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工程技術(shù)會(huì)議總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編精心整理的工程技術(shù)會(huì)議總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
一、技術(shù)工作的使命
到機(jī)場(chǎng)路之前，雖也干過(guò)幾條高速公路和城市立交，但每個(gè)項(xiàng)目各有其特點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)線朱宏路互通式立交橋線型設(shè)計(jì)新穎，規(guī)模大，技術(shù)復(fù)雜，工期緊，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)，開(kāi)始確實(shí)讓人有些盲目。但面對(duì)兄弟標(biāo)段熱火朝天開(kāi)展施工準(zhǔn)備工作和公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)目的期望時(shí)，思緒突然冷靜下來(lái)，就像毛澤東同志所說(shuō)的，“在戰(zhàn)略上藐視敵人，在戰(zhàn)術(shù)上重視敵人”。干工程也是一樣，無(wú)非就是鉆孔樁澆注砼，搭設(shè)架子立模板綁扎鋼筋后澆注砼，將復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，按平常心態(tài)去對(duì)待，沒(méi)有做不好的工作。就這樣給自己樹立了把該項(xiàng)目必須干好的堅(jiān)定信念。對(duì)大多數(shù)建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，把單項(xiàng)工程逐步分解開(kāi)來(lái)，也無(wú)非就是幾個(gè)單位工程，幾個(gè)分項(xiàng)工程、幾個(gè)工序。確定每個(gè)工序所需技術(shù)準(zhǔn)備和保障，人、料、機(jī)械、施工方法及工藝、環(huán)境等因素的合理組織。條理計(jì)劃清楚了，結(jié)合本項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)，實(shí)事求是地依照各協(xié)作隊(duì)伍以往施工經(jīng)驗(yàn)，編制有針對(duì)性的施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，技術(shù)交底，階段性施工計(jì)劃，材料機(jī)械供應(yīng)計(jì)劃，以及安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等各項(xiàng)保障措施和糾偏措施。并樹立了“工期是大目標(biāo)，安全是大前提，質(zhì)量是硬道理，管理是真功夫”的思想意識(shí)，為項(xiàng)目階段性的勝利奠定了思想基礎(chǔ)。
二、技術(shù)工作的運(yùn)行
在項(xiàng)目總體目標(biāo)明確后，圍繞施工生產(chǎn)展開(kāi)了有條不紊的各項(xiàng)技術(shù)工作：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣，相互校核，模板支設(shè)過(guò)程測(cè)量監(jiān)控；材料試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，數(shù)據(jù)報(bào)告分析等以指導(dǎo)施工；及時(shí)下發(fā)技術(shù)交底做好過(guò)程技術(shù)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題隨時(shí)掌握，隨時(shí)與相關(guān)單位溝通解決；質(zhì)量方面更是注重現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，不論是惡劣天氣還是在黑夜，積極協(xié)調(diào)各級(jí)單位的檢查驗(yàn)收；內(nèi)業(yè)資料填寫真實(shí)、完整、工整，及時(shí)簽認(rèn)并整理歸檔，隨時(shí)迎接總監(jiān)辦和建管處的檢查；計(jì)劃合同部的計(jì)量和合同執(zhí)行與管理做得有聲有色，盡最大能力保證了工程款的使用，施工進(jìn)度階段性目標(biāo)考核，格現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，實(shí)事求是，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃并提出保障措施。
技術(shù)部門與項(xiàng)目部其他部門（如安全部、物設(shè)部、財(cái)務(wù)部、綜合部）及時(shí)溝通，緊密配合。同時(shí)注重與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院、相鄰標(biāo)段的溝通，隨時(shí)掌握工程技術(shù)信息為施工服務(wù)，為工程主體按期完工提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
三、成績(jī)與不足
隨著本項(xiàng)目12月x日主體完工，20xx年一年的辛勤工作歷歷在目。一年時(shí)間完成了朱宏路互通立交橋主體工程，技術(shù)人員付出了巨大的艱辛，同時(shí)積累了大型互通式立交的施工經(jīng)驗(yàn)，接觸并掌握了許多施工工藝（如鉆孔樁后壓漿工藝、化學(xué)漿液鉆孔護(hù)壁、高墩無(wú)支架施工、單箱多室及大跨度現(xiàn)澆箱梁施工工藝、孔道真空壓漿技術(shù)、超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力筋脹拉技術(shù)等）。當(dāng)然更主要的是學(xué)會(huì)了如何靈活解決橋梁施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，（如樁基砼松散處理技術(shù)、現(xiàn)澆箱梁翼板微裂紋產(chǎn)生機(jī)理和預(yù)防措施、鋼絞線張拉出現(xiàn)異常處理程序和技術(shù)、箱梁砼外觀質(zhì)量缺陷處理程序和技術(shù)等）。
不足之處：本項(xiàng)目砼外觀質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果，幾道工序轉(zhuǎn)換周期過(guò)長(zhǎng)，整個(gè)機(jī)場(chǎng)路技術(shù)人員過(guò)于龐大致使有些人未充分發(fā)揮應(yīng)有的作用，系統(tǒng)管理工作需要加強(qiáng)，快速組織類似工程的施工技術(shù)需要進(jìn)一步完善總結(jié)。
為了適應(yīng)公路施工技術(shù)快速發(fā)展，我們只有不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工技術(shù)，不能僅局限于目前的狀況，要放眼先進(jìn)技術(shù)，借鑒成功的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，刻苦鉆研，學(xué)以致用。
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