技師的個人工作總結(jié)10篇

　　總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的技師的個人工作總結(jié)，歡迎大家分享。

　　技師的個人工作總結(jié) 篇1

　　xx年即將過去。一年來，本人在科協(xié)辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)

　　一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

　　一是認真參加學(xué)習(xí)活動，特別是十八大精神的學(xué)習(xí)，用理論來指導(dǎo)改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。

　　二是提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真研究車輛性能、認真學(xué)習(xí)交通安全等方面的法律法規(guī)，進一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

　　二、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)搞好服務(wù)

　　一是認真做好各項服務(wù)工作。根據(jù)服務(wù)對象的變化，服務(wù)方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，積極執(zhí)行辦公室領(lǐng)導(dǎo)指派的各項任務(wù)。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　三、嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求

　　在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認真的去履行好職責(zé)。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，嚴格遵守國家的.道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車;服從領(lǐng)導(dǎo)，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動，抓好行車安全工作。

　　四、存在問題和下步打算

　　總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強;在今后的工作中，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績。

　　技師的個人工作總結(jié) 篇2

　　我是一名內(nèi)燃機車乘務(wù)員，在本職工作崗位上已經(jīng)踏踏實實干了14年了。從內(nèi)燃機車副司機到內(nèi)燃機車司機到如今的司機長，就是抱著滿腔的工作熱情和踏實肯干、吃苦耐勞的工作精神和一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度在本職崗位上一步一個腳印走過來的。圍繞著我段的質(zhì)量理念“質(zhì)量是人品的體現(xiàn)、質(zhì)量是安全的保證”這個主題，我在日常機車保養(yǎng)和整備中，“勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快預(yù)報、多動手、共處理”來攻克機車跑冒滴漏現(xiàn)象，保證機車整體質(zhì)量狀態(tài)良好，不帶病帶傷上線。在日常調(diào)車工作中，嚴格遵守各項規(guī)章制度，配合車務(wù)部門準確及時的完成調(diào)車任務(wù)。在傳幫帶方面，我始終抱著新時期火車頭的精神，參加單位的技術(shù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不僅自己收獲頗大，而且還能與人分享。同時本著愛崗敬業(yè)、積極進取的精神。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識，并學(xué)習(xí)和吸收各樣新技術(shù)，不斷摸索總結(jié)，并在實際工作中運用。如東風(fēng)7B型機車YK5、YK9細小管路在冬季經(jīng)常凍結(jié)，機車在運用中老發(fā)生不走車和風(fēng)泵不泵風(fēng)的現(xiàn)象。運用電解熱帶附著加熱成功解決了細小管路凍結(jié)的現(xiàn)象。在很大程度上減少了乘務(wù)員的勞動強度，為鐵路高效運行提供了便利條件。

　　同時，我也在日常工作中發(fā)現(xiàn)自己存在著這樣那樣的不足，這成為自己的正常工作的“絆腳石”。首先是思想認識不到位。在工作中存有麻痹大意和僥幸心理，對鐵路總公司傳達的事故通報沒有足夠的認識，認為事故與自己無關(guān)，高高掛起或置之不理。其次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不主動。好多業(yè)務(wù)知識和規(guī)章制度要么一知半解，要么束之高閣，等到實際運用時不是似懂非懂就是束手無策。再則工作主動積極性不夠。在工作中偶有心情不佳的時候，遇到故障現(xiàn)象或處理時有“靠、等、推”的思想，會有消極怠工的情緒，不能正確處理彼此之間的關(guān)系。最后是班組協(xié)調(diào)溝通能力不到位。班組里有些成員工作態(tài)度、工作積極性因為各方面的因素影響而表現(xiàn)不夠好，做為班組長自己沒能主動去協(xié)調(diào)或是協(xié)調(diào)不到位，導(dǎo)致在工作中出現(xiàn)慵懶或波動的'情緒。這對乘務(wù)工作正常運行大大不利。這些看起來似小非大的問題卻成為困擾自己正常工作的“無形劍”，不知什么時候就會傷到自己或單位。因此要有憂患意識，及早改變并除而快之，才能讓自己更加健康快樂的生活和工作。

　　由此可知，在以后的工作中我應(yīng)該清醒的認識自己，不斷提高自己的思想覺悟和工作認識，及時理解事故通報和工作指示精神，在思想及精神面貌上有質(zhì)的飛躍。不斷學(xué)習(xí)理論業(yè)務(wù)知識和參加技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高自己的業(yè)務(wù)技能和動手能力，由被動工作變?yōu)橹鲃庸ぷ�，讓自己工作更加得心�?yīng)手。同時和班組成員、車隊、車間以及檢修整備車間加強溝通，讓分散的力量擰成一股勁，成為自己積極工作的合力。

　　技師的個人工作總結(jié) 篇3

　　現(xiàn)在新鄉(xiāng)電務(wù)段高鐵車間集中修工區(qū)。自20xx年12月參加工作以來，能夠嚴格按照電務(wù)段和車間要求，不斷加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認真專研技術(shù)知識，積極開展職能范圍內(nèi)的工作，完整履行一名職工的工作職責(zé)，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實干，拼搏奉獻，保證安全生產(chǎn)有序可控基本穩(wěn)定的同時，圓滿的，保質(zhì)保量的完成日常的各項任務(wù)和上級交給的各項臨時性工作，為車間安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)，得到了職工及上級領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。

　　20xx年任工人技師以來，能夠嚴格要求自己，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。近一年來，在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)同事的親切關(guān)懷下，按時完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)和本職工作，下面我把去年一年來的工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下。

　　一、生產(chǎn)方面

　　能夠協(xié)助工長按時組織生產(chǎn)實施，按計劃對管內(nèi)的設(shè)備進行檢修，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點能夠及時進行克服，克服不了的能夠及時上報車間，對工區(qū)的臨時、重點工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長組織落實，對工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動的去解決，并實際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線異常波動等一系列技術(shù)難題，在工區(qū)的各項重要工作中都參與并起到了積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準作業(yè)，值班中嚴格把安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護和設(shè)備質(zhì)量鑒定工作。在處理設(shè)備故障時，嚴格按照故障處理程序辦理。

　　20xx年9月至20xx年10月份參加了區(qū)間換電容配合施工作業(yè)，驗收作業(yè)中，嚴把質(zhì)量關(guān)，認真測試、復(fù)查，查找缺點，克服不了的上報施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的'完成了施工配合任務(wù)，確保設(shè)備運用正常。

　　二、安全方面

　　認真落實段安全風(fēng)險點，嚴格執(zhí)行安全“紅線”紀律的落實，在天窗作業(yè)過程中堅持3-5分鐘通話和三清點一確認制度并牢記“三二一”工作法，并將其運用到日常工作當中。

　　三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面

　　利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間，認真學(xué)習(xí)維規(guī)、技規(guī)知識，遇到解決不了的難題向領(lǐng)導(dǎo)請教，理論聯(lián)系實際，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，做到“四懂”“四會”。并在20xx年間通過自己堅持不懈的努力完成了高級技師的通過考試。

　　在已經(jīng)過去的20xx年，技師、高級技師審批工作開展之際，深知自己是一名高級技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動大家對設(shè)備精剪細修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，確保行車設(shè)備和人身安全。

　　技師的個人工作總結(jié) 篇4

　　自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，努力提高個人素質(zhì)

　　沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會怎樣做人！特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

　　二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

　　自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務(wù)，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責(zé)任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責(zé)任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：

　　一要在遇到臟累苦險的`工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力。

　　二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。

　　三要求自己能勇于承擔責(zé)任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。

　　三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平

　　“活到老，學(xué)到老”這句話是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東西裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知識。

　　技師的個人工作總結(jié) 篇5

　　能在長期的工作實踐中堅持“安全第一，預(yù)防為主”，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，立足本職崗位，主動發(fā)揮主觀能動性的同時，堅持以標準化崗位為準繩嚴格要求自己，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)工作任務(wù)。

　　作風(fēng)扎實，努力工作任勞任怨。能嚴格按標準化要求、程序、制度和措施，落實各項工作，遇到困難時，百折不撓，主動克服面臨的問題的困難完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。車間合并初期，新成立的__供電車間工作設(shè)施并不完備，車間的__集團辦公網(wǎng)無法使用，為了能及時傳遞生產(chǎn)信息，自己動手接通通訊設(shè)備，確保了生產(chǎn)信息暢通。__年我段首次開展了接觸網(wǎng)集中修，作為一名電力工對于接觸網(wǎng)集中修計劃編制工作，從學(xué)習(xí)到應(yīng)用，從一無所知到逐步了解，無不體現(xiàn)了頑強拼搏的敬業(yè)精神。

　　自覺加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實際為車間安全管理服務(wù)。在日常生產(chǎn)生活中堅持努力鉆石業(yè)務(wù)技術(shù)和現(xiàn)代科學(xué)文化知識，不斷提高自己理論水平、業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)修養(yǎng)，并注重把所學(xué)的知識運用于安全生產(chǎn)實踐，配合車間領(lǐng)導(dǎo)搞好生產(chǎn)管理工作，為一線生產(chǎn)作出貢獻。在__年初抗擊冰雪災(zāi)害工作中，主動掌握一線工作動態(tài)信息，對現(xiàn)場發(fā)生的'故障搶修情況，設(shè)備運行動態(tài)情況及時作出統(tǒng)計、總結(jié)、上報材料，為領(lǐng)導(dǎo)了解現(xiàn)場動態(tài)提供第一手資料的同時，迅速傳達上級指令，無論故障搶修還是正常設(shè)備巡視，不分晝夜，堅持認真完成所有的總結(jié)統(tǒng)計材料上報工作。

　　班組管理和建設(shè)工作，獨當一面。自擔當車間的班組建設(shè)管理工作來，能結(jié)合對班組的安全管理，緊緊圍繞安全主題開展工作，做到勤于思考、勇于探索、忠于職守，敢抓敢管、敢作敢為，聽取班組職工意見、服從車間領(lǐng)導(dǎo)安排，做得對的堅持做好，存在差距的主動找原因，調(diào)整工作方法，從而不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高工作質(zhì)量。

　　供電車間管內(nèi)設(shè)備分散，班組管理日常工作繁雜，弓網(wǎng)、水電各類專業(yè)型班組具備，要區(qū)分不同工種性質(zhì)的班組進行相對統(tǒng)一的管理，無疑具有相當?shù)碾y度，需要付出更多的勞動，為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。

　　技師的個人工作總結(jié) 篇6

　　本人自20xx年12月入礦至今一直在興隆莊煤礦綜掘二隊工作。 自參加工作以來，努力刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)理論，在實踐中積累實際操作技能并不斷更新專業(yè)知識，使本人的技術(shù)業(yè)務(wù)水平得到了提高，促進了各項工作的圓滿完成。

　　工作態(tài)度：積極參加支部組織的政治學(xué)習(xí)，樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀，認真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀和集團公司、礦的安全形勢任務(wù)，思想和上級保持高度一致，牢記社會主義榮辱觀，遵守社會公德和職業(yè)道德，無參違法的事情，無不良生活習(xí)慣。

　　安全方面：我深知安全的重要性，思想上能夠繃緊安全第一這根弦，班前認真聽值班人員的安全工作布置，班中嚴格按照規(guī)程作業(yè)施工，做到進現(xiàn)場就嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程，進入迎頭前首先做好崗位安全評估及敲幫問頂，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，班后認真總結(jié)生產(chǎn)中存在的問題及隱患，及時匯報給值班人員，總之就是進入現(xiàn)場，就時刻關(guān)注安全，“幸福家庭離不開安全”，作為家庭的頂梁柱，就必須關(guān)注安全、關(guān)愛生命。

　　技術(shù)知識和業(yè)績：目前綜掘技能要求越來越高，礦井生產(chǎn)質(zhì)量標準化升級，標準越來越高，業(yè)務(wù)水平更是精細�？词呛唵蔚拇蜓�、支護卻有很多的科學(xué)，需要熟練的技能，工作中我告誡自己：“年輕就多學(xué)多練”，面對復(fù)雜工藝，我虛心向老師傅請教，把別人好的工作經(jīng)驗學(xué)而用之，如巷道的成型，以及錨桿支護參數(shù)和誤差范圍，很快

　　我就懂得了支護要領(lǐng)，明確了什么樣的巷道和支護優(yōu)良，什么樣的支護不合格，同時班組對我工作幫助也很大，他們經(jīng)常給我鍛煉的機會，做的`不好的給予指正，使我在很短的時間內(nèi)掌握了綜掘支護的所有工藝流程以及每個環(huán)節(jié)的重要事項，現(xiàn)在成為了班組的骨干，熟練程度已經(jīng)得到了班組的認可。吃苦耐勞也是我取得成績的一個方面，從事一線，環(huán)境較差，體力勞動強度較大，有很多年輕人吃不了苦，而我不怕吃苦，每月出滿勤，無曠班和違反紀律現(xiàn)象，為提高綜掘生產(chǎn)做出了貢獻。技藝傳授是礦井發(fā)展中必不可少的，在工作期間，曾帶過一名徒弟，經(jīng)過我的悉心教導(dǎo)，他們虛心學(xué)習(xí)，在短期內(nèi)提高自己單獨作業(yè)能力。

　　在今后的工作中，我要不斷學(xué)習(xí)，努力工作，使自己的專業(yè)技術(shù)水平得到更大提高，為區(qū)隊建設(shè)和礦井發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

　　技師的個人工作總結(jié) 篇7

　　一、20xx年主要工作及取得成果

　　我作為一名黨員，積極要求進步，認真學(xué)習(xí)黨的十九大政策，樹立和堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，積極參加醫(yī)院的各項政治活動和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。堅持政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，提高自身思想認識和服務(wù)技能，牢固樹立服務(wù)意識，大局意識，勇于實踐，敢于創(chuàng)新。樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，想病人之所想，急病人之所急，圍繞我院改革發(fā)展大局，認真完成醫(yī)院下達的各項工作任務(wù)。為人作風(fēng)正派，不對人說三道四，不打小報告，不對上級決策妄加評論。顧全大局，和同事能和睦相處，無論是在工作上還是在生活上都能相互關(guān)心，相互幫助。

　　二、存在問題

　　具有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對待每一個前來檢查的病人，都能做到“急病人之所急，想病人之所想”，全心全意為病人服務(wù)。對病人提出要求解釋化驗結(jié)果的問題，都能積極配合臨床。嚴格組織紀律觀念，做到早上班，遲下班，不遲到、不早退、不串崗。無接受病人吃請和收受紅包、禮品、回扣的現(xiàn)象，無醫(yī)療事故。

　　三、下一步工作打算

　　在工作和學(xué)習(xí)中積極參加國家、省及醫(yī)院和科室組織的'各項業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)與回顧，加強自身素質(zhì)的提高。注重理論聯(lián)系實際，嚴格按照科室sop文件進行操作，從分析前、分析中、分析后三個方面認真檢測和審核每一張檢驗報告單，以確保檢驗結(jié)果的準確一致。始終保持學(xué)習(xí)定力，堅持訂刊自學(xué)，積極參加繼續(xù)教育和相關(guān)學(xué)術(shù)講座、研討會，開闊視野，更新檢驗專業(yè)理論知識，了解檢驗學(xué)術(shù)動態(tài)，關(guān)注臨床檢驗發(fā)展趨勢，努力掌握臨床檢驗新增項目的一些操作技能。

　　技師的個人工作總結(jié) 篇8

　　一、提高專業(yè)技能，勇創(chuàng)業(yè)務(wù)佳績

　　本人從事電焊工十七年，一邊學(xué)習(xí)，一邊工作。工作中盡心盡力，在工作中能做到安全文明生產(chǎn)，未發(fā)生一起大小事故。積極專研業(yè)務(wù)、，不斷提升自己的專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展做出了貢獻，焊接合格率達到100%，多次被評為企業(yè)的先進生產(chǎn)工作者和先進標兵。

　　在電焊工這個最為平凡的工作崗位上，努力實現(xiàn)自己的人生價值。為我們的企業(yè)發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。努力做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智。公司在進行幾次大的設(shè)備改造安裝中，我?guī)ьI(lǐng)大家出色的完成了任務(wù)，為公司節(jié)約了資金，至今運轉(zhuǎn)良好。

　　1、工作一年后取得焊工，手工電弧焊操作資格證書，工作中一邊工作一邊學(xué)習(xí)，在中國六冶工作時，我認真勤奮學(xué)習(xí)、學(xué)會了co2保護焊與埋弧焊操作要領(lǐng)，并取得焊工四級資格證書。撫順鋁廠電解槽的擴建、通遼鋁廠電解槽的擴建、霍林河鋁廠電解槽的承建，都有我辛勤勞作的成果。

　　2、20xx年來到通遼鍋爐廠工作，在這里學(xué)會氬弧焊，并取得鍋爐壓力容器焊接資格證書。制作一批電廠鍋爐省煤器和安裝鍋爐等。20xx年來到霍煤碳素后在通遼市技校高級焊接班學(xué)習(xí)理論和實踐操作，20xx年經(jīng)理論和實踐考試合格，取得三級資格證書。至今一直在霍煤碳素機修車間工作。

　　3、20xx年擔任技改班，班長、帶領(lǐng)全班人員參加我公司的富氧工程和磨粉車間承建工程。20xx年擔任管道水暖班，班長、在工作中總結(jié)出帶壓焊接管路技能。20xx年經(jīng)組織需要擔任鉗工二班，班長、我班主要管理恩德爐的檢修。根據(jù)以往的經(jīng)驗我?guī)�壓補焊過恩德爐氣柜裂紋，和在不停產(chǎn)的情況下補焊低溫下灰旋風(fēng)除塵器等。為企業(yè)帶來了很大的經(jīng)濟效益。

　　努力做好傳、幫、帶工作，為我們企業(yè)多培養(yǎng)一些人才。經(jīng)我?guī)У娜爽F(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立完成工作，并且有的也已經(jīng)當上了班長。為公司做出了應(yīng)有的貢獻。

　　二、提高安全意識，確保安全生產(chǎn)

　　在十幾年的焊接工作中，自己總把安全放在第一位，嚴格安全操作規(guī)程，不斷提高安全意識，確保安全生產(chǎn)。電焊工有著潛在的危險、如砸傷、撞傷、刺傷、燙傷等，有時在高空作業(yè)，危險性更大，如果防護不當，不但工作不能完成，而且會給自己和公司帶來不必要的損失，甚至更大的損失。在平時工作中我認真總結(jié)，在安全方面積累了經(jīng)驗，主要表現(xiàn)以下幾個方面：

　　(1)是電擊：焊接或切割工作工作中可能造成電擊的設(shè)備包括，照明燈及各種電動工具。首先要注意設(shè)備，機具及動力配置是否安全，合格。其次要保持干燥并定期進行保養(yǎng)。

　　(2)是電弧輻射：電弧是一道強光，內(nèi)含可見光，紫外線，紅外線等。其輻射易造成人體眼睛及皮膚傷害。因此，在工作中必須佩戴濾光玻璃頭盔和面罩，工作處放擋板，以免傷及他人。

　　(3)是煙氣污染：煙氣主要來源于母材，涂料受熱蒸發(fā)或發(fā)生燃燒生成。易引起呼吸器官傷害或其他并發(fā)癥。因此，焊接時要確保通風(fēng)，以免煙氣滯留。

　　(4)是火災(zāi)和爆炸：由于焊接是使用電源，熱源等，防護不當易引發(fā)火災(zāi)和爆炸。因此，在焊接工作中，注意防范在焊接和加熱過程中噴濺出的火花，濺渣等是有導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸的危險。必須配備必要的消防器材。

　　由于我十幾年來在安全上措施得力，不論是高空作業(yè)，還是在場內(nèi)焊接，不論是白天還是黑夜，都未出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故，為企業(yè)贏得了效益。

　　三、熱愛本職工作，干一行愛一行

　　1、愛崗敬業(yè)，腳踏實地做好自己的本職工作。做好焊接工作，首先要有高度的責(zé)任感，對工作兢兢業(yè)業(yè)。個人利益服從全局利益，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從安排，當好企業(yè)的后勤兵，做好服務(wù)。對工作要精益求精，不厭其煩。有時要犧牲自己的休息時間，只要工作需要，自己就要立即行動，工作就是命令，不能有任何的條件可言。

　　2、在平凡的工作崗位上，去努力實現(xiàn)自己的人生價值。自己從參加工作以來，一直從事焊接工作，可以說把理想、青春都獻給了電焊這一行事業(yè)。曾經(jīng)也有過困惑迷惘，也動搖過。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助，從新認識了這一職業(yè)。一個人的價值取向決定人的奮斗目標，心有多大，舞臺就有多大，這就是實現(xiàn)人生價值的'努力所在。我的價值觀可以用一句話來概括：就是站好每一班崗，做好每一件事，把自己所學(xué)的知識與企業(yè)的建設(shè)相融合。

　　3、為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)，扎根本職工作，忠于本職工作，做一個愛崗敬業(yè)的好職工，要珍惜自己的本職工作，對工作盡職盡職，一絲不茍，忠于工作。把個人的利益與企業(yè)的并集益相統(tǒng)一，處處為工作著想，事事從企業(yè)的利益出發(fā)，積極干好自己的本職工作。爭創(chuàng)“一流服務(wù)”，在平凡而普通的崗位上，去努力實現(xiàn)自己的人生價值。

　　四、刻苦勤奮，繼續(xù)做好自己的本職工作

　　回首過去，盡管取得了一些成績，但與發(fā)展中的社會相比，差距甚遠。我必須進一步努力學(xué)習(xí)，專研業(yè)務(wù)，不斷提升自己的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)，干到老，學(xué)到了，把現(xiàn)代的科學(xué)技術(shù)知識注入到現(xiàn)實工作中去，以突破焊接技術(shù)質(zhì)的飛躍，使自己的本職工作再上一個新臺階。

　　技師的個人工作總結(jié) 篇9

　　一年以來，本人作為一名工人技師，在車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規(guī)定的原則和義務(wù)，服從組織，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極學(xué)習(xí)、努力工作，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務(wù)和質(zhì)量指標，具體工作總結(jié)如下;

　　一、工作回顧

　　1、作為一名工人技師，能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能，不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，在完成本職工作的同時，積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了M25大修改造、N31防止車鉤分離改造、N31中梁下翼板裂紋及C31車種門上插銷脫出的研究分析等技術(shù)工作。

　　對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題能認真思考，并組織QC攻關(guān)活動或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：一是根據(jù)開遠車輛段技術(shù)通知書文件要求，對米軌貨車23型轉(zhuǎn)向架的制動杠桿、五眼鐵及支點座、制動梁支柱的眼孔進行簡統(tǒng)化改造后，所以導(dǎo)致我段原來使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生產(chǎn)，本人通過調(diào)查研究，建議該樣板不必報廢可以進行改造，改造的具體方案為：①取消27mm的部位;②把30mm的部位改為28mm;③把32.5mm的部位改為31mm(并附了具體改造示意圖)其它部位一律不必改動，解決了修車生產(chǎn)的急需;二是N31車通過“防止車鉤分離改造”后，本人通過觀察發(fā)現(xiàn)有很多車，特別是小輪對的車輛，改造后因為手制動軸托架下沉的`原因，導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下，手制動軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機車車輛限界”的技術(shù)要求，影響行車安全，為了規(guī)范該改造車的'生產(chǎn)質(zhì)量標準，建議在改造項目上把手制動軸的鏈松余量控制在0.5至1圈內(nèi)，這樣又符合《xx鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0.5至2圈的規(guī)定要求，又滿足車輛運輸安全的需要，以上兩項合理化建議均得到了采納并設(shè)施;三是通過帶領(lǐng)小組成員對“加強工序控制、降低運用車輛配件裂紋故障”進行QC攻關(guān)活動后，取得了成績，并撰寫了該QC成果參加發(fā)表，被評為局優(yōu)QC成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。

　　2、在日常的質(zhì)量檢查工作中，能嚴格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標準和《xx鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢查以驗”制度，加強中間檢查，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務(wù)和質(zhì)量指標，截止x月底共參加配件報廢鑒定5次，貨車廠段、修對規(guī)對標x次，客車整修鑒定x次，交驗客車輔修x輛，M25大修改造x輛，輪對x對，配件x件，共發(fā)現(xiàn)主要故障x件，一般故障x件，保證了下道工序的質(zhì)量及出庫車輛的行車安全。

　　3、作為一名工長，能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心，認真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《xx貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度;抓好工序質(zhì)量控制，落實質(zhì)量責(zé)任制和各項具體措施;開展各項基礎(chǔ)管理工作，分解各項技術(shù)、質(zhì)量目標;大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動，組織開展崗位練兵，技術(shù)比武活動，促進了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高;督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結(jié)合生產(chǎn)實際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，促進了班組職工的團結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級班組的光榮稱號。

　　二、存在問題

　　1、隨著運輸設(shè)備的不斷更新，自己的專業(yè)水平顯然不夠高，學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度也不夠認真，導(dǎo)致工作時力不從心。

　　2、中間檢查工作做的不夠好，交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。

　　3、班組管理有不到位之處，職工的業(yè)務(wù)知識、理論水平、檢車能力有待提高，還須進一步加強。

　　三、明年打算

　　1、加強自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《xx鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》、《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識。

　　2、加強中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死后驗尸故障的發(fā)生。嚴格執(zhí)行《xx鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度，保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標，保證車輛運用安全。

　　3、加強班組管理，定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識和檢車技能，減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴格遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動紀律，作業(yè)紀律，提高職工的安全意識，保證安全生產(chǎn)。對檢修過程中存在的質(zhì)量難題，要組織職工開展認真討論，選定課題目標，繼續(xù)開展“QC”攻關(guān)活動，力爭解決質(zhì)量難題，保持一級班組的光榮稱號，力爭向?qū)W習(xí)型班組靠攏。

　　以上總結(jié)完畢。

　　技師的個人工作總結(jié) 篇10

　　我作為一名基層醫(yī)院的醫(yī)學(xué)影像醫(yī)生，兼負普放與CT的技術(shù)操作及診斷工作，責(zé)任繁重且瑣碎�，F(xiàn)將這年職責(zé)工作做如下報告。

　　一、放射工作。

　　在這三年里瑣碎的事情很多，我的'工作也像大家想的那樣每天在重復(fù)著機械般的工作，但我沒有簡單去機械重復(fù)，對待每一個病人認真做好檢查及診斷工作，最高限度要求自己，盡最大能力做到不誤診、漏診，不出任何技術(shù)差錯。同時也在不斷貫徹院內(nèi)的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去，看到真正的有內(nèi)涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能把工作真正做好。工作之余認真做好科內(nèi)相關(guān)器械的檢修及保養(yǎng)工作，最大限度減少因器械設(shè)備故障原因所引起的損失；隨著設(shè)備不斷更新替換，認真學(xué)習(xí)、鉆研，以最快的時間適應(yīng)新的環(huán)境。

　　二、CT室工作。

　　自CT機投入使用至今，為開展更多的檢查項目、最大限度利用設(shè)備，工作中不斷地摸索、探討CT機的應(yīng)用及操作；為減少誤診、漏診，定制不同影響雜志及書籍，工作中若遇到解決不了的主動請教老師及上級同仁；因CT機老化等原因，設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)不同故障，為不影響正常機器運轉(zhuǎn)及收入，在技術(shù)工程師技術(shù)指導(dǎo)下認真做好檢修工作，實在處理不行最快速度請求現(xiàn)場維修。

　　三、進修工作。

　　上半年我曾到醫(yī)院放射科或CT室進修學(xué)習(xí)。在這期間我遵守各科室規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)各種常見病、多發(fā)病及各種疑難病癥的診斷與鑒別。

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