員嚴重不足，正常維修人員定員9人，實際加從其它崗位臨時調(diào)派2人充當維修工外，總共還只有7人（機修共只有5人），停產(chǎn)檢修任務(wù)多，就顯得嚴重不足。
�。ǘ�、主管原因分析：
1、計劃性不強，準備工作不足。
從20xx年11月份就開始準備20xx年元月份年度停產(chǎn)檢修工作計劃，總經(jīng)理辦公會、公司調(diào)度會決議中，強調(diào)檢修工作要從項目梳理、技術(shù)方案、施工隊伍、備品備件、材料、組織分工等方面準備好，但計劃從20xx年1月份，修改到4月底，結(jié)果4月15日爆發(fā)鍋爐暴管施工而停爐。顯得準備工作不充分。
2、對困難估計不足，過于樂觀。
�。�1）打爐結(jié)時間總廠開始計劃7~10天，結(jié)果從4月19日開始打到5月10日才結(jié)束，共花了21天時間，耽誤了更換內(nèi)襯時間，也就耽誤烤爐時間。
�。�2）鍋爐管的損壞比預(yù)計的要嚴重得多，工作量增大，而施工人員不足，材料準備不足。
（3）電收塵原計劃只檢修分布板，廠家到停產(chǎn)中期才來檢查，增加了熱風吹掃，時間來得晚，還要臨時備材料。
3、部分項目負責人組織工作不嚴密，措施不力。
�。�1）鍋爐檢修人手不夠時，沒有想更多的辦法增加人手。在鍋爐試壓后，過分聽信廠家的意見，鍋爐管之間的扁鋼沒有密焊廠家維修人員就撤離了，以至5月23日復(fù)產(chǎn)時鍋爐多處漏煙氣。在鍋爐水冷壁彎管被刮擦漏水停爐搶修時，也沒有加派人手補焊。到再次開爐過程氧槍堵而停爐處理時，才安排6名焊工進行焊補。
�。�2）在爆破清灰裝置按裝過程中，關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)責任人現(xiàn)場監(jiān)督不夠，把關(guān)不嚴，以至從氮氣主管接口焊渣沒有清出來，多次清掃管道才查到該問題，耽誤有效處理時間。
�。�3）打爐結(jié)時間大大超過預(yù)期時間后，沒有采取有效（激勵）措施，以至打爐結(jié)時間長達21天，耽誤了筑爐和烤爐時間。
（4）項目負責人責任意識和質(zhì)量意識不強，抓不到關(guān)鍵點。底吹爐本身打爐爐結(jié)就耽誤了較多的時間，在砌筑虹吸道的過程中，沒有進行全過程質(zhì)量跟蹤把關(guān)，開始砌筑時有人發(fā)現(xiàn)用錯了磚，跟當時現(xiàn)場施工隊的人說了一聲后，就沒有人去落實，以至到第二天上午基本砌筑完了才發(fā)現(xiàn)仍然在繼續(xù)。后來又只得返工，耽誤了時間。
�。�5）沒有嚴格的檢查驗收程序。
相當部分項目在完工后沒有進行嚴格的驗收，以至失去了正常的檢修管理秩序從而造成不良后果。安裝爆破清灰裝置割焊動了氮氣管焊渣沒有清理，導(dǎo)致22日開爐時就堵氧槍。安裝鍋爐水冷壁管尺寸不對，導(dǎo)致處理氧槍堵轉(zhuǎn)爐時，掛壞8根鍋爐鋼管，搶修了4天。
4、檢修組織經(jīng)驗不足。
�。�1）梳理的檢修項目基本上是20xx年11月準備的，就再沒有進行系統(tǒng)的梳理，沒有按照正規(guī)的管理流程上報公司進行審批。特別是流程設(shè)備上的改造，公司監(jiān)管力度不夠。以至檢修過程臨時增加了檢修和改造項目。
�。�2）氧氣、氮氣管道按照其他廠家經(jīng)驗，在停產(chǎn)檢修后復(fù)產(chǎn)前是要進行管網(wǎng)吹掃的`，吹掃只用了2個小時），并且沒有對管道進行敲打。都沒有注意到氮氣、氧氣管的閥門上還有過濾網(wǎng)，也就沒有拆開過濾網(wǎng)清理，走了彎路耽誤了時間。
�。�3）管道割焊的焊渣是應(yīng)該及時清理的，避免焊渣堵管道。但在安裝爆破清灰裝置接氣源氮氣管施工時就沒有注意此事。鍋爐水管要求更嚴格，廠家在對鍋爐彎管搶修時，公司管理人員巡視時發(fā)現(xiàn)，大量的焊渣留在管道內(nèi)，問到廠家施工人員還說沒有事，不及時處理，肯定將堵塞鍋爐排污管。
四、值得今后改進和總結(jié)的經(jīng)驗
1、加強設(shè)備管理的組織建設(shè)工作。
要建立公司、廠部、車間三級設(shè)備管理的組織網(wǎng)絡(luò)，公司級的設(shè)備管理，目前應(yīng)以技術(shù)工程部為核心，宏觀規(guī)劃布局設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作，在設(shè)備的日常點檢、巡檢、維護保養(yǎng)、計劃檢修、特種設(shè)備、維修費用控制、備品備件等方面的管理等進行系統(tǒng)的策劃與提升，要達到各級設(shè)備管理的責任明確、系統(tǒng)管理力制度體系健全并運行有效、設(shè)備事故與故障率不斷降低、滿足生產(chǎn)需求的目的。
目前這些工作還處于較低級的階段，基礎(chǔ)管理工作平臺比較薄弱，表現(xiàn)的設(shè)備故障率也比較高、臨時搶修的項目多，檢修的質(zhì)量也不是很理想，設(shè)備技術(shù)管理指標體系還沒有建立，這都需要公司設(shè)備歸口管理部門牽頭加強做好組織建設(shè)工作。
2、轉(zhuǎn)變設(shè)備管理觀念。
要逐步改變重搶修輕預(yù)防檢修和計劃檢修的思想。設(shè)備檢修要象生產(chǎn)任務(wù)一樣，建立設(shè)備月檢修計劃，最大可能減少臨時性搶修，以充分保障生產(chǎn)的穩(wěn)定性，盡可能降低設(shè)備對生產(chǎn)成本的影響。
3、加強系統(tǒng)設(shè)備的年度檢修的的管理。
�。�1）年度系統(tǒng)停產(chǎn)檢修應(yīng)建立預(yù)算管理模式，對項目計劃、費用控制等都要進行規(guī)范管理。
�。�2）要從設(shè)備檢修項目的計劃、備品備件和檢修材料的準備、施工隊伍和施工方案的準備、施工過程的進度和質(zhì)量監(jiān)督控制、交付生產(chǎn)前的試車驗收、檢修資料等各個環(huán)節(jié)的管理都要有層次的設(shè)備管理責任人，并制定設(shè)備管理考核經(jīng)濟責任制，嚴格按制度進行考核。
底吹爐的年度檢修是從20xx年10月份就開始做計劃的，計劃是想20xx年的元月份檢修后過春節(jié)，由于公司經(jīng)營策略的調(diào)整，修改到4月底進行，但這次檢修盡管是突發(fā)事故提前進入檢修，但離4月底也只有半個月的時間，但系統(tǒng)檢修的項目不是很清晰、以至臨時增加的項目比較多，材料準備不及時，臨時采購的比較多，工作比較被動。象熱風改造、鑄渣機增速改造等項目都沒有按照公司規(guī)定經(jīng)過專業(yè)部門進行審核的，就顯得沒有秩序不健康，影響正常檢修進度。
4、加強設(shè)備維修與設(shè)備管理基本技能和責任感的培訓(xùn)。
從檢修時間的延期的原因分析，出現(xiàn)虹吸道磚砌錯、開爐氧槍堵塞、轉(zhuǎn)爐掛壞鍋爐水冷壁管、一級電除霧檢修后不能正常運行，這些項目問題體現(xiàn)在有的的責任沒有到位，有的是我們的技術(shù)與管理水平不夠，因此，要加強設(shè)備培訓(xùn)。建立公司、總廠設(shè)備管理組織機構(gòu)，建立設(shè)備月工作列會制度，有利于設(shè)備基礎(chǔ)管理的提升和設(shè)備問題的協(xié)調(diào)。
5、加強設(shè)備資料的管理。
目前設(shè)備的資料管理幾乎還是空白，體現(xiàn)設(shè)備采購進廠后，說明書等資料沒有人簽收歸口存檔管理；設(shè)備檢修基本沒有記錄，維修運行記錄沒有妥善的管理；項目建設(shè)的設(shè)備資料、大修和改造的驗收資料等都沒有較好的歸檔管理；設(shè)備事故基本上沒有分析會制度，資料就更加沒有，不利今后設(shè)備的精細管理。一旦經(jīng)手的技術(shù)管理人員或維修人員離職，就很容易造成資料遺失。這些工作都需要各責任單位安排責任人進行歸口、歸檔管理。
20xx年的檢修工作已經(jīng)落下帷幕，我們面對的是下半年艱巨的生產(chǎn)任務(wù)，我們將以此次檢修為契機，充分總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)、發(fā)揚成績、改進不足，努力提高工作水平。我們有理由有信心，在公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在陳明輝廠長的直接代領(lǐng)下，總廠全體員工將振奮精神、團結(jié)拼搏、以昂揚的斗志，奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，努力實現(xiàn)全年生產(chǎn)目標，將總廠各項工作推向新的高度！
檢修工作總結(jié) 17
兩年來，我積累了豐富的工作經(jīng)驗，我們的檢修行業(yè)充滿著競爭，只有更好的服務(wù)態(tài)度，更好的技術(shù)水平，才能在同行中領(lǐng)先，但這些必須從每個員工做起。我們在工作中，在把個人技能提升的同時，應(yīng)該有以人為本的意識，把事想在別人前面，把事做在別人前面，這樣才會在競爭中搶占先機，
在檢修時，車間對安全防護方面做的比較全面，使我在檢修時有很大的安全感，在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織過多次的培訓(xùn)學(xué)習，每次設(shè)備出現(xiàn)不常見的故障時，都會組織討論分析，從而提升個人技能水平，確保在次出現(xiàn)類似故障時，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產(chǎn)，更好的把工作做好。
兩年來，在工作中只要遇到不懂的問題時，我會及時的查看資料，并像甲方技術(shù)人員求問，再加上我抓住每一個可以鍛煉的機會，將書本上面的知識應(yīng)用到實際操作中去，掌握了一定的作業(yè)技能。如；大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱重的維修，結(jié)晶器振動系統(tǒng)的更換及日常維護，扇形段傳動系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護及參數(shù)設(shè)置，三相異步電動機的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng)，火焰切割機維修及更換，氣動調(diào)節(jié)閥的校驗，plc的外部接線及維護，等，在檢修時我們一定要細心，比如我們在檢修編碼器過程中，在緊端子時一定要細心，要控制好緊線的力度，因為編碼器的接線為0.7平方毫米，特別的細，如果用力過大就會傷到導(dǎo)線皮層，看似不大重要的一個細節(jié)，如果電機連續(xù)長時間運行，應(yīng)為電機的振動影響，慢慢的導(dǎo)線就可能會斷，若我們鑄機的幾個重要部位的編碼器故障，則可能會對設(shè)備帶來很大的損害，所以我們在檢修時一定要對設(shè)備負責，對自己負責，檢修時一定要細心。
作為一名檢修電工，我覺得在檢修時我們一定要銘記一下三點：
1，貫徹落實公司上級文件精神，提高自我用電意識，增強自我責任心。
2，要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。
3，安全交底一定要落實到位，檢修作業(yè)時必須兩人以上，停電掛牌，三方確認一定要到位，要做到不確認不開工。
自年月份我任職三班電氣班長以來，在這八個月里我班未發(fā)生過一起安全事故，我班嚴格執(zhí)行三班運行管理規(guī)定，我班人員的技能水平在日常的檢修與多次的培訓(xùn)中，得到了很大的`提升，使我班人員在設(shè)備出現(xiàn)故障時，能在最短的時間里排除。
在年里我們連鑄機因為電儀原因出現(xiàn)了多次影響生產(chǎn)事故，10月13日晚，8#機檢修，在更換11段外弧接觸器時，因為施完工后沒有仔細確認，導(dǎo)致220v串如24v模塊，將本體plc部分模塊燒毀，此事故雖然不是我們班造成，但此事故是個典型的例子，反映了我們在檢修時還存在著很大的缺陷，檢修時施工人無責任心，沒有進行三方確認，我們班組對事故進行了全班學(xué)習，以提高我班組人員的責任心，我全力要求我班人員在檢修時對設(shè)備負責，對自己的工作負責，萬不可馬虎大意，以免造成不必要的損失，以保證工作的正常有序的運行。
盡管在我工作的兩年里，我向自己的目標邁進了一大步，可是我依然看到自己還有很多的不足，理論水平的欠缺，思考問題有時過于草率，想的不夠周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在xx年里我會吸取xx年里的經(jīng)驗教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。使我們的設(shè)備更加的穩(wěn)定。我會總結(jié)xx年里出現(xiàn)的一些不常見的故障，組織全班人員進行學(xué)習。從而提升班組的整體檢修實力，綜合xx年里發(fā)生的一些安全事故，進行學(xué)習，爭取新的一年里，把工作做的更好。
檢修工作總結(jié) 18
一、安全方面
一年來，我們隊里沒有出現(xiàn)過任何人為因素引起的異常和未遂，個人失誤和差錯得到了有效控制。每天早上上班，我都會提前進入現(xiàn)場，從mis系統(tǒng)上查詢當日設(shè)備缺陷，確認當日主要工作項目。親自主持召開隊里的班前會、班后會，結(jié)合“三講一落實”要求，在班前會上對當天工作任務(wù)進行安排和布置，結(jié)合工作內(nèi)容、工作環(huán)境和天氣因素可能帶來的危險因素進行認真分析并制定詳實可行的控制措施，責任落實到人，為當日各項工作的順利完成把好第一道關(guān)口。每日工作開工前及工作過程中對現(xiàn)場工作進行全面的檢查監(jiān)督，并對檢查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正和考核，數(shù)百日如一日的與員工共艱辛、同努力，確保了隊里每日工作安全順利的開展。每天班后會對當日工作中出現(xiàn)的問題進行總結(jié)分析，同時分析當日出現(xiàn)問題員工的思想動態(tài)，確保受到處分、考核的員工在思想上不出現(xiàn)抵觸情緒。做到了有問題及時解決問題、有危險及時加以控制，從而保證了隊里各項工作安全順利的進行。每周二安全日活動中，我都會把一周工作中出現(xiàn)的不安全、不規(guī)范現(xiàn)象進行一個總結(jié)，在安全日活動中同廣大職工一起進行分析和討論，并制定更加切合實際的控制措施在下周工作中進行落實。正是通過這樣認真進行的“兩xx一活動”，認真把握工作中的各個安全細節(jié)，才使得我們隊數(shù)年來沒有發(fā)
生過任何人身傷害和設(shè)備損壞事故。為公司、工程處、隊里安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)做出了應(yīng)有的貢獻!
二、工作方面
我們隊是曾經(jīng)拿到省電力公司和省三公司授予“工人先鋒號”的先進班組，在這些光榮的榮譽面前，我們沒有驕傲、沒有停止進步，而是以“工人先鋒號”的榮譽為動力，在年一年里，我們相繼順利地完成了中標項目的3機停機小修、7機停機小修、8機的停機小修以及全廠責任范圍內(nèi)的正常檢修維護工作，在3機停機小修期間，我們責任范圍內(nèi)的4機、6機幾乎同時停機進行檢修，我們在人員少、任務(wù)重的超大壓力下，通過精心組織、克服困難、團結(jié)一致，做到了忙而不亂、有條不紊，在完成好招標范圍3機小修的同時，圓滿完成了4、6機的停機檢修任論務(wù)，得到了業(yè)主和領(lǐng)導(dǎo)們的充分肯定和認可。十月份的1機a級大修，雖然我們沒能如愿中標，但是我們沒有氣餒，在完成好我們正常檢修維護任務(wù)的同時，加班加點甚至通宵達旦的工作，保質(zhì)保量的完成了水源地1取水升壓泵大修、42開式泵大修及其他外委單位遺留的8機氫冷器泄漏、1機氫冷器泄漏等搶修任務(wù)，為公司運行機組的安全運行以及8機組、1機組按期順利并網(wǎng)做出了積極地貢獻!
三、理論學(xué)習方面
按照年初學(xué)。習計劃，組織各組分組理論學(xué)習的同時，督促各組認真完成年度學(xué)習計劃，每月月度考試如期完成，為提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)奠定了良好的基礎(chǔ)
四、其他方面
1、認真落實公司、工程處、隊里的各項管理制度，堅持“以人為本”的管理理念，通過和職工談心、溝通，了解職工的思想動態(tài)、生活狀況，及時解決職工思想方面、生活方面的疑惑和困難，大大的提高了職工同志們的團隊和大局意識。
2、通過兢兢業(yè)業(yè)的'努力工作，以身作則，與廣大職工同甘共苦。使我們隊得到了業(yè)主高度的評價和肯定。給我們隊在電廠檢修市場的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)
3、在幾年的工作過程中，得到了公司、工程處各位領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和支持，并在年月日省公司工會舉辦的“情系三晉綻放活力”職工文體活動節(jié)上，取得了班組長論壇三等獎的好成績。通過參加活動，在增強了一些個人信心的同時也感覺到了個人與同行業(yè)優(yōu)秀班組長們之間的差距，只有不斷努力學(xué)習，提高自身的管理水平，才能夠帶領(lǐng)我們這個團隊走向更加美好的未來!
五、存在的不足
在總結(jié)工作成績的同時，我也分析了現(xiàn)在工作方面的一些不足之處，主要表現(xiàn)在以下兩個方面：
1、自己管理水平和一個優(yōu)秀的班組管理者的水平還有很大差距，工作上往往憑經(jīng)驗主觀臆斷，沒有大膽的創(chuàng)新意識。需要付出更多的努力和學(xué)習來提高自己，才能更好的搞好我們的隊伍建設(shè)。
2、隊里有個別員工驕傲情緒較高，工作上耍大油、我行我素、自以為是;有個別員工不注意生活細節(jié)，酗酒滋事、嘲諷冷語甚至挑撥離間
檢修工作總結(jié) 19
緊張而有序的20xx年大檢修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，對大檢修取得成績與經(jīng)驗以及不足與教訓(xùn)。我對大修總結(jié)了以下幾點：
一、檢修中取得的成績。
1、保質(zhì)保量完成各項大檢修項目。
從六月份開始，氣化儀表班內(nèi)部就組織召開了多次關(guān)于檢修的會議，詳細討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議，及早制定了各個區(qū)域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中，我們依照計劃完成了氣化103臺調(diào)節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺變送器下線檢查與調(diào)試。完成了氣化裝置所有的儀表及調(diào)節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化SIS、DCS聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試工作。協(xié)助機電儀對氣化裝置的SIS系統(tǒng)和DCS系統(tǒng)進行了點檢，解決了I/OLINK通訊錯誤等問題和利用大檢修的機會完成了技改技措中所需儀表卡件的.安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進度，還對未列入檢修項目的氣化裝置與儀表相關(guān)的設(shè)備進行了一次清掃，為下一步的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、前期人員安排較為細致周密。
在檢修前期，著重對人員進行較為科學(xué)合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員。成立檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場檢修下設(shè)六個組。即檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督組：負責大修、技改項目施工質(zhì)量把關(guān)及驗收和安全工作落實到位。五個作業(yè)組：按照檢修和技改項目組織現(xiàn)場施工。
3、安全教育、安全防護工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進行了安全教育工作，部署或重申了安全防護的具體職責同時在每個小組安排一名安全責任人，確保檢修過程安全順利。
4、備品備件到位及時。
根據(jù)檢修項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領(lǐng)取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機通訊線更換的施工方案落實、材料落實。大量儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實。準備至少三組人員的工器具及提前準備好特殊工具。對現(xiàn)場比較大的設(shè)備，我們在檢修之前就把設(shè)備就位到班組。班組檢修人員認真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。
5、檢修與現(xiàn)場清理同步進行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，因此在氣化儀表大檢修期間，我們同步進行了現(xiàn)場清理。如儀表閥門附件下線必須標記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認，確保不要漏一個螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對現(xiàn)場拆卸下來的壞舊設(shè)備、螺絲、膠帶等等我們都進行了及時的清理和規(guī)范合理堆放。
6、檢修不忘修舊利廢。
在檢修前，我們對部分還有使用價值的元件盡量的修舊利廢，拆裝組合盡量做到物盡其用，例如儀表上經(jīng)常用到的過濾減壓器、電磁閥的維修以及部分變送器拆裝組合等。
二、檢修中的不足。
由于是這一次大檢修工作任務(wù)重、時間緊、班組外援和學(xué)員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時歸位，進入現(xiàn)場勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
現(xiàn)在檢修已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備都已經(jīng)生產(chǎn)了。裝置正常生產(chǎn)過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們?nèi)ヌ幚恚怨ぷ鬟�沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。以上就是我在此次檢修后的工作總結(jié)，檢修除了一個“累”字，我們還學(xué)到了許多東西，借此可以提升自己，勵練自己。相信通過我們的不斷努力，我們一定能夠做的更好。
檢修工作總結(jié) 20
為做好我礦停產(chǎn)檢修工作，確保我礦安全生產(chǎn)，先后召開會議研究確定檢修項目、協(xié)調(diào)施工單位、指導(dǎo)配件材料準備，研究審批施工措施，制定總體實施意見，檢修前期準備工作細致扎實。
一、檢修有如下特點：
1、安全管理到位。在幾次檢修會議上礦領(lǐng)導(dǎo)、職能部門對安全工作進行重點強調(diào)，對具體安全管理工作進行了重點安排。做到各個任務(wù)均有具體安全負責人、有完善的安全措施、單位管理人員跟班、制定了定時匯報制度，調(diào)度及時掌握進展動態(tài)。停送電等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實行調(diào)度員統(tǒng)一指揮，加強了對重點安全管理細節(jié)管控。
2、檢修準備工作完備，現(xiàn)場管理到位。根據(jù)責任范圍、技術(shù)力量等情況，對檢修任務(wù)做到合理安排；針對供電系統(tǒng)改造工作，首先完成了運輸系統(tǒng)的暢通工作、專用車輛調(diào)配，檢修前組織專人進行現(xiàn)場確認，及時解決了遺留問題；施工單位針對檢修工作，提前做到配件材料的及時準備和施工人員的合理安排。職能部門均逐項配備專人深入現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)檢修工作規(guī)范開展。
3、重點檢修任務(wù)進展順利。在檢修工作中，井下供電系統(tǒng)改造任務(wù)量大，直接涉及電氣設(shè)備拆除與安裝，機電專業(yè)做到現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，有效地保證停送電工作的安全開展。對井上下變電所電氣設(shè)備、電纜試驗、地面篩分設(shè)備檢修、2號皮帶更換減速機等涉及停送電、登高作業(yè)、大件搬運、質(zhì)量標準高、安裝起吊等管理難度大項目，做到加強現(xiàn)場落實安全措施，強化現(xiàn)場指揮管理，施工單位嚴密組織，保證了各項檢修任務(wù)安全順利完成。
二、存在的問題
1、少數(shù)單位在檢修任務(wù)實施中，落實檢修會議規(guī)定不到位，沒做到按時向調(diào)度匯報任務(wù)進展情況，給調(diào)度時時掌握施工進展情況，做到合理調(diào)度帶來一定難度。
2、個別單位對施工問題考慮不周，臨時應(yīng)對，給施工進度帶來影響以上兩方面問題，相關(guān)部門和單位要高度重視，認真總結(jié)經(jīng)驗，在今后的.檢修工作中，制定相應(yīng)的保障措施，杜絕類似問題出現(xiàn)，保證總體工作規(guī)范開展。
檢修工作總結(jié) 21
隨著裝置生產(chǎn)負荷達到100%，標志著2013年公司第一次大修取得了預(yù)期效果。本次大修從2013年1月26日至2月6日，機修車間全體人員顧大家舍小家，不分晝夜地工作在最前線，克服了大修時間緊，工作任務(wù)重，天氣寒冷等多方面困難，最終完成了公司下達的檢修工作任務(wù)，并達到預(yù)期的檢修效果，為公司的順利開車奠定了堅實的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將我在這次大修工作情況總結(jié)如下：
一、準備充分
1、提前對檢修項目進行梳理，細化，落實到班組、落實到個人；
2、提前熟悉檢修項目、對所需備件、材料、機具、專用工具積極準備，對所需腳手早安排進行搭設(shè)，對需要拆除的`保溫要求在裝置停車前一兩天進行拆除。
二、加班加點、連續(xù)作業(yè)
這次檢修工作項目多、難度大、時間緊、人員少、再加上天氣寒冷，給本次檢修工作帶來了困難，為盡快完成檢修工作，大家每天連續(xù)工作16小時，有時候每天工作達20小時，飯菜送到現(xiàn)場，吃了飯就接著干，累了，就在桌上趴上一會兒，在十來天的`檢修中，除了現(xiàn)場進行x射線探傷不得不停工，可以回家洗個澡外，其余時間均在現(xiàn)場。
三、重點把關(guān)、兼顧
K1301是本次大修工作重中之重，K1301由于是第一次檢修，本人和班組人員一道，認認真真對K1301進行拆檢、對檢修數(shù)據(jù)認真進行檢測、并作好記錄。對每一道檢修工序認認真真進行。
在檢修K1301同時，及時地對S1204A/B濾棒固定改造工作進行現(xiàn)場安裝指導(dǎo)，進入到S1501，A1101A/B、氣化爐內(nèi)、7F斜三通更換、E3050換熱器抽芯、K1102A/B軸瓦檢查等現(xiàn)場了解檢修情況。
四、安全文明檢修
為了保障停車檢修過程中安全施工，避免出現(xiàn)安全事件和事故，對于特殊作業(yè)、高空作業(yè)、進入受限空間作業(yè)，要求檢修人員嚴格執(zhí)行公司的安全管理規(guī)定，作業(yè)前均辦理相關(guān)的工作票證并得到批準后方進行檢修作業(yè)。
五、大修工作不足之處：
整個大修，充分發(fā)揮了個人的技能與水平，但在大機組檢修經(jīng)驗、機組對中判斷能力上要進一步提升能力。班組人員能獨當一面的員工不多，還在打人海戰(zhàn)術(shù)，在焊接、管鉚這一塊我們需要向兄弟單位學(xué)習的地方還很多。
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